На днях пришел сканер OBD-II и решил проверить ошибки, мало ли что. Тем более на трассе, когда продолжительное время топишь вылезает чек, а на след. день сама исчезает.
Сбрасывать не торопился, стал изучать что это за блямбда и насколько критична.
У кого-то в БЖ увидел графики, решил свои снять, ниже приложил.
Сравниваю с этими графиками и ох*еваю, насколько отличается. Графики брал здесь.
Катализатор удален предыдущим владельцем, про прошивку хз, ничего не говорил. Наличие обманки не смотрел.
По поведению авто есть следующие изменения:
— Звук при наборе скорости такой, будто где-то подсасывается воздух;
— Разгоняется медленнее
— Расход немного увеличился
Сегодня очистил ошибки, завтра проверю еще раз.
Теперь по решениям:
1) Кто-менял КЛАПАНА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ и помогло.
2) Заменить датчик кислорода (лямбда зонд). Но на какой? По Автодоку их 3 шт. 39210L (он же 392102B100, сверху ставится) и 39210 (он же 392102B160, 392102B140, сбоку). Кто-то ставит ВАЗовские варианты с небольшой переделкой.
Прошу совета, кто сталкивался с ошибкой P0139 и какие еще решения есть.
P.S. 18.09.25 — Car scanner повторно ошибки не показал, но медленный разгон так и остался
Комментарии 8
Доброго времени суток. Решил проблему?
Доброго дня!
Чек после сброса не появлялся больше, но тяжёлый разгон остался. Больше напрягает расход, когда в пол давишь, но не едет
1) Чек не вылезает больше, поэтому клапана системы не буду менять
2) Недавно изучил тему с катализаторами и датчик кислорода покупать смысла нет, раз каталик удален.
Щас думаю прошиваться
Было такое. Это потому что вторая лямбда стоит внутри обманки и нюхает с задержкой.
Критично ли это? Заменить обманку или что делать?
Ну так это у тебя 2-я лямбда! А кат раз удален, то просто кривая прошивка, не до конца вырезан. Ставь именитых тюнеров…
Перепрошить имеешь ввиду?
Да
Поскольку катализатор удалён, графики смотреть нет смысла.
P0139 это вторая лямбда, может выскочить из-за проводки.
Более знающие коллеги может подскажут еще