Поездка домой обратно в Казань
Поездка на озеро Чарвак Узбекистан
Вторая часть (из Актобе до Ташкента)
Первая часть (из Казани в Актобе Казахстан)
Подготовка к поездке в Ташкент
Сначала про то, о чем забыл упомянуть в предыдущем бж — это оформление местного ОСАГО, через сайт asko.kz/ нужно написать в ватсап этой компании и скинуть им паспорт(любой внутренний или загран, но я внутренний скинул), СТС и ВУ. Они сразу же скидывают ссылку где можно оплатить за страховку. У меня вышло примерно там 1200 рублей. После этого они скидывают сам полис, который по сути можно не печатать и при остановках показывать с телефона (каждый раз будут проверять).
Итак, мы в Казахстане доезжаем дорога Актобе и пытаемся решить три проблемы: размен денег, сим-карта (на границе ломят цену) и проживание. Само собой все эти проблемы без интернета и связи решать сложно, ко всему еще и GPS перестает работать, так что берем заранее распечатанную карту дорога и движемся к торговому центру «Keruen City»
В этом торговом центре есть банки, салоны сотовой связи и есть где перекусить, так что оттуда мы уже решив все проблемы, поехали в гостиницу отдыхать.💤
Дальше примерно уже в 8 вечера мы выезжаем. Было несколько вариантов: если сильно не устанем то доедем до Ташкента сразу (примерно 22 часа 1700 км) либо остановимся в городах Кызылорда или Шымкент.
Итак, на улице уже темно и мы выезжаем из Актобе с настроем проехать максимально большее расстояния за ночь.🤔
Но… Добро пожаловать в дорожный ад, длящийся примерно 300 километров.🤬 Максимальная скорость 40-60, и то даже так можно спокойно яму поймать, всех трясет, ребенок не может уснуть и т.д.
Спустя почти всю ночь мучения закончились и стало светло, дорога стала обычной, машин на дороге мало и мы к движемся к Аральску.
По дороге нас встречают живописные Казахские степи и верблюды?лошади?коровы? откуда они там — вопрос, но их было очень много!
Проезжаем Аральск и движемся к Кызылорда. По этому участку дороги сказать особо нечего, но дороги хорошие, маловато заправок.
Если заранее не поменять деньги на местную валюту Вы все равно сможете заправиться на примерно за рубли, но условия обмена валюты будет диктовать продавец. (если не ошибаюсь курс рубля примерно 6 тенге, а я заехал так же на заправку и меня залили по курсу 1 к 5)
Ближе к обеду доезжаем до Кызылорда и начинается замечательнейшая платная дорога, ну просто наслаждение а не дорога))) и ведет она прямо к Ташкенту, если не ошибаюсь около 700 километров через Шымкент.
Отдельно скажу что говорят что никто не знает как куда и где оплатить за проезд по этой псевдо платной дороге.
Одно мгновение и мы заезжаем в город Шымкент и не совсем я понял почему так сделано, что нельзя никак проехать мимо города. Мы попали туда в час пик и проехать нужно было через самый центр города, который очень красив с миллионами ярких вывесок и фонарей (очень очень сильно ярких, особенно для водителя который уже сутки едет почти)
Проезжаем Шымкент и еще 100 километров до границы (так же по платке). Где то еще час полтора и мы подъезжаем границу и нас встречает салют?🎆
По навигатору нужно строить маршрут именно к Капланбек, так как если строить просто до дорога то навигатор покажет заезды по ближе, где переходы закрыты на ремонт.
Выезжаем из Казахстана: подъезжаем к пункту, встаем в очередь, там и ночью как на рынке, предлагают обменять валюту на какую вам надобно, проехать без очереди, что купить и тд (стучатся прям в окно авто)
Ну не суть, перед скрытыми ворота держимся правой стороны и спустя 5 минут открывают ворота и мы заезжаем на досмотр, там примерно 30-40 минут, паспортный контроль 10 минут и всего доброго Казахстан!
Заезжаем в Узбекистан:
Не знаю по какой причине но стояли на нейтральной зоне мы больше часа и уже успела образоваться давка из машин. Потом подошел паренек и сказал что пропустят только тогда когда все оформят какой то QR код. Ну и выясняется что перед заездом нужно сходить к пункту пропуска там будет стоять ларек, где впишут все данные авто, что нужно оплатить (тонировка, страховка и что то еще) и дадут QR код для оплаты на кассе.
Все авто одновременно запустили на досмотр (с полным вытаскиванием всех вещей машине через ленту) который длился примерно час из-за очереди, потом на кассу для оплаты этого кода, потом паспортный контроль. Общем чтобы пройти все границы ушло 4 часа. Да могло бы быть и хуже, если честно хватило и этого)))
По сути то все: Ура! Мы доехали! Встречай Узбекистан!🇺🇿
За время всего пути средний расход составил 7.1, средняя скорость движения 100-110 (больше и не надо), 180 литров 95 бензина.
Комментарии 27
Летом в августе по Казахстану круг сделал, тоже через Актобе, заезжал. Казахстан и Кыргызстан 2025
kaspi.kz в Казахстане всё! Там можно оплатить дороги, штрафы и все остальное.
Деньги за проезд по платной дороге снимают с вашего счёта. Баланс должен быть положительным.
Если у вас будет задолженность за дорогу, на обратном пути появятся проблемы. Могут штрафануть. Штраф превышает цену стоимости проезда по дороге.
Штрафы в Казахстане огромные.
