Ну тормозить надо не всегда, а только по делу. Но бывает такое, когда жмешь на это дело, а толку мало, для этого люди придумали суппорта от 330i ) ну и диски тормозные от них же.
Начались поиски… Новые — денег жалко, нашлись БУ с японки в отличном состоянии, хотя я заблаговременно прикупил ремкомплект для суппортов (поршни, пыльники, направляющие, втулки направляющих, шланги само собой)
Зачистил их от грязи и тормозной пыли щеткой по металлу для болгарки и вроде неплохо вышло)
Но сама суть поста — это тормозные диски)
С этой же японки взял тормозные диски по цене 2к за штуку (от начальной толщины в 25мм осталось 24,8мм), но дело не только в минимально возможной выработке.
По 2к за диск TAROX G88.
Комплект колодок от них же еще за 1к.
Поставил перед.
В общем впечатления спорные, чуть позже опишу в подробностях.
Задние тормоза чуть позже, необходимо сменить задний продольный рычаг, вместе со ступицей, иначе никак… ждем-с!
Извиняюсь за качество фото) Как говорится: Спасибо, что на телефон!
Комментарии 6
Ждем подробности об ощущениях
Ну первое впечатление такое:
Тормоза притирались где то дня три, т к колодки я вероятно перепутал местами и пришлось им притираться заново к своим местам.
Тормозные диски сами по себе оч технологичны, производитель гарантирует качественный отвод тепла и тормозной пыли от поверхности трения. Цена новых, внимание — 26к за штуку.
По тех данным держат нагрев до 900 градусов без изменения свойств металла.
Но есть одно но! Не знаю так это или нет, но ребята катающие такие диски пишут, что для хорошего торможения их надо греть! Как так, не пойму…
Вчера пробовал поколесить, первое торможение со 150км/ч, и чую серьезное биение в руль… Второе — его почти нет, третье — вообще нет… С утра сегодня на холодных тормозах — опять сначала биение, потом тише тише тише! Хрень какая то(
Но по сути еще подвесон новый отдельно от машины, а на тачке ушатанные стойки, сайленты. Так что грешить исключительно на диски пока не буду. Соберу подвеску целиком новую — обновлю впечатления. Пока так.
А если 330 суппорта ставить, 16 колеса на них встатнут, и вообще много ли переделок связано с этим делом
Привет! 16 уже не налезут, да и 17 реплики не всякие встанут, у меня на 68 стиле от грузиков на диске до корпуса суппорта 3мм где то осталось. Но они того стоят)
Для реконструции понадобится : Скобы суппортов, суппорта, диски, колодки, шланги.
По состоянию суппортов можно сразу докупить поршни в них, ремкоплект резиновых уплотнителей и пыльников (стоят копейки, а от гемороя в будущем избавят гарантированно!)
Ничего сложного нет, но если будут вопросы — задавай, с удовольствием помогу)
Пошла жара июльская)))
Понеслась душенька в рай))) Надо гараж в Прони строить))) Жесть как хочется чу чу построить)