Всем добрый день!
Решил немного осветить момент выбора и приобретения Geely Atlas I в 2025 году с рук.
Примерно в середине лета 2025 года меня начала посещать мысль, что хочу приобрести полноприводное авто, на автомате, с современными плюшками.
В результате чего были несколько месяцев ежедневного штудирования приложений AVITO, АВТО.ру и ДРОМ.ру.
Выбор был примерно такой в порядке убывания по желанию приобрести:
1) Geely Atlas 2019-2021 г.в. автомат, полный привод, комплектация не ниже Люкс с Яндекс_Авто обязательно (навигация и музыка — привык). Рассматривал привычный мне мотор 2,4л 149 л.с., проверенный временем атмосферник. Считалось, что он надежен, как трактор. Менее рассматривал 1,8 turbo 184л.с., т.к. в последнее время стали выпускать много китайцев с 1,5л двигателями раздутыми турбинками до высоких мощностей, мол надежность где?.. Но тут было двоякое мнение, 1,8t это был двигатель до повальных пришествий 1,5t.
Цвет интересовал БЕЛЫЙ — на юге он самый популярный и практичный, далее КРАСНЫЙ — он просто красивый, и далее ТЕМНО-СЕРЫЙ — он практичный. Остальные цвета — такое себе…
2) HAVAL, F7 2020 — 2022 г.в. Такой же рестайлинг более свежего поколения у моего Кума, 2,0л. 190л.с. Робот с двумя сцеплениями. Вроде бы симпатичный, но что-то не то. Атлас нравиться больше, но объявления смотрю.
В итогде попадались в основном варианты Geely Atlas 2019-2021 годы выпуска с разными пробегами:
— если стоимость 1,2-1,35млн, то это пробег за 150000км и возможны скрутки. По автотеке там ремонтов еще на 100+ тыс.руб. от ходовой до двигателя, не говорю еще про работоспособность всех электронных систем при этом, которые также не дешево восстановить и отремонтировать.
— если стоимость 1,35-1,5млн, то это пробег за 100000км и также возможны скрутки. Общаешься с представителями дилеров, авто пригоняют со столицы на юг и продают, сдают в трейд-ин предварительно скрутив со 195000км на 97000км, или же вообще на 51000км, ну смешно же, когда потом просишь почитать входной контроль и заключение специалистов салона о последующем рекомендуемом ремонте авто.,
Продают авто с просаженной компрессией в третьем цилиндре (8 очков), и самое главное ее кто-то покупает. Объявление снимается с продажи. По автотеке там ремонтов еще на 100+ тыс.руб. от ходовой до двигателя, не говорю еще про работоспособность всех электронных систем при этом, которые также не дешево восстановить и отремонтировать. А я очень люблю, когда все имеющиеся функции и кнопочки работают.
— если стоимость 1,5-1,8млн., то это пробег до 100000км и возможны скрутки, но не у реальных владельцев (хотя и такое бывает, но шанс минимален). Состояние уже более лучшее.
Чем больше искал, тем больше проявлял интерес к турбированному варианту, т.к. пересмотрел множество обзоров на данное авто в сети и понял, что владельцы, которые владеют 2.4 отзываются при прохождении тест-драйва о 1,8 положительно. Сравнивают его мощный крутящий момент уже с низких оборотов и приемистость (разгон), но не собираются пересаживаться на 1,8 из-за этой разницы. Потому я решил, зачем брать проще (2,4), возьмем сразу самый лучший вариант (1,8 тубро). Но если будет прекрасный вариант 2,4 — его не отметать.
Опишу запомнившиеся объявления, которые могли окончится сделками купли-продажи:
1) Был Вариант у парня с г. Тула, у него была КРАСНЫЙ Atlas 1,8л. с черной крышей и стойками!
Приехал от первого владельца из Беларуси в г. Тулу. ко второму владельцу.По всем остальным критериям мне подходящая, но у него был какой-то нюанс — продажа через банк, для снятия ограничения по регистрации. Видимо или машина в залоге и долг не погашен, либо другая ситуация. Однако он так и не выяснил, как закрыть этот вопрос и даже не дал никакой обратной связи, просто отморозился… Ну знать так и нужно.
2) В г. Краснодаре второй вариант, это был БЕЛЫЙ Atlas 2,4л. с черной крышей и стойками!
