После пройденных 10.000 км. пробега добрался наконец до коробки. По предыдущим заказ-нарядам от прошлого владельца, масло в DSG менялось около 30.000 км. назад
Масло в DSG решил заливать ф. Febi. Приобретал у официального поставщика, данную информацию подглядел на сайте Febi.
Расходники:
— Масло трансмиссионное, жидкость ГУР Febi 1л (Гидравлическая часть): 06161
— Масло трансмиссионное Febi 2л 75W (Механическая часть): 21829
Расходники по мотору:
— Фильтр воздушный Miles: AFAU160
— Фильтр салона Miles: AFC1292
— Фильтр масляный Mann: W719/45
— Масло моторное Molygen New Generation 5W-40 5л: 8536

Масло в мотор посоветовал уже на опыте товарищ: demidskvrs
Попробуем поездить на премиальном именитом масле. Что стало заметно для меня сразу, это то, что мотор стал работать тише чем на вязкости 5W30, пока шибко не подорожало, буду заливать Molygen .
По коробке: масло слилось относительно не грязное, стружки не было.


На свежем масле стало заметно что DSG начала работать плавнее, трогание без газа тоже стало ощущаться мягче, легче. Может это все мой "жопомер", не знаю, у кого были явные улучшения после замены масла в DSG DQ200, можете поделиться своим опытом.
Всем ровных дорог!











Комментарии 8
На авто, или на масле?
а какой пробег?
Да моё такое же)
Вот это чернуха))
Ваще п***)
Мое масло с коробки помнишь?😂
🤣🤣🤣
Тамбовский волк тебе товарищ