Установка лебедки (часть2 — электрика)

Тааааааааааааааакс.

Вот, значит первая часть www.drive2.ru/l/7081160/

Провода, на блоке управления лебедкой оказались короткими. Производитель подразумевал установку блока прямо на лебедку. Лебедка то герметична…а вот блок вообще не герметичен. Пришлось переносить блок под капот, выше. Купил 6 метров силового кабеля 4 гейдж, нарезал, соединил клеммы с помощью молотка, и термоусадки. Между прочим, метр такого кабеля обошелся мне в 200рублей (200р х 6м = 1200р + клеммы) Продают такой чудо кабель в любом магазине автозвука

С прокладкой кабелей проблем не возникает. Всё понятно и доступно.

Вопрос как расположить блок под капотом. Облазил всё подкапотное пространствою было принято решение изготовить вот такую рамку.

Материал — уголок 25 и полоса 40х3

Прикрутил на болты крыла

Запчасти на фото: 7990220

Вообщем нормально получилось. Вот только думаю плюс с аккума скидывать…подключать только в луже…кто что думает?

Этим же вечером доехал до ближайшего дерева на окраине леса. машину в маленькую горку тянет без проблем. Просадка напряжения с 13,5 до 12,1 вольт, даешь оборотов (2000) — напряжение поднимается до нормы.

В общем как то так. надеюсь пользоваться лебедкой придётся максимально редко. Я не строю проходимца, но машина должна уметь проехать и завоевать)))))