Два владельца с 2021 года, оба из г. Сочи. Далее авто привезли в г. Краснодар и продают (видимо сдали в трейд-ин) 45000км пробега, 1'745'000Р хотят за нее. Собирался ехать ее смотреть, и уже принимать решение по факту осмотра. По информации от представителя дилера входной контроль авто рекомендовал бы сменить по ходовой резинки и некоторые элементы, а также заменить тормозные диски и колодки. Этот момент меня и немного смущал, т.к. при пробеге в 45 000 мало кому необходимо будет менять диски. Хотя — может быть горы, г.Сочи — ресурс быстрее уходит. В общем до этого авто я не доехал, т.к. попался более приемлемый вариант под г. Волгодонском, а этот авто до назначенной встречи в Субботу уже и приобрели, так что ехать смотреть было бы нечего. Или просто покататься по салонам г. Краснодара и посмотреть что-то другое, но это такая себе идея.
3) Третий вариант нашелся в последнюю неделю до сделки, и за эту неделю я решил все вопросы с финансовой стороны и с владельцем авто. После чего мы договорились о встрече и заключили договор купли-продажи.
Это мой текущий автомобиль БЕЛЫЙ Atlas 1,8л, турбо. В максимальной комплектации с Яндекс_Авто.
Что сказать о прошлом владельце, он молодец! Это авто он приобретал второе в семью, с салона, для поездок на дачу и повседневных для супруги. На момент продажи пробег составлял 67500км, из которых 7000км они намотали на отдыхе летом — посещение Питера и Адыгеи. Эксплуатация бережная, это подтвердил осмотр авто.
Встретились мы на нейтральной территории, г. Новочеркасск, так и мне ближе и они сразу договорились о приобретении нового для себя авто в этом же городе. Могу сказать и сделка прошла благополучно, и полный отзыв и рассказ об авто от прошлого владельца порадовал. Это было просто, по-человечески и честно.
Были представлены документы о проведенных работах в момент приобретения автомобиля в автосалоне
Все это подтверждало слова продавца и с лучшей стороны освещало его намерения долговечней эксплуатировать свое авто.
При передаче автомобиля устно были переданы следующие моменты
Прошлым владельцем за весь этот небольшой пробег до момента продажи были:
1) Заменены передние тормозные диски и колодки на японские;
2) Заменено частично масло в АКПП на 55'000км.
3) Заменена помпа (подкапывала) на новую и параллельно провели полную чистку/промывку радиаторов охлаждения с заменой охлаждающей жидкости, перезаправкой системы кондиционирования.
4) Замена тормозной жидкости;
5) Весной 2025 года был заменен АКБ на новый.
6) Вместе с автомобилем получил плюсом комплект колес (17" Диски литые DATE: 07.09.2011 SIZE: 17"х7.0" ET+40 P.C.D. с зимней резиной Хенкук — протектор еще бегать и бегать, шипованная)
Первые впечатления от езды на 6ст. автомате DSI, гидротрансформаторе — замечательные (пересел с Geely Emgrand X7 NEW 2016, механика 5ст.). Теперь вперед к новым ощущениям от вождения в достаточно комфортном
Передал новый воздушный фильтр, еще запакованный. В общем машина в классном состоянии, полностью обслужена — бери и катайся, как говорится.
Стоимость авто в объявлении была 1'850'000Р, но путем трехдневных переговоров мы вышли на более-менее приемлемые для меня 1'750'000Р.
Авто очень нравится, езжу несколько дней и просто кайфую. Мне нравиться что панель в авто еще старого образца внешне, хоть и электронная (не один планшет на всю торпедо) и что есть физические кнопки, а не сенсорное управление. Хотя само ГУ полностью сенсор, но это же ГУ — ему можно).
Вот так в кратце (выкинув из описания еще вариантов 20-30) я выбирал свое настоящее авто.
Всем ровных дорог и полного бака бензина!
Едем дальше…
Комментарии 85
Здравствуйте, по постам в бортжурнале все видно, только расходники (масло/ переобувка резины) и плюшки/украшательства.
Ничего больше не вкладывал — состояние купленного авто достойное.
Езжу наслаждаюсь, особенно от 4WD на снежных дорогах — это мой первый опыт.
Сколько сразу выложили в него ? Интересно очень…
Поздравляю с покупкой, ни гвоздя ни жезла.Владею таким же атласом 5 лет, пробег 40000км. За это время по гарантии меняли замок багажника и все.Сейчас гарантия закончилась и как назло накрылся моторчик стояночного тормоза, поменял. А так все в норме.
Спасибо большое 🤝! Это мелочи просто, а не поломки. Но как мне кажется явных болезней, повально у всех кроме слабеньких тормозных дисков нет. Кстати, как дела с тормозными дисками и колодками?
Колодки передние уже менял летом. Задние еще не менял. Диски родные.
Тоже смотрю в эту сторону. Но есть одно НО. Ликвидность. Я сейчас за свою 17-летнюю Санту могу получить столько же денег, сколько отдавал за неё 8 лет назад. С Атласом такое отнюдь не проскочит. Полтора года назад в РБ Атлас 19 года стоил 20 тыс. баксов, сегодня уже 15… Как-то так…
Как говорится "На вкус и цвет все фломастеры разноцветные :) ". Каждому свое 😉. Не думаю о Ликвидности, просто здесь и сейчас в этой модели меня все устроило.
Мне-таки эти фломастеры как раз нравятся, Но куплю я это только когда выйду на пенсию. И машина свежая, и продавать уже точно не придётся…
Buba70
Тоже смотрю в эту сторону. Но есть одно НО. Ликвидность. Я сейчас за свою 17-летнюю Санту могу получить столько же денег, сколько отдавал за неё 8 лет назад. С Атласом такое отнюдь не проскочит. Полтора года назад в РБ Атлас 19 года стоил 20 тыс. баксов, сегодня уже 15… Как-то так…
В ноябре 2020 года я свой Атлас покупал бу двухлетний с пробегом 8600 км за 1.225 🍋 руб, сейчас его спустя почти 5 лет в трейд ин мне предлагали 1.4 🍋, но судя по ценам на вторичке реальная цена его около 1.6 — 1.65 🍋! Все относительно! И следующую машину я рассматривал так же китайскую! Хотел заказать из Китая, но с предстоящим повышением утиля уже есть сомнения стоит ли продавать его! Пробега у меня еще совсем мало — 40 т.км)
Наверное зависит от локации. Да и от кармана потребителя.
Стереотипы у людей о китайских авто все еще живут в головах, да отчасти все равно это влияет на продажу бу авто!
Да, соглашусь с Вами. Помните, когда-то китайская резина стоила дешевле велопокрышки и вызывала у снобов рвотный рефлекс? Теперь все берут и прихваливают. Реальность берет верх над стереотипами.
roomer07
Стереотипы у людей о китайских авто все еще живут в головах, да отчасти все равно это влияет на продажу бу авто!
Уже пятое китайское авто Geely, первое брал в 2012 году, когда все говорили она (Geely ck2) развалится, сгниет и МКПП на 15000км сотреться и рассыпется. 🤣 бери Приору.
Однако за 7 лет прошел на ней 202000км, двигатель только замена расходников и катушки зажигания, подвеску многорычажку сзади вообще не менял ничего. Спереди стойки стабилизатора менял регулярно. И ступичные подшипники.
Как говорится, китайцы не стоят на месте и я это четко отслеживаю на своем опыте эксплуатации. 👍
Продал, она до сих пор резво бегает, без капиталки двигателя, только кузов варили на арках задних…
Я и сам относился очень негативно к китайским авто раньше, но сестра когда то давно поменяла свой ваз 2114 который безконца ломался на двухлетний Geely MK и с 17 т.км до 130 т.км на нем проехала и он не развалился на атомы, ломался, но гораздо меньше, чем тот же ВАЗ! И в принципе после этого МК я не много начал верить в китайские авто!
roomer07
В ноябре 2020 года я свой Атлас покупал бу двухлетний с пробегом 8600 км за 1.225 🍋 руб, сейчас его спустя почти 5 лет в трейд ин мне предлагали 1.4 🍋, но судя по ценам на вторичке реальная цена его около 1.6 — 1.65 🍋! Все относительно! И следующую машину я рассматривал так же китайскую! Хотел заказать из Китая, но с предстоящим повышением утиля уже есть сомнения стоит ли продавать его! Пробега у меня еще совсем мало — 40 т.км)
А что присматривали? Меня очень расстраивает планшетный бум. Ну совсем не комильфо это новое направление в торпедо. И моторы 1.5 на турбо, каким их ресурс будет…
Атлас Про присматривал, но в нем смущает двигатель 1.5 на три цилиндра, да и отсутствие электропривода на переднем пассажирском сиденье мне тоже не нравится! Haval F7 2.0 4wd тоже присматривал до того случая когда наткнулся на авто со скрученным пробегом! Geely Galaxy Starship 7 em I присматривал так же, но вот с новым утилем сомневаюсь что потяну его!
