Лежит у меня в заначке комплект стоковых японских фар со сгоревшими отражателями. Вместо них были поставлены новые оригинальные фары, но счастья с ними через пять лет как-то нет, хотя и перестал жечь их в дневное время в качестве ДХО, использую для этого ПТФ. Хотел обойтись малой кровью, купил на озоне комплект восстановленных отражателей, по данным продавца на фары с 2007 по 2014 год. 2014 год — это рестайл 2. У меня 2013 год, ну, вроде никаких проблем быть не должно. Получил отражатели, разобрал фары (это тема для отдельного поста) и жестко обломился. Отражатели не подходят, абсолютно другие по форме и креплению.
Сделал вывод, что по году выпуска нельзя судить о начинке фары. Первый рестайл был где-то в районе 2012 года и между 2012 и 2014 годами часть машин была с лампами D2S, а часть машин с лампами D4S, как у меня и тип отражателя определяется не годом выпуска, исключительно типом применяемой лампы. С 2014 года, я так понимаю, все машины выпускались уже с лампами D4S.
Извиняюсь, если открыл америку, но вменяемой информации о типах отражателей нигде не нашел. Отражатели, в итоге, вернул продавцу и ввязался в лютый блудняк по самостоятельной установке светодиодных модулей, но это отдельная и пока еще не завершенная история.
Комментарии 53
Так на самой фаре написано D2S или D4S. У меня написано D4S.
Антон, приветствую. Есть ссылка на озоне на отражатели? Не смог найти.
Посмотрел, их нет больше на Озоне.
Я восстановленные отражатели, под D4S, купил на авито у продавца "Зазеркалье" в Туле. Уже пришли, на вид — блестящие.
Благодарю, буду искать там.
Я сталкивался с этой ситуацией. Буквально в субботу поставил наконец таки новые лампы, вообще отлично.
История ТУТ
www.drive2.ru/l/668968164180114260/
Фары старого образца и нового можно отличить с наружи по отсутствию лампочки габаритов. В новых фарах габаритов нет.
Это вы говорите про фары d4s второго рестайлинга без ламп габаритов.
А ведь с апреля 2013 фары d4s устанавливались и на машины первого рестайлинга и в них есть габаритные лампы.
И проще всего определить какие стоят фары, сверху на фарах есть маркировка
Погоди! Так у тебя рефлекторные фары или линзованные с завода?
Потому как
Лампа D2S — для линзованой оптики.
Лампа D2R — для рефлекторной оптики.
Отличаются наличием напыления у рефлекторной, говорят его можно соскоблить.
У меня D4S с завода. Пост о том, что продаваны не в курсе того, что тип лампы и, соответственно, конструктив, сменился не с рестайлом, а просто на какую-то абстрактную дату и продают неподходящие к реалиям компоненты.
Остается просить фото гнезда под лампу и разглядывать где там выступ позиционирования.
Ок. Сделаю.
WWs631
Остается просить фото гнезда под лампу и разглядывать где там выступ позиционирования.
вот d4s
Вот этот шпенек определяет d4s, у d2s он должен быть справа и выше
а еще и другие блоки розжига и другие ксеноновые лампы
WWs631
Вот этот шпенек определяет d4s, у d2s он должен быть справа и выше
Проще не убеждаться после разборки фары разглядывая этот шпенек, а посмотреть на маркировку сверху фары
Меня смущает, что продавец не может указать тип лампы. Видимо просто от незнания.
WWs631
Остается просить фото гнезда под лампу и разглядывать где там выступ позиционирования.
Все картинки уже дали, мои точно такие же поэтому постить их не буду.
Откуда данные про 14 год? Другие фары с 12 года пошли же))))
Я хз. Из интернетов. Впрочем, Василий (Amorphis), чуть выше, все объяснил.
хм, есть же каталог запчастей, тип ламп на нашем рынке сменился с 05.2013 года, на японском рынке несколько раньше, с 10.2012.
Рестайлинг, действительно не влияет, официальный первый был 06.2011, второй 07.2014
Я понял, что ты уже разобрался, это историческая справка для тех кто будет перечитывать))
На прулях даже с октября 12 года начали ставить D4S.
Ага, у меня вроде бы так и написано 😁
Почему многие трясутся за этот сток который не светит. Даже новый по сравнению с билэд?
Потому что
а) завтра у тебя снимут фару и отправят в суд, а оно нам надо?
б) билед слепит если только это не линзовый модуль под лёд рождённый.
Полностью согласен!
Но отсутствие света на машине порождает намного больше рисков, чем залет по 12.5.1
Matrix и Vision вроде как именно линзовые модули, спроектированные из первых принципов. Поэтому решил попробовать. Тем более, что резервный комплект ксеноновых фар остается в запасе.
WWs631
Потому что
а) завтра у тебя снимут фару и отправят в суд, а оно нам надо?
б) билед слепит если только это не линзовый модуль под лёд рождённый.
Ясно 🤦🏻♂️
На самой фаре есть маркировка какая лампа устанавливается. И по ободкам вокруг линзы можно определить. Черная D2S и белая D4S.
Определить тип лампы — не проблема. Проблема в том, что у продавцов информация о том, что то, что они продают, подходит до 14 года, а оно не подходит на 13 год. Они не знают этих тонкостей с рестайлами. И я не знал, пока не полез.
