Покупка игрушки

Доброго дня всем!
Покупка этого аппарата была интересным опытом. Изначально были мысли покупки напрямую из Китая, но неразбериха моделях, комплектациях, модификациях и тд…на первый опыт слишком много риска. Будем выбирать из наличия уже в стране.

Модели.

В течение времени поисков остановился на модели Zhongmei ZM-12. По паспорту масса 1100кг (по факту не взвешивал, нужно будет для себя заморочиться). Отзывы, какие вообще были, ничего плохого не предвещали, экс весь железный (неудобно, но устойчиво), с козырьком, без кабины. Продавец в нагрузку отдал гидробур, в комплекте шнек на 300мм.
Риппу рассматривать не стал. Масса риппы по паспорту и по факту отличалась. Позиционируют ее как тонник, по факту масса около 850 кг(плюс-минус). Бывали вопросы к качеству сборки, но это вопросы ко всей линейке данной техники, независимо от исполнения. Но модельный ряд конечно хорош у Риппы, все что захочешь есть, только оплачивай. Hightop, Shimitsu не смотрел, мало информации, хайтоп не помещался в бюджет.
Жонмей искал уже с новой стрелой, чтобы цилиндры шли по верху. Поворотная стрела была бы в идеале, но не хватило запланированных на покупку денег, ограничился тем, что есть.

Нашел вариант в Приморском крае, договорились, перевезли экскаватор во Владивосток на отправку ТК.

Отправка ТК это было отдельное мероприятие. Экс был уже собран (с Китая они едут в 2-3 ящиках), и занимал значительный объем. Плюс он тяжелый для транспортных компаний, искали отправку попутным грузом.

Пока экс ехал по стране, нужно было приготовить грузик для встречи. Загрузить то я его мог и погрузчиком, а у себя в гараж как разгружать? Решено сделать сходни для мини-экскаватора.
По данной теме тоже информации минимум, в основном все по 3-5 тонникам, а там масса сходней 100500 тонн выходит, ибо сваренный двойной 100 швеллер, усиленный 75 уголком) не наш вариант, начинаем мониторить рынок профильной/квадратной трубы. А ее почти нет, период активной стройки, все нормальные варианты раскупили.
У одного продавца нашелся вариант 60*40*3 (искал 50*50*3, но тоже пойдет). Толстая стенка и большой профиль должны выдержать. Ступени будем делать из трубы 40*25*1,5. Ширина их 220мм, должно выдержать. По длине сходней ориентировался на длину кузова, она у нас 3м. Расчетный угол подъема меньше 30 градусов, нам подходит.
Варил сам, и научится хотел, и денег зажал. Да и сварщики нарасхват, у всех работы более чем достаточно. Края, опирающиеся на кузов грузовика, подогнул, напуск на кузов около 200мм. В месте перегиба кинул усиление, должно держать. (UPD: держит, не гнется не хрустит).

Получился вес около 30-35 кг, один поднимаю их без помощи. Едем за экскаватором, его как раз в город привезли.

Первое впечатление.

"Я зачем это купил, он же совсем жидкий и игрушечный". Честно, изначально было сомнение в содеянном) Мотопомпа с ковшом, ДЭСка со стрелой, ассоциации были примерно такие. Потому-что одноцилиндровый экс примерно так и работает).
Что получили: дизель, 1 цилиндр, насос шестеренный, доп.линия гидравлики для навесного оборудования, управление джойстиками, педалей уже нет. Ковш 38см, шнек с гидробуром на 300, набор инструмента с букварем. Наработка 4 моточаса. Наклеек и табличек нет, как я понял, человек покупал его себе, но не стал эксплуатировать и продал. В магазинах такие же все в наклейках разнообразных.

Первая погрузка.

Это очень страшно, если никогда не делал. Машина дерганая, неизвестная. Выдержат сходни или нет — тоже непонятно. Но пробуем, вариантов то нет).
Стрелой вперед сделать не получится, он пытается кувыркнуться. Разворачиваемся, упираемся стрелой, немного подталкиваясь, и поползли. Занял весь процесс почти полчаса, но все получилось. Забираем инструменты, гидробур, грузим сходни, поехали домой. Тут начинаются первые эмоции радости. И рад, и весело одновременно.

Разгрузка прошла чуть быстрее, но чуть более страшно. Выявил недостаток сходней и экса одновременно — ходовые гидромоторы низко висят и сильно торчал, профиль 60 трубы для них высоковат, если просто ехать то экс выталкивает сходни на землю. Приходится приподниматься стрелой, но в общем и целом конструкция рабочая и удобная. Алюминиевые сходни не предлагайте, цена как будто это авиационный алюминий).

Загнал в гараж, будем мазать его. Родные тавотницы конусные, под родной шприц, хватило их ровно на один раз. Заехал в магазин с образцами, взял российских пресс-масленок на 8 и на 10, нормальный шприц был в гараже. Родная смазка никуда не годится. Переходим на синюю, вытесняя родной солидол. Попутно протянем все, что попадается, но все более-менее затянуто. Видимо из-.за сборки уже здесь в России.

Дальше будет первый выезд и первая работа, опишу это процесс отдельно, потому-то к нему я готовился заранее.