Все началось в пазапрошлые выходные, наконец решился на замену стучащих опор, были заказаны все 4 опоры Фебест (да, да, кидайте в меня камни!), и неоригинальный комплект пыльников с отбойниками — кризис типа…) Артикула на фото. Суть замены описывать не буду, недавно ставил низкие пружины на Лису, так что опыт уже имелся, все происходило быстрее… Перед разобрал и собрал быстро, помогал Bestolo4, плюс параллельно мой товарищ электрик готовил мне новую проводку под новые туманки хрустальные и поворотники. Все делалось по фэн шую, с термоусадкой, гофрой, пайкой, рэле, влагозащищенными колодками, и т.д. Бампер был в покраске. На следующий день с darthgray начали разбирать зад, и охерели : аморты оба мертвые, прогнила одна чашка пружины верхняя… Все затянулось еще на неделю, ждал аморты и чашку оригинальную новую, она как раз и ехала долго… Плюс заказал резинки на чашки стоек, тоже Фебест) В прошлую пятницу забрал с покраски бампер, привез в гараж… И вот за один вечер в выходные собрали жопу и поставили бампер с отцом, поворотники были уже закуплены, поставил ДЭПО тонированные… Вообщем результат на фото! Всем Субару!
П.С. Прихерачил рукомойник веселенький в гараже)))
Комменты 10
понятно, спасибо
Къясота!
Фебест конечно мда…лучше б РБИ поставил ))) они хоть ходят при той же цене…
Спасибо! Ну по опорам выбор не большой, Рби сайленты очень понравились… или от другого вин кода можно рби? Скинь партномер плиз?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти