Путешествие на Русский Север 2.0

Приветствую всех любителей авто и путешествий на них!
Свой рассказ начну с небольшой предыстории о том, как вообще возникла идея посетить Терский берег!
Году так в 2021 один популярный и ныне заторможенный видеохостинг был наполнен различными видосами о рыбалке в с. Варзуга, где мужики довольно легко и просто ловили семгу и горбушу. Красота тех мест и, естественно, перспектива заполучить весьма ценный трофей покорили мой разум. Однако осуществить эту мечту всякий раз не удавалось. И вот только в этом году я окончательно решил, что либо сейчас, либо уже фиг знает когда!
Изучив по картам предполагаемый маршрут (порядка 2000 км в одну сторону), обнаружил участок грунтовки длиной 42 км прям перед точкой назначения. Это обстоятельство, признаюсь честно, очень беспокоило, учитывая профиль колес на моем Иксе. Рассматривал даже аренду Патриота для такой поездки, но общая стоимость аренды в 56 тыс руб за 8 дней меня как-то притормозила. Вариант с ж/д транспортом тоже рассматривал, однако цена билета Москва-Кандалакша неприятно удивила.
В общем, решил испытать судьбу и ехать на Иксе на 21х колесах и при полном отсутствии запаски. Смело? Пожалуй. Но сразу сниму всю интригу — поездка прошла прекрасно, никаких потерь понесено не было. Та самая грунтовка оказалась весьма пригодной для нашего рядового транспорта, но ехал аккуратно в пределах 50-60 км/ч. Отдельно отмечу подвеску Икса — шикарно отрабатывает, никакого дискомфорта не ощущал. Многие ругают салоны БМВ за их скрипучесть — ничего подобного не заметил.
Поскольку путь предстоял достаточно длинный, решил не гнать лошадей и сделать промежуточную остановку на базе отдыха недалеко от Медвежьегорска на берегу Повенецкого залива Онежского озера. Так, в первый день 07.09 маршрут проходил следующим образом: Москва — М-11 — Чудово — Старая Ладога — Лодейное поле — Петрозаводск — Медвежьегорск. Дорога прекрасная, камер адекватное количество, только на участке Кириши — Старая Ладога встречается подразбитый асфальт.
Отдохнув денек на базе, утром 9 сентября выдвинулись непосредственно в Варзугу. Участок трассы Р-21 "Кола" до Кандалакши также порадовал качеством асфальта (мелкие дорожные ремонты не беру в расчет), спокойным трафиком и редкими камерами контроля скорости. Заправив полный бак в Зеленоборском, а заодно и перекусив в местном придорожном кафе, сделали еще одну промежуточную остановку в Жемчужине Поморья и двинули к месту назначения. До Умбы дорога тоже отличная, а если повезет с погодой — насладитесь окружающей природой. Вообще, начиная с Карелии ландшафт за окном очень красивый и живописный. А мой прекрасный штурман еще сопровождал поездку историческими справками из Википедии про те города, которые встречались на нашеи пути. Познавательно и общеобразовательно!
В Умбе, кстати, есть небольшая заправка Роснефть, но там мы остановились только чтобы мой хвостатый напарник размял свои лапки. От этого села до Варзуги остается где-то 130 км, из них 42, как я писал выше, вполне достойная грунтовка.
Ну вот мы и в Варзуге, своего рода Мекка для любителей ловли семги и горбуши! Село расположено на обоих берегах одноименной реки, очень симпатичное и ухоженное. Ну а главная достопримечательность — это старейшие церкви, построенные по северной зодческой традиции без единого гвоздя. Внутри побывать, к сожалению, не удалось, видимо открывают их для прихожан нечасто, чтобы обеспечить сохранность (знатоки, если не прав — поправьте!).
Что касается самой рыбалки — тут полный провал😁 и дело не в том, что я весьма посредственный рыбак (что есть, то есть🤷‍♂️), а просто в особенностях ловли семги в этих местах. Рыба заходит в реки на зимовку в какое-то определённое и только ей известное время, поэтому какие бы вы снасти ни подготовили, как бы ловко и точно ни закидывали приманки, если рыбы нет, то все это тщетно. Пребывание по пояс в воде немного скрасили 2 щучки размером с напильник, но разве ради них мы проехали 2000 км?! Однако же, природа нам не подвластна, и с изрядной долей разочарования было решено возвращаться домой на 2 дня раньше запланированного срока. Пользуясь случаем, хотел бы выразить отдельные слова благодарности местному мужику Сергею, который принимает гостей и туристов! Ухоженный гостевой дом, полезные советы и просто интересные истории останутся в чертогах моей памяти!
Путь домой проходил по тому же маршруту, но ночевку сделали в Петрозаводске, где очень впечатлила красивая набережная Онежского озера!
Вот такой вышел трип… Откровенно говоря, получилось несколько коряво: и рыбалка не удалась, и Кольский особо не посмотрели. Но будем считать, что это была пристрелочная поездка. В будущем надо будет ее повторить, но насытить туристическую составляющую (посмотреть Кижи, посетить Соловецкий монастырь, доехать до Териберки, попробовать рыбалку в северных морях).
Пару строк напишу про недавно купленную резину Kapsen. Как бы ни ругали меня друзья (да-да, Георгий, привет тебе!) за мой выбор, нет ни единого повода покритиковать этого производителя и эту конкретную модель. Дорогу держит уверенно, не шумит, на высокий скоростях не "плывет"! Да, наверно не очень понтово ездить на Иксе на китайской резине, но меня это дело не волнует от слова совсем. Суть она же внутри, верно?
Ну и в конце поделюсь мыслями про авто. Как по мне, так Икс 5 — король трасс с хорошим покрытием. Комфорт, динамика, экономичность (а значит и автономность) на высоте! Восторгаться сиденьями не стану, километров через 700 после начала поездки начинает немного затекать пятая точка. Да и поясничный подпор не помешал бы, хотя со спиной у меня проблем не возникло. Но это проблема конкретной комплектации, а не машины в целом!
Не порадовал постоянно "заикающийся" Android Auto. В какой-то момент просто отключил его и перешел на Bluetooth аудио. Кстати, уточнял этот момент в DopBMW, сказали, что попробовать можно перепрошить, но вряд ли это даст желаемый результат.
В общем, и на Х5 можно ездить на рыбалку, только делать это надо с умом😏 но все же есть ощущение, что это не совсем моя машина, а взгляд то и дело падает на Prado 250…
Спасибо за прочтение, желаю всем ровных дорог!