Кароче. Все

Загремел мотор — потому что застучал маховик. Закрутили — заработало.
Но тк налаживается работа, я хочу просто ездить и зарабатывать. Продаю тойоту и беру что нибудь новое.
А старый авто на свапе — это всегда ваше время, по чуть-чуть отнимает. Когда делать нечего, денег особо нет, можно и поковыряться и норм даже ездить.
Но когда появляется возможность продавать время намного дороже, лучше я считаю сфокусироваться на этом.

Для развлекух купил субару импрезу 95гв на свапе, на салоне, с сабом, на 17 колесах, покрашена. Блестит. внимание привлекает — прокатиться, развеется вечерком. То, что доктор прописал.
Но ездить на ней — работать. тяжело.

А все лето проездил в основном на китайском 150 кубовом мопеде, с доками на 50. 7000км без ремонтов.
Для города это самый офигенный вариант. Я начал добираться везде за 15 минут, неважно какой трафик в городе.

По тойоте:
1. Кузов в родной краске, на приборке 125ткм, без ржавчины, на задних стаканах была трещинка (болезнь) — ее заварили.
2. Двигатель перебранный 3сгте 3ген 250лс, по сути весь в номинале. Поршни кованные, турбина ребилд оригинала. АКПП от 3сгте — вопросов не было. После ремонта пройдено 600км.
3. Салон отличный. Поставил новую магнитолу. Сиг с автозапуском
4. Список что я заменил и даже не толком не поездил:
— Раздатка (3сгте), редуктор харек, привода, кардан (все контракт)
— все сайлентблоки на задней балке, новые пружины назад.
— тормоза вкруг
5. По докам 140лс
6. Резина комплект зима на ориг дисках, уставшая. Лето на дисках — в хорошем состоянии.

Цена: я считаю, такой авто, в такой комплектации и состоянии стоит 1 200 000 руб — вылизанный.
у меня не вылизанный и вылизывать не хочу. Поэтому уступлю и думаю сделка при цене 850 000р понравится обоим сторонам.