
Ребята, привет.
Хотел узнать, кто ранее ездил на роботе и кто давненько на Ситике ездит.
Ранее я ездил на механике, ну там все понятно😀 ну и на АКПП гидротрансформатор.
На АКПП, в пробках поддерживаешь тормоз и катишься до впереди стоящей машины в режим «N»вообще не рекомендуется переводить, если только долгая стоянка предстоит. Зимой, включил 1 передачу ( вручную перевел акпп) и погнал если снега много.
Но вот с роботом, кто что говорит. Один знакомый сказал, что вообще нельзя катится как на автомате. Другой говорит, что как остановился надо в «N «переводить. Так как сцепление нажато в это время. Третий сказал, что вообще не надо парится, а просто ехать и не думать. Приехал домой или куда то, поставил в «P» и все.
Зимой типа вообще тяжело на нем ездить . Я зимой еше не ездил, утверждать не могу.
Поделитесь пожалуйста как вы ездите))






Комментарии 75
Я думал автомат придумали для комфорта, чтобы руки на руле лежали, а тут оказывается надо столько манипуляций делать, больше чем на механике😂😂😂
Да не, все норм. Просто где то и кто то фигню сказал). Что надо в нейтраль переводить и тд ))
Я тоже начитался инструкцию и начал беречь свою коробку, переводить в N на светофоре) в итоге когда светофор загорался зеленым, я несколько раз забыл перевести в D, машина отказывалась назад. Понял, что привычку я так и не выработаю, а светофоры классифицировать как длительная остановка глупо) теперь езжу и не парюсь, и вам рекомендую.
Да, я тоже в такую ситуацию попадал, и решил что нах это 😀 да и зачем покупали робот или автомат, чтобы дёргать постоянно😀
Совершенно верно😂я на механике уже свое отдёргал
ndaragan
Я тоже начитался инструкцию и начал беречь свою коробку, переводить в N на светофоре) в итоге когда светофор загорался зеленым, я несколько раз забыл перевести в D, машина отказывалась назад. Понял, что привычку я так и не выработаю, а светофоры классифицировать как длительная остановка глупо) теперь езжу и не парюсь, и вам рекомендую.
Да где это написано то что нужно в N переводить на светофоре?
Всегда включён AutoHold. На светофорах, в пробках жму тормоз, включается AutoHold, убираю ногу с педали тормоза. Затем слегка педаль газа и в путь. При AutoHold'е насколько нашёл инфу, фрикционы автоматом размыкаются.
После автомата долго не мог привыкнуть к роботу.
Вот и я пока не могу, он не такой быстрый как робот и к этому надо привыкать .
VasilichMsk
Всегда включён AutoHold. На светофорах, в пробках жму тормоз, включается AutoHold, убираю ногу с педали тормоза. Затем слегка педаль газа и в путь. При AutoHold'е насколько нашёл инфу, фрикционы автоматом размыкаются.
После автомата долго не мог привыкнуть к роботу.
Кстати я потом узнал уже сам что можно не газ жать, а еще раз тормоз кратковременно и тоже автохолд снимается. И так даже лучше показалось так как при нажатии газа бывало что не прям моментально автохолд отключался и нужно было больше оборотов давать
Да. При повторном нажатии тормоза (пробка, светофор), AutoHold снимается автоматом и авто трогается на много "мягче" при отпускании педали тормоза.
В мурзилке к авто всех этих нюансов не расписано.
Особенно напрягает "При кратковременной стоянке ручку робота переводит в N", либо коробке придёт кирдык раньше времени. Не хера не могу понять этот пункт.
Вот я тоже. Типо дергать постоянно ее что ли. А потом скажут еще сами не правильно эксплуатировали 🤷🏻♂️
Спрашивал у ОД (мастера приёмщика) при 0-ом ТО про данный пункт. Он сам не хера не знает, либо дурочку включает.
Я уже понял многие не знают всяких моментов. И возможно не особо то и хотят разбираться, но может так не везде все таки
Я конечно понимаю, у некоторых есть возможность менять авто через 2-3 года на новое авто и им до луны, что там пишется в книжке по эксплуатации. Но пока вариант не мой. Хотя до этого были корейцы с салона, три года на гарантии у ОД, а потом всё своими ручками для себя.