Спасибо!
А почему выкинуть Яндекс Авто? Да работает же. Навигация работает, Алиса по команде включает МоюВолну — меня устраивает (но прошивку ГУ планирую делать).
Да, точно не атмосферник, масло в двигателе буду почаще менять. Я как-то и не подумал 🤔.
Свечи на каких пробегах меняете?
Да, ГУ под замену, прошивать = деньги на ветер, даже не смотря на наличие эквалайзера в прошивке, звук оставляет желать лучшего, плюс тормоза, плюс сами писали про конские тарифы встроенного мтс. Брать лучще teyes или что то подобное, тоже есть свои приколы но музыка гораздо лучше и тормозов таких нету.
Да я в курсе использования таес и его аналогов. Уже три таких магнитолы ставил собственноручно. И звуковой процессор там отличный — все это понимаю 👍. Только пока не тороплюсь слишком, поработаем на стоковом ГУ, тут есть моменты приятнее и комфортнее в навигации, чем там. Но за совет благодарю.
Про тарифы не в курсе, но думаю там можно поторговаться с МТС.
На Таес как работает камера 360? Заводится без проблем?
Да, работает норм, но он берет сигнал от системы 360 и поэтому запилить нестандартную hd камеру назад нельзя при сохранении функционала кругового обзора(
Переделок много по проводке к ГУ? Или же есть переходник решающий все вопросы?
Я брал комплект для атласа, там все болт он, отдельно только докупил проводок переходника штатной gps, который в крыше тк те, кто приклеивал комплектную антену порой жаловались на пропажу спутников…
SBYdriveR
Спасибо!
А почему выкинуть Яндекс Авто? Да работает же. Навигация работает, Алиса по команде включает МоюВолну — меня устраивает (но прошивку ГУ планирую делать).
Да, точно не атмосферник, масло в двигателе буду почаще менять. Я как-то и не подумал 🤔.
Свечи на каких пробегах меняете?
Не слушайте никого, просто прошейте родную голову и все. Кто говорит про конские цены на тариф мтс авто, 250р…великие деньги. А 1Гб на месяц, исходя из моей практики, хватает за глаза. Всегда минимум 800Мб трафика остается к концу месяца, потому что первоначально, это устройство для музыки и навигатора, а не смотреть онлайн кинотеатры и ютуб.
Кстати частенько в Арму езжу (к тестю), можем пересечься и я покажу функционал прошитой магнитолы.
Добрый день, отлично!
Будет возможность — встречусь посмотрю.
Я имея три авто с КингБитсК2+ с прошивкой от Таис всего наставил, а использовал в итоге ежедневно только Яндекс музыку и Яндекс навигатор. Ну еще Антирадар.
Тоже пока думаю начать с прошивки, ближайший специалист по информации с сайта в городе Ставрополь, чуть далее Краснодар.
Кстати очень удовлетворен микрофоном в родной голове для громкой связи. Прям супер. В таис приходилось покупать сторонний микрофон и встраивать его в плафон, иначе стоковый на сенсорной панели полное говно, его еще пришлось разбирать отпаивать.
я от GMC поставил, в Краснодаре спецов нема, ездил в Новороссийск)
SBYdriveR
Спасибо!
А почему выкинуть Яндекс Авто? Да работает же. Навигация работает, Алиса по команде включает МоюВолну — меня устраивает (но прошивку ГУ планирую делать).
Да, точно не атмосферник, масло в двигателе буду почаще менять. Я как-то и не подумал 🤔.
Свечи на каких пробегах меняете?
Если будет возможность, послушать на таком же авто ГУ Teyes, поймёшь разницу. Свечи меняем раз в 30т.км, главное на подделку не нарваться!
