Здравствуйте други мои.
Вот и пролетели очередные 5000км. А значит пришло время проводить ТО.
Для данного мероприятия были приобретены:
1. Масло моторное ELF 5W40 5l
2. Фильтр масляный оригинал 77 00 274 177
3. Концентрат охлаждающей жидкости HEPU G12
4. Фильтр воздушный MAHLE LX1749
О проделанных манипуляциях распространяться не стану, все и так знают как это делается.
Запись больше для себя, так сказать на память. Автомобильчик чувствует себя прекрасно, довольный урчит мотором. Владелец счастлив.
To be continued.
P. S. Все работы, впрочем как и всегда, выполнялись своими руками.
Комментарии 5
Зачем рисковать с этим скомпрометированым фильтром, если есть лучше и надёжнее лс932…
Затем, что масло меняется каждые 5000 км, но в этот раз будет заменено через 3000 км. И масло и фильтр приобретены в Польше, у официального поставщика сервиса Renault.
Этот фильтр бывает до 5000км разваливается, и не важно где он приобретен.
Мне тоже самое дули в уши за ступичный подшипник, дескать контрафакт… и т.д. А прошёл он довольно неплохо. Поэтому жизнь покажет
Сколько он не плохо прошёл? 35т км и 1.5 года, да для контрафакта это действительно не плохо, но не для ориги. И вам там не дули в уши, у вас действительно был контрофакт. Поверьте мне, у меня на такие подшипники есть официальные бумаги от снр что это подделка, я этот путь достаточно хорошо прошёл и иследовал, знаю куда и что смотреть. И пишу это всё не ради уткнуть, а с целью помочь добрым советом, так как достаточно разбираюсь в некотрых вопросах и могу даже пруфы предоставить. А не как некоторые только бы советы тупые по раздавать, а начинаешь спрашивать с чего это вы так решили, в ответ : ну не знаю мне вроде с стохе поменяли 🤦🤦🤦…