Компактней сабвуфера у меня ещё не было! Интересная модель от Prology 🔉

Друзья, всем привет!

Как вы относитесь к компакт сабвуферам, которые можно с лёгкостью спрятать в багажнике?
Да что там в багажнике, даже в салоне!

Сегодня хотел бы рассказать об интересной модельке от старейшей и уважаемой компании в мире автозвука — Prology.

Модель сабвуфера имеет название Kraken Bass Box-8. Особенность данной модели в том, что его высота составляет всего 8 см.
Благодаря этому, его можно установить в нишу багажника, либо под переднее сиденье.

Естественно я не могу пройти мимо этой модельки и увидев закзал его.

Пришел сабвуфер в красочной коробке. Согласитесь, выглядит симпатично, видно поработал дизайнер 👍

На обратной стороне КРУПНЫМ шрифтом расписаны все его основные характеристики.

Упакован в упругие ложементы, благодаря этому защищён со всех сторон! Коробка с запасом по размеру, и это хорошо)

В комплекте:
✔️ Руководство пользователя
✔️ Пульт дистанционного управления
✔️ Провод для пульта
✔️ Провод для подключения по высокому выходу
✔️ Комплект крепежа
✔️ Активный сабвуфер Kraken Bass Box-8

Пульт дистанционного управления имеет компактный размер. Благодаря этому его можно разместить под рукой в любом автомобиле.

Корпус сабвуфера, что удивило, выполнен из алюминиевого сплава. Сабвуфер довольно увесистый для своего размера. Держать его в руке приятно, он всегда прохладный 👍

Сверху динамик закрыт защитным грилем, на котором изображен осьминог. Выглядит это стильно, а главное что это функциональное решение, которое спасет ваш динамик в нештатной ситуации.

Сабвуфер имеет следующие основные характеристики:

♦️ Типоразмер — 8"
♦️ Мощность RMS — 100 Вт
♦️ Мощность Мах — 200 Вт
♦️ Импеданс — 4 Ом
♦️ Размеры — 240 х 316 х 80 мм

С торца на сабвуфере расположена группа настроек и терминалы для подключения.

По настройкам набор стандартный:

Low Pass — чтобы отсечь средние и высокие частоты,
Bass Boost — тут без комментариев, ставьте его сразу в ноль 😄,
Gain — чтобы согласовать уровень сигнала с ГУ.

Также есть переключатель фазы и режим автовключения.

Чуть правее расположились терминалы для подключения питания. Предохранитель на 25 Ампер. Колодка для подключения по высокому выходу.

С обратной стороны сабвуфера информационная наклейка.

По подключению вопросов не возникло. Кто хоть раз подключал активный сабвуфер — справится без проблем.
Единственный момент — он не влез под сиденье моей сонаты. Видимо потому, что я езжу в самом низком положении сиденья.
Поэтому его я подключил пока в багажник, на разминку.

В огромном багажнике сонаты, он практически не заметен 😊
Место занимает совсе ничего!

При желании его можно прикрутить к спинке сиденья, станет ещё удобней 👍

Езжу с ним уже две недели, и с каждым днём чувствую как сабвуфер раскрывается, начинает играть глубже и мягче.

Записал небольшое видео, но оно конечно особо не передаёт всю картину.

По итогу могу сказать, что это больше не багажный, а салонный вариант. Поставить такой под сиденье — идеально! Можно заморочиться и поставить под оба передних 🤔👍
Басс конечно не такой глубокий как от пассивного ФИ на пару киловатт, но имеет место быть! Этот сабвуфер про качество.
Его басс резкий и быстрый. Он отыгрывает все жанры музыки. Прекрасно дополнит штатную систему, или систему собранную на коаксиальных динамиках 👍

На этом всё! Нажмите кнопочки 🤝
Всем удачи и пока!