Не сказать, что подкапотка и радики были супер грязными, но хотелось немного их освежить.
Снимаем бокс, скидываем бампер и все хорошенечко чистим. Заморчиваться и половинить радики не стал — залил пеной для чистки испарителей пространство между радиками и аккуратно промыл все снаружи.


Еще решил вернуть сток хром ноздри, у них на удивление еще живой хром и машина с ними смотрится интереснее, нежели чем с китай ноздрями.
Для мойки подкапотки использовал составы от Chemical Russian
Вначале очиститель, потом консервант


Ну и в таком чистом виде машина отправилась на чистку впуска орехом. В моем случае впуск был в приличном состоянии (по словам механика, фото нет), поэтому процедура получилась просто для профилактики. Машина лучше ехать не стала, зато я спокоен за впуск.
Еще почистил ватой для хрома насадки глушителя — аж заблестели))









Комментарии 2
Какой пробег был, и чистился ли впуск ранее? Тема не раскрыта(
Пробег 204 был, вряд ли впуск чистился в италии)
Последние тысяч 10 машина ездила на чипе с егр офф