Всем привет!
Сегодня решил уделить время своему автомобилю, т.к. давно этого не делал, накопились проблемки. Одна из них — это дикая вибрация на скорости 90 и выше. Начал с того, что взял у друга новые, ровные колеса, но вибрация осталась. Грешил на люфты в шрусах, хоть они и небольшие, но есть. Но начал всё-таки с того, что подешевле — со ступичных подшипников, был люфт на переднем и заднем колесе. Купил подшипники PILENGA, знаю — раньше были хорошие, посмотрим, как будут ходить у меня.
Начал с заднего колеса, и тут возникла проблема — попытавшись открутить ступичную гайку, загнул свой самый сильный вороток буквой "Г" )))) Естественно, с помощью 2-х метровой трубы, но гайка так и не стронулась с места.
Как я её только не стучал и не вертел — не хотела откручиваться. Пришлось изобретать ключ СИЛЫ )))) Пока кореш дремал, я взял у него кусок арматуры из багажника (он её возил с собой на всякий случай, от лохов отбиваться) и изобрел ключ силы. Не очень красивый, зато эффективный, гайка щелкнула и сразу же открутилась)))

Дальше все пошло, как по маслу — сдернул ступицу, сковырнул подшипник и запрессовал новый в тисках.

Заодно заменил тормозной цилиндр, т.к. подтекал, всё почистил и собрал.

С передним подшипником пришлось посложнее, хорошо NochnoiGolf2 помог, спасибо, Санёк!
В общем, всё собрали, поехали прокатиться. Вибрация, конечно, стала поменьше, но совсем не ушла. Что ещё может влиять на вибрацию? Подскажите!
Кстати, пока проверяли, разогнались до 148 км/ч. Мне кажется, должна больше ехать? Напишите, у кого какая максималка?
На этом пока всё, буду рад вашим советам!










Комментарии 26
Ключ силён! :)
Против лома нет приема)))
найдешь причину пиши, я гранаты менял как была вибрация так и осталась
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти