Что бы посоветовал сделать сразу, это включить в настройках выезжающей подножки режим "крыша", так гораздо удобнее, не убирается и выезжает каждый раз при манипуляциях с дверьми. Убирается только при начале движения автомобиля. Сильно сокращает нагрузку.
Кстати, должен признаться, выезжающая подножка буквально изменила все. На Тойоте была фиксированная и ею никто не пользовался вообще никогда. Уже вымывал несколько раз песок керхером и смазывал, но за тот комфорт, что она дает, готов обслуживать ее хоть каждый день.
Комментарии 7
30 тысяч, две зимы, ничего с ними не делаю. Моюсь на роботе. Красноярск. Работают без проблем в режиме "крыша". Смазывая их каждый раз, на них прилипает ещё больше пыли и грязи. Уже 100500 раз всем говорил, отстаньте от них, начнутся проблемы, тогда и лезте туда. Это не тот механизм, который надо постоянно обслуживать.
Так разве не вымывается смазка из шарниров? И не замыкает их от этого со временем?
Эксплуатирую танк на севере. 30т. пробега, с подножками проблем нет совсем. По крайней мере пока(тьфу 3 раза). Мою машину практически всегда сам, после мойки всегда продуваю.
Интересно, сколько она проживает с таким уходом. Я максимум раз в неделю керхером ее обдавал, но вот на 22 тыс. левая отрыгнула)
Да, хороший вопрос, видел по деревне нашей ездит белый пятисотый, левая убрана, правая висит )
Да выдвижная подножка супер удобная и главное находится на правильной высоте для комфортной посадки и высадки! На днях был на ТО и решил в Танк 300 залезть, чуть не выпал выходя из авто), не привычно высоко подножка расположена у него, да и посадка не удобная приходится складываться сильно для этого! У режима крыши есть небольшой минус, можно свернуть подножку о высокий бордюр при троганье!
Именно, жена так и вываливается теперь из своей машины ) Очень удобно конечно с ней. Спасибо, буду иметь в виду, еще не сталкивался.