Установка фаркопа.

Всем здравствуйте .
Вот и прикупил себе фаркоп АВТО АРСЕНАЛ тип Е, без электро комплекта, и электро проводку на фишках купил отдельно .Чтоб не резать родную электро проводку в авто, .Вообщем далее в фото подробности по электро комплекту к фаркопу.
Но не все так гладко прошло с установкой фаркопа .Всё началось с ИНСТРУННННКЦИИ.Блин кто её писал и рисовал это безобразие.Но этим листом А4 можно с лёгкость справиться в дальнике или в печку знатно использовать.
Даа Я сначала читаю потом уже приступаю ломать.
И так поехали
Фаркоп АРСЕНАЛ АВТО.

Но и так же присутствует какой-то мусор.

И так приступаем к установки фаркопа.
БАМПЕР СНИМАТЬ НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ. Но я снимал так как планировал нормально всё сделать и проложить проводку под бампером.
Снятие бампера заднего это ещё та процедура.Но сложного нет ничего.
Выкручиваем все саморезы в арках задних колёс.И обязательно откручиваем задние брызговики.
Неподумал что надо бы фотки запилить. Но там все саморезы видны поэтому сложного нет ничего. Далее Снимаем задние фанарь, он крепятся на 2 самореза и фиксатор.Скрутив саморезы аккуратно тянем на себя.Не в сторону, а как бы пытаясь тянуть авто на зад.Снимается легко с небольшим усилием. Далее на соединении заднего крыла и бампера прям на шве потайные саморезы 1шт, их тоже выкручиваем с обоих сторон.

Далее Снимаем пластиковую арку крыла НЕ ПОЛНОСТЬЮ. А только часть ту что заходит на бампер.Снимается очень легко. Под волосатый локер суём руку и от брызговика к прылк аккуратно отсчелкиваем .Но тока до крыла.На самом крыле не трогаем накладку.Там очень нежные пистоны .Которые трудно найти в продаже, а если нашли то стоят они минимум 200р/шт.И как только получись слегка подснять накладку аккуратно отсчёлкиваем бампер с крыла руками, но при этом наблюдаем чтоб не заскочили фиксатор с накладки обратно и отводим край бампера из зацепления с накладной арки крыла.И так с обоих сторон. ДАЛЕЕ открываем крышку багажника, Снимаем уплотнитель и берём такую как на фото лопатку для снятия пистонов.

При этом не забываем что с левой стороны по ходу авто есть разъём.При снятии бампера придерживаем левую сторону бампера.Его тоже надо отсоеденить.
Далее после как сняли бампер.
Приступаем к разбору багажника . Снимаем полку верхнюю, Снимаем полку нижнюю (пола).смотрим На боковушки и ищем по 2 самореза на каждой стороне .Один у сиденья внизу другой у крышки багажника вверху.

Выкручиваем их.
И далее лёгким движение тянем верхнюю накладку от одной стенки к другой аккуратненько.

И так с обоих сторон.
И получаем вид

Далее берём лопатку и пытаемся отсчелкнуть 3 клипсы на боковой пластиковой стенке.Аккуратно у меня не получилось даже с лопаткой.Сломал 2шт выглядят они так.

Так с двух сторон.
Отводим в сторону слегка.И там в нише ищем

Их поддеваем и снимаем с обоих сторон.
Далее брал отвёртку и протыкал .Дабы было видно с низу где отверстия под фаркоп. При протыкании отваливается ооочень плотный скотч квадратом.Эти оголенные места замазал кисточкой с мовилем и дал с 30мин подсохнуть.А в это время распаковал фаркоп и болты крепления.
И тут я при УХУел. Болты крепления фаркопа 8.8 плотности .

Сразу закралость сомнение. Но думаю блин люди все же ставят и норм. Ну и Я приступил.
Собрал сборку

И сразу поставил всё на вторую сторону.
И начал затягивать. БОЛЬШОЙ ТРЕЩЕТКОЙ С НАБОРА 2 раза то и крутанул. И чую при вращении такой типо рывок и пошло легко. Откручиваем обратно, достаю говно болты.Иииии

И начинаю я тут подтупливать .Так как я то и не затягивал то с огромным усилием а тут такая попа .
Лезу в инструкцию иииии снова УХУел почитав ТРЕБОВАНИЕ К УСТАНОВКЕ.

Далее так как делал вечером а точнее ближе к ночи .Оставил всё до утра. И утром купил хорошие болты 10.9 плотность с гайками.

И когда брал болты вспомнил про замятые втулки .Долго ломал голову с чего можно сделать эти втулки. И тока к вечеру меня осенило. Я померил размер втулки, и создал прям реальное решение проблемы стоимостью ещё 230р .

Далее взял сварку и прихватил немного чтоб не вращались меж собой и при снятии болта эти гайки не падали внутри лонжерона. Далее той же самой мовилью обмазал эти болты и установил в авто. И как по инструкции собрал кронштейны каждый на свою сторону. И получилось опять ебата .Так как инструкцию писали иДиОтЫ.Потому как у меня получилось с небольшими отклонениями.Так как в инструкции на фото указано что с пропилом правый а без пропила левый (я привык что всё по ходу авто смотрится) .Я как умная Маша так и сделал но было сомнение.

И получил вот такой результат.

Опять беру в руки инструкцию и понимаю что кто то где-то кого то наё.ет.Я раз 5 снимал и ставил этот фаркоп .Нуникак не становится дюжа большой излом.
Опять всё разбираю, меняю кронштейны местами, всё затягиваю ставлю балку фаркопа и ураа всё плотненько.Далее снял балку фаркопа .И приступил к прокладке электрики.Залез нишу багажника и с обоих сторон выдавил по 1 заглушки .

Далее я покупал комплект проводки

Чтоб не резать проводку авто я и брал этот комплект.Похожее брал когда была ШЕВИ НИВА.тока блока согласования небыло.
И проложил проводку .Но так как заглушки были сильно большими в ширине посадки в железо обмазал всё вокруг герметиком DIRCO серым цветом.

Далее в просторах интернета а точнее На DRIVE 2 Нашел инфу что есть в левой стороне плюсовой провод идущий от блока предохранителей.Я поискал и нашёл.

А далее все просто, переткнул все фишки с проводки авто на проводку ту что купил .

Вообщем соединил и подключил найденный + провод с проводкой и блоком согласования .Далее в инструкции к проводке есть фото что проводка та что на розетку идёт на ней резинка точ такая как заглушка .А вреалии её нет .И пришлось сделать ноу хау тож подглядел у людей.

ДАЛЕЕ установил бампер без каких либо проблем .И осталось тока закрутить обратно саморезы и смотрю опана а саморезам тоооо каюк.

Пришлось ехать за саморезами в магазин и отдал 440р за 12шт.Купив точно такие только новые.и теперь все выглядит так в собранном виде.

НАДЕЮСЬ кому-то это поможет.