может вам ретрофит отражателя сделать? D2S хорошо светят.
uLab
Определить тип лампы — не проблема. Проблема в том, что у продавцов информация о том, что то, что они продают, подходит до 14 года, а оно не подходит на 13 год. Они не знают этих тонкостей с рестайлами. И я не знал, пока не полез.
Как это не знали, если мы это проходили еще 5 лет назад?
www.drive2.ru/l/570128665912803832/
Да, действительно, я там даже что-то писал в комментах. Уже забыл… :(
Да да))
У меня был 2013 года с D4S
Как и у меня. Но все продаваны, на машины до 2014 года, переходные рамки под светодиодные модули продают под конструктив D2S.
"самостоятельной установке светодиодных модулей, но это отдельная и пока еще не завершенная история."
Надеюсь, не китайское говнецо? :)
Так другого то и нет. Конечно китайское. Но предварительно почитал эти ваши энторнеты, запал на ledtechbeams, там мне предложили подождать полгода, следующие в списке были Vision, вот их и купил. Откровенную китайскую сварку типа AOZOOM не рассматривал.
"Так другого то и нет."
Koito DM-008.
Именно с них я и начал. Но модули уже морально устарели, по световому потоку, по сравнению с современным модулями, слабоваты. Габариты великоваты, а пилить раму крепления не хотелось. Поэтому с рассмотрения их снял. Особенно после того, как посмотрел тесты в статье на сайте ledtechbeams, где они использовались как эталон.
"Но модули уже морально устарели"
А физика – нихт :)
"по сравнению с современным модулями, слабоваты. "
Для комфортной езды хватает. А главное – сертифицированы и не слепят ни водителя, ни встречный поток!
Но до матричной оптики им далеко, да…
"Габариты великоваты"
А это, к сожалению, главный недостаток…
Реклама обещает роскошное светораспределение. Ну, посмотрим, что из этого получится.
Как смотреть будете?
Глазом. Тут других приборов нет.
Ничего китайское не освещает! И вряд ли когда будет.
Ну и слепит всё вокруг.
На сайте ledtechbeams нашел единственное во всех интернетах грамотное измерение параметров всех этих фонариков. Их собственные фонарики, конечно же, лучше всех, но и того производителя, что я купил, очень на них похожи. Так что надежда есть. Визуально же сварку от фонариков с хорошим светораспределением вполне возможно отличить. Еще прошлой осенью я купил с десяток разных LED комплектов ПТФ и протестировал их по току, картинкам на потолке и глазом, так вот обратил внимание на абсолютное отсутствие ослепления (отсутствию засветов сверху СТГ) у некоторых линзованых модулей в полной темноте, на раскрытом зрачке. Так что шанс есть.
"всех этих фонариков"
Вот именно — фонариков.
Фара — не фонарик!
"Так что надежда есть"
Когда ознакомитесь с сертификационными требованиями — надежды нет :-)
"Так что шанс есть"
Был бы шанс — был бы сертификат и поставки на конвейер!
А так…
uLab
Именно с них я и начал. Но модули уже морально устарели, по световому потоку, по сравнению с современным модулями, слабоваты. Габариты великоваты, а пилить раму крепления не хотелось. Поэтому с рассмотрения их снял. Особенно после того, как посмотрел тесты в статье на сайте ledtechbeams, где они использовались как эталон.
Спасибо за наводку на ledtechbeams, там я наконец-то увидел что-то похожее на нормальный свет, не выжигающий сетчатку, без синевы и резкой, как понос СТГ, характерных для китайских "гейлэд" модулей, буду наблюдать 🤔
uLab
Так другого то и нет. Конечно китайское. Но предварительно почитал эти ваши энторнеты, запал на ledtechbeams, там мне предложили подождать полгода, следующие в списке были Vision, вот их и купил. Откровенную китайскую сварку типа AOZOOM не рассматривал.
Говно этот вижн
Ставил — блевота
Два раза они с меняли по браку в течение месяца
Менял разбирал за свой счет
Возможно. Будем посмотреть. Хотя меня в первую очередь интересует только качество освещения. Собрать/разобрать и снять /поставить — не проблема.
"интересует только качество освещения"
На глаз нереально определить!
uLab
Возможно. Будем посмотреть. Хотя меня в первую очередь интересует только качество освещения. Собрать/разобрать и снять /поставить — не проблема.
Чипы сведены похабно
Яркость под носом избыточная
Якобы мягкая линза с шагренью не работает практически, возможно, из-за двух чипов
Встречку слепит, выреза нет
Подстветки знаков нет
Кстати, о каком модуле конкретно идет речь? Их там достаточно много всяких разных.
Сначала был вижн 4000 с одним чипом, он сдох
Поставил вижн софт 4800, отвалился допчип на одной из фар
Поменяли очень нехотя
Я им предложил допилить модули до нормального продукта и даже дал бы рекомендации — перестали отвечать на сообщения и брать трубки )))
xAbuelo
"самостоятельной установке светодиодных модулей, но это отдельная и пока еще не завершенная история."
Надеюсь, не китайское говнецо? :)
Позабавило🤣 Оглянись ка вокруг друг😎