Не могу открыть сайт(
Какой сайт? Если kaspi.kz, кто это не сайт. Это приложение банковское+оформление любых документов, справок + оплата любых услуг и счетов в том числе покупка любых билетов на все виды транспорта + бронирование отелей и много-много чего ещё…
Что-то наподобие Сбербанка, Госуслуги, Автодор, парковочных приложений, транспортных и прочего в одном флаконе.
Для того чтобы им пользоваться требуется регистрация. Либо можно попробовать попросить любого гражданина Казахстана оплатить дорогу указав ваш номер автомобиля. Для граждан Казахстана регистрация в нём происходит автоматически, по биометрии.
Почему решили ехать именно на машине, путь не лёгкий, не дружественный и нервный. На самолете уже давно б там были без нерв.
Что бы уложиться в бюджет, цены на перелет были космические)
Летали летом с женой в КЗ, отдавали туда-обратно около 80 тысяч. Не знаю на сколько это огромно или нет. Но лучше уж так, чем страсти такие и разборки с их гаишниками🫣.
Кстати, а дороги где лучше в Казахстане или в Узбекистане?
У нас на момент выезда стоимость перелета выходила больше 130 тысяч, поэтому на машине поехали)
Я про дороги пока ничего не могу сказать так как в Узбекистане я три дня и то в самой столице, как нибудь выеду за пределы города скажу)
130 тысяч. А на машине во сколько обошлось в одну сторону?
12 тысяч топливо, ну и где то общие расходы общие типа страховки, жилья, еды еще 8 тысяч
Ну да, подешевле выходит конечно.
В целом в Казахстане дороги отличные кроме Актюбинсокой области. Казахстан 2025
Да не, какой там отличные. Федеральные платные трассы да, хорошие. А в городах плохие дороги. Дворы все в ямах и канавах. Я в Щучинске был. Курортный город, не последней значимости.
В круг проехал, лучше чем у нас в Башкортостане, да местами может быть, но в целом отлично, пр этом кругом идёт ремонт. Бензин 33 рубля за литр, а то что платные, так раза в 5 дешевле чем у нас те-же платные если брать. От Алматы в сторону Каньена и дальше поехали отдали 300 рублей всего. У нас если по платным до Москвы, навигатор показывает около 8500 рубле.
То что платные дороги очень дешевые это так. Я сам был удивлён. Бензин был летом по 45₽. В Казахстане кстати, все платное, очень дёшево. Что дороги, что парковки. Что въезды на курортные места.
Есть много моментов в чем Казахстан лучше РФ. Но есть моменты в чем и хуже. Своим там точно не станешь. Попробуете переехать туда, вас по любому будут как то выделять. Даже при помощи желтых номеров специальных, видели там такие?
Переезжать не собираюсь, по поводу отношения есть что-то согласен, но подход к дорожной инфраструктуре мне понравился, все сделано. Но вот Киргизия в отношении людей мне больше понравилась конечно.
В Киргизии не был. А в Казахстане, от меня даже заправщик убежал за здание, когда я по русски заговорил.
Менты Вас не дергали там кстати? Они любят русские номера.
Ну не знаю, такого не было вообще, да же в глуши под Шымкентом, с нами на русском разговаривали и все нормально. Да там они сами между собой все на русско-казахском все разговаривают. Алматы вообще все на русском. Костанайская область, там наверное 50% русских живут, деревни Сосновка, Федоровка, Пешковка, Успеновка. По одному человеку не нужно делать выводов.
Как мне объяснили родственники, они живут там, та часть Казахстана, которая ближе к РФ, не боятся говорит на русском и русских вроде как не гонят. А вот вторая часть, там много националистов. Русский язык не терпят как и самих нас. В общем как в Украине.
Знаете если уж так думать то и в самой России из региона в регион по разному могут относится к центральной части России и это нормально, и в Москве есть националисты, в Питере они есть, и Башкирии, ну это ведь защита некая культуры, да Казахи даже вон к Узбекам и Таджикам так же относятся, а Узбек не долюбливает Таджика в совою очередь, Татары вечно спорят с Башкирами чья песня лучше. )))). Но вот в окраине да там это умышленно умы переформатировали. Там их обработали. Не нужно делать из себя обиженных. Вот менты там да, хлеще наших.))
Вывод:люди ненормальные существа, ненавидят друг друга, вместо того, что б помогать🤦🏻♂️. При чем я заметил, чем больше общего тем больше ненавидят.
Я вообще удивляюсь, как 41 год, общая беда, всех объединила. Столько народов жили в одной стране. А вы знаете, что именно слово обидное, начинает это взаимную ненависть людей и народов, все из-за длинных языков некоторых, провокаторов. Многие не следят за своими словами. А в век интернета, это ещё более актуальная беда. Я на машине проехал Казахстан, и Север и Юг, и общался с разными людьми. в пошлом году так же в Алтае, в 22 году в Крыму. Да в большинстве люди отзывчивые и добрые везде без исключений.
Сейчас у людей и у молодёжи в частности, очень длинные языки. Потому что понимают, ничего им не будет за сказанное. Тут иной раз за содеянное то не ругают, не то что за сказанное.
Да уж, ночные передвижения !
Вам хорошего отдыха)
Спасибо!
Прям преодоление какое-то, а не путешествие. Зачем специально ехать ночью то? Небезопасно это…дороги незнакомые, камеры, ямы и животные
Да, на обратном пути уже будет все совсем по другому))