Вот насчет менять через 2-3 года. Походу скоро мало у кого будет такая возможность уже 😀 так что уже надо думать как эксплуатировать видимо)
VasilichMsk
Да. При повторном нажатии тормоза (пробка, светофор), AutoHold снимается автоматом и авто трогается на много "мягче" при отпускании педали тормоза.
В мурзилке к авто всех этих нюансов не расписано.
Особенно напрягает "При кратковременной стоянке ручку робота переводит в N", либо коробке придёт кирдык раньше времени. Не хера не могу понять этот пункт.
Возможно косяки перевода и при этом мне кажется, что из формулировки «Стоянка» имеется в виду именно стоянка, а не остановка на светофоре. Т.е. если вы остановились на минут 5-10 кого-то подождать, то не нужно стоять держа ногу на тормозе — поставьте паркинг :-)
Согласен по поводу перевода с китайского. Мысли об этом были. Трактуется совсем иначе.
VasilichMsk
Да. При повторном нажатии тормоза (пробка, светофор), AutoHold снимается автоматом и авто трогается на много "мягче" при отпускании педали тормоза.
В мурзилке к авто всех этих нюансов не расписано.
Особенно напрягает "При кратковременной стоянке ручку робота переводит в N", либо коробке придёт кирдык раньше времени. Не хера не могу понять этот пункт.
Где это написано, что в N нужно переводить?
В мурзилке. Не знаю как на Рапиде, в Geely это есть
Я про него и пишу, про Ситирей
Никогда ранее не ездил на роботе. До этого были с механикой, а последняя была приус на планетарке (электронный вариатор по сути).
Как на приус ездил, так и тут так же езжу — даже мыслей не было какие-то хитрые манипуляции делать с нейстралью :)
И накатом двигаюсь, и на светофорах просто на автохолде стою.
Не делайте себе голову — катайтесь просто и ни о чем не парьтесь. Если в инструкции нет указаний как надо, значит ничего изобретать не надо :-) да и гарантия 5 лет — за глаза.
Принял🫡 тут спросил, чисто для собственного развития и понимания.
Kellerian
Никогда ранее не ездил на роботе. До этого были с механикой, а последняя была приус на планетарке (электронный вариатор по сути).
Как на приус ездил, так и тут так же езжу — даже мыслей не было какие-то хитрые манипуляции делать с нейстралью :)
И накатом двигаюсь, и на светофорах просто на автохолде стою.
Не делайте себе голову — катайтесь просто и ни о чем не парьтесь. Если в инструкции нет указаний как надо, значит ничего изобретать не надо :-) да и гарантия 5 лет — за глаза.
С одной стороны правы, тоже так делаю. Ездил и на механике и автомате и вариаторе. Робота не было. Но вот гарантия на диски сцепления всего 5 тысяч например) хотя казалось бы
В мануале вот так написано🤷♂️
То есть на светофорах они предлагают на автохолде всегда ездить? И даже зимой
Так а что поменяется, автохолд тот же тормоз. Только клапан держит за тебя тормоз. Ну я так думаю.
sxpra
То есть на светофорах они предлагают на автохолде всегда ездить? И даже зимой
Нет говорится при кратковременной стоянке т.е. более 3-5 минут. А светофоры у нас не больше 3 минут в основном. Так что не нужно на каждом светофоре переключать в N или P в противном случае- это уже паранойя)
Понял)
Меня больше долгое переключение на заднюю удивляет после поездок. Хотя с задней на первую быстро работает, но как я понял у всех так. Хотя пока обкатка была было быстро все вроде
Да, есть такое.
Я еще заметил, при парковке задним ходом во дворе например, когда газ-тормоз, газ-тормоз жмешь. Слышен лязг шлицов . Кароче шумновато работает, как буд то люфты где то. Хз, может это так и есть на ркпп.Это как на механике резко бросать сцепление туда сюда)
Вот и не знаю. Если это все просто специфика работы робота или конкретной этой модели робота то ладно. По крайней мере надеюсь) а может опять ПО, может доделают с обновлениями
Насколько я знаю, есть прошивка для коробки. 25 года.
