С доработкой кузова вышли на финишную прямую) Содрали весь герметик и шпаклевку, дополнительно прошили кузов для жесткости…
Осталось дело за малым)
Одесса, Украина
Subaru Impreza WRX STI 2004, двигатель бензиновый 2.0 л, 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Новосибирск
Subaru Impreza WRX STI, 2006
1 330 000 ₽
Вихоревка
Subaru Impreza WRX STI, 2003
1 650 000 ₽
Санкт-Петербург
Subaru Impreza WRX STI, 2003
1 850 000 ₽
Иркутск
Subaru Impreza WRX STI, 2001
999 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Вот это дело. Читал, смотрел, но отказался ибо уже зае., да и условия не те. Следующий кузов точно проварю)
Значительно усиливается кузов такой проваркой?
Да, жесткость усиливается… Стандартные точки рвет сильно, жидкий
гц наверно тем более необходимо проваривать? они вроде пожиже?
ГТЦ или?
кузов GC :)
Ну вообще если тачка наваливать, то надо полюбому проваривать. ГЦ пожиже, но и легче.
Дополнительно прошили кузов чем?
Металлом)
Корчара )
а для каких целей это все?
Максимальная прочность и минимальный вес)
машина для трека будет?
как бы да)
тогда понятно)и каков бюджет постройки?или авто для души и на долго?
Плохая примета считать бюджет) Не приемлю долгострои.
буду знать)))что есть такая примета
Серьезный подход
Стараемся