Всем привет, пришло время для замены передних тормозов, выбор пал на ATE, уже стояли тормоза этой фирмы никаких нареканий в работе нет, не пылят, не скрипят, тормозят прекрасно.Фото мало делали уже в темноте.
главное связку диски и колодки соблюдать. Я когда протестировал связку колодки ATE + диски TRW. Результат был плачевный для дисков. Также протестил связку колодки ATE + диски textar, дискам быстро хана наступила:))
Да, да у ATE колодки жесткие, придерживаюсь что бы ставить всё одной фирмы, лучше ATE ещё не было, стояли brembo на антаре, после пары торможений со скорости, тормозов не стало вообще, перегревались жутко
Да, да у ATE колодки жесткие, придерживаюсь что бы ставить всё одной фирмы, лучше ATE ещё не было, стояли brembo на антаре, после пары торможений со скорости, тормозов не стало вообще, перегревались жутко
Не жёсткие они, не диски и не колодки, колодки хватают на 20 плюс минус, диски на 2 колодки, примерно на 40 45, ориг колодки ресурс 35 — 40, диски от 70
Ну если смотреть индексацию GF на них, то они достаточно жесткие что в обычном состоянии, что в нагретом, да и диск они кушают тоже неплохо
Я же про свою практику, ориг диск (70 +) с 2 мя ориг колодками (по 35 и 40) Против диска ате ( 45) и две колодки ате (45) Вывод что жестче что мягче, работают одинаково, ресурс разница в сторону ориги
35 000 км на 1 комплекте, круто. Трасса или город? И скорее всего манера езды умеренная. Без постоянных торможений с высоких скоростей. У меня 10-15 000 км максимум 1 комплект ходит ATE.
35 000 км на 1 комплекте, круто. Трасса или город? И скорее всего манера езды умеренная. Без постоянных торможений с высоких скоростей. У меня 10-15 000 км максимум 1 комплект ходит ATE.
Это очень мало, в том числе и для ате, у меня они проехали 2 комплекта проехали 43 45, с одними парами тех же дисками, но это с учётом того что я разгоняюсь не на красный светофор учитывая что накат не плохой, со скорости нужно извлекать не только резгий разгон и резкое торможение, глуповато же выходит, если дёргается самый первый и стоишь на стоп линии самый первый, я на 2 светофора смотрю вперёд, так же и по трассе, нужно разгонятся до постоянной скорости, а если тормоз газ тормоз газ, ни какого выигрыша, но езда в осном город и довольно опасная, но не глупая, ате хороши, как и ориг текстар, ну час я совместил другой микс, получилось очень даже не плохо
Мне ускорение удовольствие приносит. И в городе и тем более на трассе. Камеры, на трассе, даже в удовольствие, разгоняешься и оттормаживешься перед ними. Сейчас, с годами владения авто, уже не так нравится, но когда только пересел на опель и сделал чип, очень радовался. Опять же Москва стала уже не той, как была в конце 90-х и начале 2000, одних такси дофига, мешаются под ногами:))
Комментарии 17
Сколько сейчас колодки ATE стоят?
7450 экзист
хорошая цена, последний раз покупал в 2022, ценник почти 10 000 руб доходил. Колодки и диски ATE — это лучшее в мире тормозов.
Согласен полностью, только прекрасные впечатления от этой связки
главное связку диски и колодки соблюдать. Я когда протестировал связку колодки ATE + диски TRW. Результат был плачевный для дисков. Также протестил связку колодки ATE + диски textar, дискам быстро хана наступила:))
Да, да у ATE колодки жесткие, придерживаюсь что бы ставить всё одной фирмы, лучше ATE ещё не было, стояли brembo на антаре, после пары торможений со скорости, тормозов не стало вообще, перегревались жутко
Тогда тебе ATE точно подойдет. У меня был красный тормозной диск, можно было прикуривать, но колодки не плыли, тормозили.
Maksim70571
Да, да у ATE колодки жесткие, придерживаюсь что бы ставить всё одной фирмы, лучше ATE ещё не было, стояли brembo на антаре, после пары торможений со скорости, тормозов не стало вообще, перегревались жутко
Не жёсткие они, не диски и не колодки, колодки хватают на 20 плюс минус, диски на 2 колодки, примерно на 40 45, ориг колодки ресурс 35 — 40, диски от 70
Ну если смотреть индексацию GF на них, то они достаточно жесткие что в обычном состоянии, что в нагретом, да и диск они кушают тоже неплохо
И быстро стираютсяи колодки и диски
Maksim70571
Ну если смотреть индексацию GF на них, то они достаточно жесткие что в обычном состоянии, что в нагретом, да и диск они кушают тоже неплохо
Я же про свою практику, ориг диск (70 +) с 2 мя ориг колодками (по 35 и 40)
Против диска ате ( 45) и две колодки ате (45)
Вывод что жестче что мягче, работают одинаково, ресурс разница в сторону ориги
35 000 км на 1 комплекте, круто. Трасса или город? И скорее всего манера езды умеренная. Без постоянных торможений с высоких скоростей. У меня 10-15 000 км максимум 1 комплект ходит ATE.
Нет, довольно агрессивная езда, колодки текстар в ориге передние у нас были, скорее всего и диски тоже
Да, в оригинале именно textar, хотя у кого-то, (более поздних лет выпуска авто).Говно колодки textar, расплавились у меня!
babanov11
35 000 км на 1 комплекте, круто. Трасса или город? И скорее всего манера езды умеренная. Без постоянных торможений с высоких скоростей. У меня 10-15 000 км максимум 1 комплект ходит ATE.
Это очень мало, в том числе и для ате, у меня они проехали 2 комплекта проехали 43 45, с одними парами тех же дисками, но это с учётом того что я разгоняюсь не на красный светофор учитывая что накат не плохой, со скорости нужно извлекать не только резгий разгон и резкое торможение, глуповато же выходит, если дёргается самый первый и стоишь на стоп линии самый первый, я на 2 светофора смотрю вперёд, так же и по трассе, нужно разгонятся до постоянной скорости, а если тормоз газ тормоз газ, ни какого выигрыша, но езда в осном город и довольно опасная, но не глупая, ате хороши, как и ориг текстар, ну час я совместил другой микс, получилось очень даже не плохо
Мне ускорение удовольствие приносит. И в городе и тем более на трассе. Камеры, на трассе, даже в удовольствие, разгоняешься и оттормаживешься перед ними. Сейчас, с годами владения авто, уже не так нравится, но когда только пересел на опель и сделал чип, очень радовался. Опять же Москва стала уже не той, как была в конце 90-х и начале 2000, одних такси дофига, мешаются под ногами:))
babanov11
хорошая цена, последний раз покупал в 2022, ценник почти 10 000 руб доходил. Колодки и диски ATE — это лучшее в мире тормозов.
Я керамические ате за такую цену урвал, все время они где то на треть дороже были чем обычные, как то повезло