
Запись баян, но всё равно было обидно)
Короче это тот неловкий момент, когда свапнулся, прикрутил маховик, с нему сцепу, потом собрал двс с МКПП, засунул всё это в тачку, повесил нижнюю распорку, выхлоп, проложил и прокачал магистраль для выжима сцепления одел и протянул кардан И… барабанная дробь включаешь передачу, а у тебя там хруст как из ада на весь проспект!
Керамика конечно и так много странных звуков издаёт, но это было слишком круто, аля кулачковая раллийная коробка)
А всё дело в мааааленьком гнидном подшипнике, который не стоит на джейзете, если он был АТ, тк бублику автоматному он в хер вцепился, ибо его не нужно центровать, он и так плотно к маховику прикручивается.
Для мехи же он прям пипец как нужен, ибо она, меха, своё любопытное жало первичного вала как раз в него упирает.
Короче пришлось всё снимать, запрессовывать эту вредную детальку, и ставить всё на место. 4 часа незабываемого бурного секса!)
А, да, и ещё литр жижи из коробки свежезаменённой ушло, а это ещё почти рубчик
Не повторяйте моих ошибок)







Комментарии 8
Мне друг вопрос задал, а ты подшипник поставил? Я ему, какой подшипник ?И начали все разбирать, а ведь было уже все готово
Да) Нормальная тема, только я успел из бокса выехать, и потом 2 дня ещё ждал, пока подъемник освободится…
Такая-же тема была 1в1
да как так то. как можно было не знать то о нем?
Многие забывают его при свапе поставить :)
Я заказал кит мкпп пока идет, сразу с экзиста новый подшипник заказал и заодно новый сальник коренного, мелочь, но зато новая ;)
чё чё, красаучик
Я и не знал что он нужен. Ни какой инфы что то не нашел по этому поводу, теперь знаю, уверен многие тоже впервые увидели и узнали от меня теперь)
Че, забыл про него? Жесть! Я перед свапом все проштудировал, раз 20