Я больше чем уверен в этом, т.к. снимал стоковый ГУ с Geely emgrand x7 и ставил кингБитсК2+, процессор музыкальный у них с Таис одинаковый, стоковые колонки запели раз в 10 лучше
Ну тем более ты в курсе. На прошивку деньги не трать, смысла нет. Я хотел по началу ещё поменять динамики. Но подумал, раз динамики менять, то и шумку положить нужно, а там бы уже не плохо саб с усилком воткнуть!😄 Короче понял что всё это дороговато выходит, и так сойдёт!😜
Поздравляю с приобретением! То же выбирал между надёжным и простым 2.4 и 1.8Т, выбор слава богу пал на второй вариант. Два года езжу, слёзы радости вытираю. Как выше писали, 2.4 болеют расходом масла, нужно регулировку клапанов делать, да и просто слабенький для этого веса автомобиля. Яндекс авто, сразу можно выкинуть. Замена масла АКПП — 30т.км, ДВС — 7-8т.км (это тебе не атмосферник)! Свечи только оригинальные Bosch, иначе может начать троить. Я покупал сразу с прошитыми блоками на АКПП, говорят сток настроен не очень.
Вопрос ко всем, какое топливо заправляете? Прошлый владелец сказал или А95Лукойл или Газпром. На лючке написано не менее А92…
Я в Geely emgrand x7 лью А95Лукойл и Газпромнефть, А92 ей не нравится, двиг там такой же, как на Атлас 2.0 Мт.
Лить только 95:
www.drive2.ru/l/603624463019281673/
Обратите внимание на исправность БУ (блок управления) АКПП.Есть у нее фишка в отказе проводить адаптацию АКПП.В результате происходит постепенное саморазрушение коробки.Проблема известная, и решаемая.
Информация интересная, можно подробнее, на что обращать внимание? Как предотвратить нехорошие возможные последствия.
Я не гонщик, тапку не загружаю до упора. Пока особенно после покупки езду размеренно
Сам не силен в этом вопросе, но коробочники диагностикой могут проверить идетли постоянная адаптация АКПП.
Ремонтом и чипом в Москве занимается Александр "Мегавольт", поищите в сети или в "Джили клубе" его страничку.Можно с ним, он грамотно объяснит что и как.
Спасибо, на досуге поищу.
SBYdriveR
Информация интересная, можно подробнее, на что обращать внимание? Как предотвратить нехорошие возможные последствия.
Я не гонщик, тапку не загружаю до упора. Пока особенно после покупки езду размеренно
Проверить просто, нужно только launch или аналог найти, дальше посмотреть циферки адаптаций и сбросить эти самые адаптации. Если все ок, адаптировать покатавшись пару десятков км и если циферки стали больше 1 и меньше или равны 5 то с эбу все ок.
Картинку куда лезть прибором прилагаю.
И да, к "мастерам" акпп ехать я бы не советовал, там люди ушлые, чуть что, сразу коробку разбирают, а диагностику эбу нормально провести не могут или не хотят.
Вот этот белый самый красивый из этих трех и двигатель резвый.
Поздравляю 🥳
Спасибо большое 🤝!
а также заменить тормозные диски и колодки. Этот момент меня и немного смущал, т.к. при пробеге в 45 000 мало кому необходимо будет менять диски.- плохо вы изучали тему, заводские диски у многих полное г… Мои и 10 тыс км не проехали, начали бить, и это без гор и серпантинов)))
А так мои поздравления, 1.8 правильный выбор, везет без проблем, а владельцы "надежных" 2.4 вон то расход масла обсуждают допустимый, то клапана регулируют, то каталики вырезают)))
Спасибо большое 🤝 !
Ну значит пропустил этот момент по дискам, видимо слабое место действительно. Хорошо, что прошлый владелец заменил. 😉
На моем перешедшем супруге Geely emgrand X7 стоит такой же 2.0 140л. С. атмосферник, масло совсем не кушает, вообще. Механика. Потому и думал, 2.4 мощнее, и надежность из практики 2.0 своего представляю.
Не знал, что эти двиги масло кушают.
В итоге я так и не понял, у какого двигателя расход топлива лучше, у турбо?
Скорее всего у 1.8 будет меньше аппетит, думаю не на много, но за то динамика 100% лучше.
