После пробоя прокладки ГБЦ, о которой написано тут, я всеръез заморочился над исправностью системы охлаждения. Следющим тревожным моментом для меня стал не включающийся вентилятор радиатора. Побывав на нескольких сервисах я услышал что-то типо: "ездиешь мало. рабочая температура. не парься и т.д.
Да, езжу я действительно не много, но двигатель то греется, термостат открывается, радиатор горячий, да и лето на дворе в коне концов… начал проверять: замкнул клеммы на датчик включения вентилятора на радиаторе — вентилятор заработал, а значит исправен, хорошо, запустил двигатель и снял фишку и датчика температуры ОЖ (тот что под распределителем), авварийная программа включилась и вентилятор заработал — тоже хорошо.
Учитывая то, что за 1-ую скорость отвечает датчик на радиаторе решил что вноват именно он, или же оба датчика, но начать решил с первого.
Далее немного о процессе замены датчика включения вентилятора:
Новый датчик взял фирмы FSO 90-85 градусов:
Ставим обратно АКБ, заливаем ОЖ и Всё!
Теперь вентилятор включается! Ура :)
Кстати дополнительно никаких герметиков не использовал, ничего не течет.
ОЖ не стал менять т.к. в скором будущем планирую замену ГРМ и помпы, вот тогда промою систему и ОЖ поменяю.
Всем спасибо!
На этот раз без фото одометра :)
Комментарии 22
Сегодня обнаружил знакомый что вентилятор маслает постоянно, датчик вообще выкручен и заглушка))) перекупы блин) 🤣👍
что за пластик куда вкручивается датчик включения вентилятора?
Тоже не работает вентилятор.на прямую подключаю то всё крутит.а так закипает и не срабатывает.в радиаторе датчика не обнаружил.нет у меня такого .куда они его спрятали ?
Какой двигатель?
1.6 2010 года машина.
У тебя за вентилятор должен отвечать датчик ОЖ в ГБЦ. В этой цепи есть еще реле и предохранители. Проверяй всю цепь. Может и датчик глючит.
А как проверить этот датчик на работоспособность?
Как термостат: в кастрюле с водой греть и проверять замыкание контактов при нагревании.
То есть, если от датчика я два проводу перемкну(перемычку), то по логике должна включиться 1-ая скорость вентилятора?
Именно. Главное не забыть включить зажигание.
Спасибо.
У тебя датчик на радиаторе?
Ну да. В нексии он либо в радиаторе, либо нигде.
По оригинальному каталогу в автодоке, есть два варианта который на радиаторе и вне радиатора
На сколько я знаю в старых нексиях 1ая скорость вентилятора включается датчиком на радиаторе, а в новых мозгами по показаниям датчика ОЖ. (под старыми имел ввиду кореянок).
А ге именно вне радиатора?
Не знаю не разобрался пока что, картинок нет где он вне радиатора
Открой капот и посмотри на правую часть радиатора (возле левой фары), если в верхней части кроме трубки на расширительный бачок есть еще 2 (у меня красных) проводка, то датчик в радиаторе.
Посмотрел, да есть такой датчик, он на корейских до 92 градусов, или ты не в курсе?
90-85. В теме писал.
Привет!Где брал датчик ?
В интернет магазине Запорожском, если нужно могу в ЛС ссылку скинуть.
У нас в городе датчики на Нексию стоят в 4 раза дороже, а с класики и москвичей нужно подбирать температуру да и клеммы не подойдут, не захотел колхозить вобщем.
Просто у меня изначально при покупки авто, вентилятор был на прямую через кнопку, а хочется сделать через датчик. Если не затруднит можно сайт в личку кидануть.Заранее спасибо!