Подвеска Альки в поворотах стремилась уйти в сторону и поэтому решил установить передний стабилизатор.
Очень был удивлен когда увидел что он отсутствовал, а еще больше был удивлен что его не ставили с завода.
Был приобретен стабилизатор ozon.ru/t/EcFKo60. Болты для втулок подбирал отдельно.
Втулки и стойки стаба прикупил по месту.
Втулка стабилизатора: LYNXauto C9002
Стойка стабилизатора: LYNXauto C7019LR
При разборе увидел треснутые сайлентблоки на передних рычагах. Решил сразу заменить.
По времени ушло 3-4 часа не спеша. При установки стаба, при снятых рычагах пришлось открутить лыжу с подушкой двигателя и её кронштейн от акпп.
Ну и о результатах. Руль стал более информативный, крен уменьшился в разы. Далее нужно убирать высокие и узкие колеса и ставить стойки по жёстче. В общем очень полезная вещь, я так и не понял для чего от нее отказались инженеры.
Всем мира)
Комментарии 15
На наке инженеры предусмотрели довольно жёсткую подвеску и не широкие колёса. И если это работает так, как задумано, то от стаба толку нет. Ну и конечно инженеры не думали, что горячие русские парни на ней будут на 150 км/ч в повороты заходить. Я вот наоборот доволен, что стаба нет. Уж очень он меня допекал на других авто. Но стоит заметить, что я крайне часто езжу по убитой дороге, отсыпанной щебнем.
АЛЬМЕРА И В АФРИКЕ АЛЬМЕРА И БОЛИДА ИЗ НЕЁ НИКОГДА НЕ ПОЛУЧИТСЯ, СПУ + ещё одна статья расходов на ТО…
Это моё мнение… Но как говорится фломастеры на цвет и вкус разные…
ВСЁМ ДОБРА И МИРА🤝🤝🤝
За комфорт нужно платить, даже на самокате) ну а так да вы правы каждому своё
Нужная доработка!
Когда установишь распорку передних стоек-ещё больше удивишься.
xn--j1abid.xn--p1ai/%D0%B…-almera-classic-2006.html
+1 — для СПУ нужна распорка
инженеры от него отказались чтобы мы на этой машине побольше ездили и поменьше под ней лежали, и правильно кстати сделали, тот кто эту тачку с нови взял и ездил аккуратно и не занимался гавноулучшайзингом тот на ней 150-170 тыс откатывал и горя с ней не знал, а тут кстати есть такие кто после 200тыщ только в подвеску первый раз полез, так что вот так вот, точило супер надежное, главное ей только не мешать
150 тыщь при спокойной езде и обслуживании любая новая машина пройдёт, только вот вопрос зачем машину делать валкой и не управляемой, понятно что они ее удешевили, но все же не до такой степени. И я думаю уж точно не для того что бы "мы на ней дольше ездили"
ну тут хз, спор на эту тему постояннон шел, новая она и без стабилизатора идет как влитая и не валится, многие ребята у кого подвеска не разье, анная была ставили эту кочергу и по честному говорили что разницы практически никакой, а у кого восторги были, тут дело предвзятое
Ну хз лично я ощутил изменения в управляемости, машина реально более послушная и менее валкая стала, в повороты прям комфортнее входить стало, пожалел что раньше это не сделал
видимо от стиля езды зависит
Да не, там даже при перестроении в полосе ощущается. Супруга моя, которая просто ездок, спросила, что я с машиной сделал, типа какая то другая стала
viktor-629
видимо от стиля езды зависит
Это конечно, если плавно поворачивать и сбавлять скорость то норм, а если на скорости то сносит, так же и в полосе при резком перестроении шассии уехало а кузов еще догоняет
Куда уехало шасси? Стабилизатор повышает жёсткость подвески прижимом внутреннего колеса от радиуса поворота и больше не делает НИЧЕГО. Побочный эффект — не так пробивает подвеска. Но так, как с завода подвеска очень жесткая, то стаб не нужен. Если подвеска убитая или переделана под мягкую конфигурацию, то стаб однозначно НУЖЕН!
Alexaa92
Ну хз лично я ощутил изменения в управляемости, машина реально более послушная и менее валкая стала, в повороты прям комфортнее входить стало, пожалел что раньше это не сделал
Согласен, тоже изменение заметил в собранности авто…
viktor-629
ну тут хз, спор на эту тему постояннон шел, новая она и без стабилизатора идет как влитая и не валится, многие ребята у кого подвеска не разье, анная была ставили эту кочергу и по честному говорили что разницы практически никакой, а у кого восторги были, тут дело предвзятое
С СПУ чисто в теории должно быть лучше. Но, есть но.
У меня есть и N16 с родным СПУ и классик без него, классик действительно валится по сравнению с N16.
Но, опять но))
На N16 год назад сломалась стойка спу и я её выкинул, типа потом поменяю.
Так вот я не заметил разницы что с ней, что без неё))