Ну… Как сказать, у меня меньше 11 литров не опускался, даже на обкатке и когда я шипы прикатывал 60-80 км/ч, а люди вон с 2.4 постят однозначные цифры… Я правда по чекам мерию, а они по Бк, которы звездит на 2-3 литра)))
Я тоже могу сделать 6.5литра. Это будет трасса и скорость до 85км/ч. Средний сейчас 9 л, причём что по показаниям бк что по заправкам.
messerGo
Ну… Как сказать, у меня меньше 11 литров не опускался, даже на обкатке и когда я шипы прикатывал 60-80 км/ч, а люди вон с 2.4 постят однозначные цифры… Я правда по чекам мерию, а они по Бк, которы звездит на 2-3 литра)))
По БК 10 с копейками(точно не помню) за весь срок эксплуатации в неполных 40 тыков. Ну а по чекам 12 получается. Цикл смешанный за всю историю эксплуатации, примерно 35% трасса, 65% город
У меня ближе к 13 литрам и трассы процентов 80))
В принципе плюс- минус то же самое получается. На трассе 90-100 расход оптимальный. 120-130 начинает поджирать уже.
Это да, а если норм трасса типа цкад, м4 и т.д. то там все 150…
SBYdriveR
Спасибо большое 🤝 !
Ну значит пропустил этот момент по дискам, видимо слабое место действительно. Хорошо, что прошлый владелец заменил. 😉
На моем перешедшем супруге Geely emgrand X7 стоит такой же 2.0 140л. С. атмосферник, масло совсем не кушает, вообще. Механика. Потому и думал, 2.4 мощнее, и надежность из практики 2.0 своего представляю.
Не знал, что эти двиги масло кушают.
В итоге я так и не понял, у какого двигателя расход топлива лучше, у турбо?
Ну вот по 2.0 вроде жалоб не видел, но их и мало совсем в ветке…
По расходу все сугубо индивидуально, как ниже писал, есть люди, которые однозначные цифры расхода умудряются на 2.4 сфотографировать, у меня ниже 12 опускалось только на обкатке и когда шипы прикатывал, тошнил хуже пенсионера))) Но я мерию по чекам, на Бк даже и не смотрю, он на 2-3 литра врет… Ну и плюс у меня не стандартная прошивка, опять же, полный привод 1-2 литра накидывает…
SBYdriveR
Спасибо большое 🤝 !
Ну значит пропустил этот момент по дискам, видимо слабое место действительно. Хорошо, что прошлый владелец заменил. 😉
На моем перешедшем супруге Geely emgrand X7 стоит такой же 2.0 140л. С. атмосферник, масло совсем не кушает, вообще. Механика. Потому и думал, 2.4 мощнее, и надежность из практики 2.0 своего представляю.
Не знал, что эти двиги масло кушают.
В итоге я так и не понял, у какого двигателя расход топлива лучше, у турбо?
Зависит от манеры езды, все индивидуально. Если даже тошнить, то расход тоже не очень вменяемый будет, я пробовал). Ну на такой машине тошнить не охота совсем. Пятый год радуюсь. Ну и ещё немного цифр за все время владения.
messerGo
а также заменить тормозные диски и колодки. Этот момент меня и немного смущал, т.к. при пробеге в 45 000 мало кому необходимо будет менять диски.- плохо вы изучали тему, заводские диски у многих полное г… Мои и 10 тыс км не проехали, начали бить, и это без гор и серпантинов)))
А так мои поздравления, 1.8 правильный выбор, везет без проблем, а владельцы "надежных" 2.4 вон то расход масла обсуждают допустимый, то клапана регулируют, то каталики вырезают)))
Свапну свой 2.0 на 1.8, с мкпп буду первый гоНщик .
Это был бы мега аппарат, жаль только передний привод… Ща гоняю на ваз 2106, механика, прям кайфую после автомата, вот только турбинки не хватает, чтоб уж совсем хорошо было)))
Как у Вас там тюнят? Шеснарь на дросселях?
Не, у меня ретро стиль, никакого колхоза))) Из тюнинга только холодный впуск запилил))))
Круто!
Как говорится, не было счастья, да несчастье помогло)))
От родственников досталось?