Но насчёт задней передачи не скажу, исправили или нет, не знаю.
Я прошивал только на ту что январьская 25го года это мультимедиа и еще три блока каких то. В общем что было у диллера вот, в августе. Ничего не поменялось) как бы не хуже 😀
Аа. То есть не думать особо что Мерседес с этого станет 😅
Походу да 😀. Но верим в лучшее, прошить стоит все равно. Голосовое управление уже все нахваливали, да и соединяется с телефоном лучше на мой взгляд. Добавили иконку вместо ноты, значок карплея на приборке чтобы знать что звук от карплея идет именно. Это то что увидеть можно
Я 25 сентября поеду к дилеру.
Наговорю что проблемы и тд. А вообще, типа по Вин проверим, если есть на ваш авто, то обновим. А если нет, то нет.
Мне бы гу обновили и хорршо.
Вот по этому поводу уже написал коммент, бесплатно не прокатило. Я тоже говорил карплей тупит, экраны не загораются после заправки или коротких остановок. Не прокатило) при том экраны не загораться даже чаще стали)) либо я просто чаще глушить и заводить теперь стал)
Так в итоге, за деньги прошивали? У од
Да, типо у вас каких то косяков я не увидел при том что удалось поймать (!) темные экраны. Но не помогло
Понял, не знаю, поеду там посмотрю.
Если даже и откажут, взломаю adb и сам установлю голосовое и тд.
Ну, в целом вариант не плохой, но именно баги это не уберет возможные. А это самое такое, важное. Просто я сначала расстроился, типо где голосовое, так как я думал и баги какие уберутся и фишки добавят (как со смартфоном в принципе) а в итоге даже не понятно обновили машину или нет. Но потом разобрался. Просто еще кто то писал что просил дилера, а потом оказывалось что они забыли обновить даже, позже выяснялось) там же в инженерном меню еще можно посмотреть номер прошивки и год выпуска. Там начало января 25 год должен быть
Да мне это голосовое управление, в принципе ни к чему. Хочется просто обновить если получится и забыть про это. У меня машина ноябрь 24 г, думаю там свежих прошивок никто не загрузил точно)
По весне чип мотора накатить и каться, пока не развалится😂
sxpra
Ну, в целом вариант не плохой, но именно баги это не уберет возможные. А это самое такое, важное. Просто я сначала расстроился, типо где голосовое, так как я думал и баги какие уберутся и фишки добавят (как со смартфоном в принципе) а в итоге даже не понятно обновили машину или нет. Но потом разобрался. Просто еще кто то писал что просил дилера, а потом оказывалось что они забыли обновить даже, позже выяснялось) там же в инженерном меню еще можно посмотреть номер прошивки и год выпуска. Там начало января 25 год должен быть
Честно я вообще не думал, что на катайчонке ездить буду когда-то😃
Да я тоже) у меня сентябрь 24го. Чип думал, но пока лезть не охота. Насчет обновить, думаю в след году уже будет еще прошивка новая
Но после чипа поедет веселее, один раз живем))
sxpra
Я прошивал только на ту что январьская 25го года это мультимедиа и еще три блока каких то. В общем что было у диллера вот, в августе. Ничего не поменялось) как бы не хуже 😀
Мой дилер говорит: "на ваш автомобиль прошивок нет, извините"… бесит, когда у других есть, а у этих нет)
Мне дилер сказал прошивка есть, но на коммерческой основе) на ТО0. Цена 7000 вроде но со скидкой 5. А так как не местный, думаю ладно, пока здесь, пришлось. Кому как делают в общем. Они мне тоже забыли включить в инженерном меню тумблер голосового управления, я уж расстроился. Они начали говорить что может другим ставят не официальные прошивки) но потом я когда ехал домой сказал на английском Hi, Geely Open Window, и окна открылись, думаю что то они не доделали 😀. Потом уже нашел инфу про тумблер, включил и все заработало. Приехал к ним назад, позвал менеджера, показал как включать тумблер этот, он сфоткал, говорит спасибо, будем знать. Я говорю я вот деньги заплатил и толку. А теперь хоть будете когда предлагать и брать деньги людям говорить за что) на что он сказал что на его памяти первый в городе который на ситирее приехал на прошивку новую, все так катаются. Много написал, извиняюсь 😀
Когда ГУ они обновляют, тогда и тумблер появляется, верно?
