Всем привет🫡 отъездил на контрактном f23a ровно 1.5 года, масло жрать начал через пол года после свапа, в конце концов расход масла стал наравне с бензином😁 решил заменить колечки, маслосъемные и вкладыши, но вскрытие показало, что нужно перебирать ГБЦ, так как выпускные клапана в а х.е! В итоге шлифовка и ремонт гбц. После всего отмыли мотор, впуск, заменили кольца, вкладыши, все прокладки и сальники.
Комментарии 8
Привет. Какого производителя клапана ставил?
Привет! Клапана родные оставили, отмыли, притерли.
Мне вчера 8 выпускных приговорили. Один клапан от 4к рублей стоит новый орига
Ахринеть. Сочувствую бро😁 может проще головку б/у купить?
У меня их три на руках в настоящее время. Хер на хер менять не вижу смысла. Искать новые по адекватной цене, аналогов нет приличных.
Ну ясно.
И какое же масло Лили? И какой интервал замены
Сначала лил лукойл JP, потом когда начался сильный масложер, лил синтек. Просто мотор контрактный уже с залегшими кольцами был.