Да, от деда, 4 года все руки не доходили ей занятся, стояла в гараже, а тут пока атлас в ремонте, ездить на чем то надо, нужда заставила)
Что опять с Атласам?
Поцарапал))) Скоро надеюсь пост запилю с подробностями)))
Ну не беда.
messerGo
Это был бы мега аппарат, жаль только передний привод… Ща гоняю на ваз 2106, механика, прям кайфую после автомата, вот только турбинки не хватает, чтоб уж совсем хорошо было)))
Фигня, лкдем жечь резину на переднем)
Да дорого нынче резина нормальная стоит)))
Хороший авто! Поздравляю с покупкой)) сам в конце июля пересел на атласа. Скатался уже до Сочи и обратно, только положительные эмоции))
После поездки только задняя стойка стабилизатора заскрипела, но уже купил новые))
Спасибо большое 🤝!
Я тоже подумываю о продаже своего, но хочу в идеале 1,9-2, так как машина состояние новой, и пробег честный 50 ткм, плюс много доп ништяков. Дешевле жалко) Автора поздравляю с покупкой, автомобиль хороший
Спасибо 🤝 большое! Доволен, честное слово.
Единственное что добавлю, не надо было заморачиваться с Яндекс авто, магнитола слабенькая, лучше сразу менять на Тейес, в котором все сервисы Яндекс хотя бы не будут тормозить, ну и звук будет хороший
Я свой такой же продаю)) 1.8т пробег 85 без всяких скруток, без дтп, с антикором и другими допами))
Тонировка в круг — красиво, а ГАЙцы не беспокоят? 😉
Да не особо
Добрые они у Вас 😁.
Покупал в 2024 году Geely emgrand X7, в Новомосковске она была в круг тонирована с лобовиком.
Ехал домой, на посту в Момоне на М4 меня остановили, хотели составить, я согласился — все равно регистрировать — устраню. Так они подождали и отпустили без протоколов, видимо смысла не было.
Но далее на АЗС я стал и растонировал перед, ехать 1300км с такими приколами на постах ГАИ не комильфо было.
Поздравляю с покупкой!
Тоже в прошлом году 1.8, практически новый, хоть и 2020 года). Масло в АКПП лучше менять какждые 25-30т.км, а в двс я каждые 7т.км меняю.
Спасибо, кашу маслом не испортишь.
Тогда буду иметь ввиду, по замене в АКПП. А какое туда заливаете?
Лейте Fuchs Titan, его рекомендует завод. Хотя некоторые владельцы льют и Zic, да и вообще много чего.
Сам искал недавно нового бу китайца с пробегом и наткнулся на Хавал F7 с пробегом 19 т.км, а по факту скручен с 129000км))). Его уже как месяца два продают в Перми в Прохоре))), после пока передумал менять свое авто, так как не хочется менять Атлас с пробегом 40000 км на другого китайца с большим пробегом! Кстати, своего Атласа продавал за 1.65 млн, но 2018 г. 4wd lux, без Яндекса, двиг 2.4 и пробег все никак до 40 т.км не доберётся))) Но блин с новым утилем…
Да, вот такие случаи и расстраивают. Купишь, а там кот в мешке 😡
Самое интересное что продавец тот по моей просьбе скинул "автотеку", а там все зеленое, но всего четыри страницы, что мне и показалось странным! Я в номерограмме забил номер и в нем же заказал отчет, где и получил уже полную историю авто, где было указано что его продавали (F7) за 1.1 🍋 с пробегом 129 т.км, а потом уже выставил автосалон за 1.8 🍋 с копейками и пробегом 19 т.км!
У досмотренного автомобиля и достойная цена!
Да, согласен, но думаю оптимальная в соотношении цена/предложение.
Но в Беларуси выбор больше и естественно цена будет ниже…
Климат другой, реагенты зимой.
Реагенты?
Ну для чистоты дорог зимой их разве не используют?
Имею ввиду, что авто эксплуатируемые на юге страны не так подвержены воздействию реагентов, т.к. зимы теплые и почти без снега…
Соль с песком 😁
SBYdriveR
Ну для чистоты дорог зимой их разве не используют?
Имею ввиду, что авто эксплуатируемые на юге страны не так подвержены воздействию реагентов, т.к. зимы теплые и почти без снега…
Наверное так… Но на Юге есть море 🤔