Да, в инженерном меню только. Тут на драйве есть инструкция. Через набор номера комбинацию нужно ввести и там появится меню. И в нем сразу будет пункт на английском. Его включить, выйти. Перевести язык системы на английский и сразу на русский и все. Появится после этого иконка в списке приложений и заработает на русском языке. И она сама будет отвечать на русском. Такого даже в атласе и префейсе нет вроде. (Их просто тоже рассматривал когда ходил по салонам)
demon35rus
Да, есть такое.
Я еще заметил, при парковке задним ходом во дворе например, когда газ-тормоз, газ-тормоз жмешь. Слышен лязг шлицов . Кароче шумновато работает, как буд то люфты где то. Хз, может это так и есть на ркпп.Это как на механике резко бросать сцепление туда сюда)
Тоже обратил внимание
На звуки такие?
Да, все также, как ты описал
Походу особенность такая… Ну на механике если делать такие манипуляции, то тоже такой звук будет.
sxpra
Меня больше долгое переключение на заднюю удивляет после поездок. Хотя с задней на первую быстро работает, но как я понял у всех так. Хотя пока обкатка была было быстро все вроде
Попробуйте в спорте заднюю включать. Немного помогает т.к. обороты в спорте выше.
знакомому леща за незнание матчасти
во-первых, при стоянке сцепление автоматически размыкается (даже на хрее со старым однодисковым роботом размыкало, технологии уже 30 лет), во-вторых, конкретно в ситике стоит двухдисковый робот с "мокрыми" сцеплениями Aurobay 7DCT300, который на самом деле — старина Getrag 7DCT300, он уже вдоль и поперек изучен
не парься, просто ездишь на драйве и паркуешься в паркинге
по зимней эксплуатации — все ок, но эта зима почти бесснежной была, поэтому на скажу, как оно если прям закопаться
Понял, то есть не надо никаких манипуляций с переводом в нейтраль постоянно. Я еще слышал, сцепление перестает работать, когда только в Autoholdе стоишь 😅
тогда бы сцепление стиралось за первые пару тысяч км в ноль)
размыкает всегда, автохолд — чтоб не откатывалось, как раз при размыкании
Понял, спасибо за информацию🤝
Как нужно правильно ездить на КИТАЙСКОМ роботе?
Пусть будет так.
В N, исправь)я ничего не делаю еду как на автомате и все
Исправил, не увидел)
Ну а если светофор минуту ждать, то не переводишь в N?
Зачем эти лишние дёргания, на канале zf все мужчина объясняет и как все работает, сказал не надо лишних дерганий туда и сюда, если хотите прям сберечь сильно то в пробках в ручной режим и на первой ехать чтобы не переключалась на 2 ую постоянно так типо 2 комплект фрикционов можно сберечь но это прям для самых бережливый)
Это не про нас. У нас ручного режима нет.
Как так нету, в сторону джойстик нельзя разве
Неа. Сам удивился.
В обе стороны отклонял?
Да, не отклоняется
Етишки шишки ну спорт режим есть хоть он будет позже переключать
Тут 4 режима.
В спорте да, крутит дольше. Но на Сиде, я на 1 врубал и по снегу на ней ездил( когда завалено во дворе или где то)
PavlikMorozzov
Етишки шишки ну спорт режим есть хоть он будет позже переключать
Где на этом спорт режиме гонять то, на комфорте то едешь всегда смотришь что бы на штраф не нарваться, чуть отвлекся и минус из кошелька. Сейчас поехать можно только на платке, и то можно в пробку встрять
Со светофора))
Если только так, до следующего.
да) а так просто при езде комфорт, реально штрафы соберешь все на дороге)
PavlikMorozzov
Зачем эти лишние дёргания, на канале zf все мужчина объясняет и как все работает, сказал не надо лишних дерганий туда и сюда, если хотите прям сберечь сильно то в пробках в ручной режим и на первой ехать чтобы не переключалась на 2 ую постоянно так типо 2 комплект фрикционов можно сберечь но это прям для самых бережливый)