Родная опора 21810A5000 сначала вздулась снизу, а затем протекла. Куплена оригинальная опора 21810A5500 от Ceed JD с дизельным двигателем (вроде как лучше держит вибрации) тут: "КореяЦентр" за 5750р.
Замена не сложная, нужно лишь слегка подпереть ДВС штатным домкратом под поддон.
Подушки почти не отличимы. У 21810A5000 на резине с четырёх углов видны отливки, а на дизельной гладко.
Комментарии 10
Жаль в Уфу они не продают, а то уже Незнаю где найти настоящий оригинал
Попробуй в rossco. Тут на драйве активно рекламят. В уфе есть 6500
Ага! На фото на деталях присутствует маркировка "PH" т.е. реальный производитель PHG они же Pyung Hwa Global — компания из Южной Кореи Основное направление — производство антивибрационной и резинотехнической продукции. Компания — официальный поставщик на сборочные конвейеры таких производителей, как KIA, SSANGYONG, SAMSUNG, GM DAEWOO, HYUNDAI и других.
Вроде данный продавец надёжный.
В смысле вы оригинал взяли, но хенде/киа сами не производят, им их делают вот эти вот ребятам по спецзаказу. Иногда появляются детали у них по своей маркой, раза в 2 дешевле оригинала, при распаковке 1 в 1 даже логотипы хенде/киа не спилены.
Да я понял. К сожелению данной подушку под брендом PHG не продают.
На киа рио, солярис можно замену найти, например вот на фото задняя опора: 219503x000
Для сида g4fg идёт 21950A5100 интересно они взимозаменяемы?
На озоне пишет что да.
Как менял?
Сначала снял защиту, наехал на доски (по две доски под каждое колесо, общая высота 5см) с зади противооткатные упоры во время снятия защиты.
Потом съехал и поддомкратил поддон через деревянную проставку. Чуть чуть, от руки поднимает или отвёрткой можно крутить. Надо 1-3см приподнять. Как только двс пойдёт в верх можно начинать откручивать подушку.
Первой откручивается подушка: 3 болта и гайка штыря.
Кронштейн крепится на две шпильки и болт, их расслабил. Тут надо смотреть на перекос который не даст снять кронштейн. Если есть перекос надо чутка ещё приподнять двс, и постучать молотком по кронштейну, как он начнёт ходить свободно, можно смело разбалчивать до конца.
Собирал обратно наживулив подушку и кронштейн, затягивал все крепления по кругу как колесо, хотя тут особо без разницы. Надо удлиннитель для трещётки для удобства в то бачёк омывайки мешает и вороток 1/2 для срыва гаек и больтов.
Не забудь в конце убрать домкрак 😅
Если у вас дизель то может мешать бак антифриза.
Я менял на прошлом сиде с ямы. Подставлял домкрат снизу. Откручивал все. И спокойно менял.
Менял на земле, на яме и ровной поверхности должно быть проще 👌