1️⃣5️⃣Поездка до Царского родника с последствиями💦

В выходной воскресный день стало скучно нам, решили проехаться на ниве по горам по лугам до Царского родника. Не сказать что там прям «off road», но на Опеле я бы туда не поехал 💯%.

Тихое спокойное место, есть беседка для отдыха, чистая вода и свежий воздух.

Посидели отдохнули и поехали дальше вперед, куда глаза глядят. Связи нет вообще на 3х операторах, карты не загружены offline.

Впереди ждал небольшой, но немного пугающий брод.

Попутчик ехавший позади померил глубину палкой, немного выше колен. Воды мальца черпанули в салон.
Думали все, но нет. Дальше было подобное место.

Преодолели и его.
Дальше дорога была без сюрпризов, степная и гористая местность, ничего интересного, пока не доехали до поселка Казачья Губерля. Я если честно и не знал что это за поселок, догадывался, но все же уточнил у местных жителей.

Для продолжения пути было 3 варианта: старый стальной полуразрушенный мост, бревенчатый хороший и по реке. Выбрал по реке, мелко оказалось, думал будет глубже.

Дальше выход на грейдер и дорога домой, которая оказалась с сюрпризом: появился скрежет сзади, гул, шум. Первое на что подумал это тормоза, вышел посмотреть и вижу что все жирное, из под барабана льет тонкая струйка жидкости. Подумал это тормозной цилиндр, так как тормоза стали отвратительные, но в дальнейшем понял что ошибаюсь.

Доехал я так домой потихоньку, маршрут получился +-80км со всеми разворотами и поворотами не туда. На следующий день в гараж на дефектовку. Сняв барабан я ещё раз убедился что это не тормозуха, а потекший сальник полуоси.

Полуось вышла с трудом, ставил зимнее колесо обратной стороной и бил досками, ногами, дергал, пофигу ей, в итоге нашел лайфхак: выбил 2 шпильки и на их место болты, гайку, упер это дело в кожух тормоза и таким образом выдавил, хватило одного болта, второй даже поставить не успел.

Подшипнику хана, уплотнения слетели, в сальнике пружина вылезла. Срезал все это дело и отправился в магазин. Подшипник взял вологодский, сальник и запорное кольцо не знаю чьи если честно.
Подшипник установил, далее горелкой газовой прогрел кольцо и быстренько накинул его на свое место.

Охладил водой, побоялся что может закипеть смазка в подшипнике.
Дальше все как мог отчистил и собрал. Залил свежее масло в мост MANNOL EXTRA GEAR OIL 75W90.

Вот как то так. И покатались и починились.

Надеюсь всё сделал правильно и не придется лезть в эту полуось в ближайшее будущее.