Приветствую. Данная манипуляция думаю не нуждается в описании. При осмотре машины перед покупкой на СТО сразу сказали что течёт прокладка VTECa, в следствии этого засрана часть двигателя под клапаном и крышка механизма ГРМ. Думаю на него просто забили. Это была первая течь и сказали что подтекает чуть с датчика уровня масла, с виду скорее запотевает. Пока что решил устранить, то что течёт сильнее. Менял при регулировке клапанов, единственное это — неудобно. Прокладка вроде орига USA, а там глянем сколько протянет. Мягко говоря могу сказать что за двигателем не сильно следили, будем устранять…Одним словом был наездник, но кузов отдать должное в нормальном и по подвеске тоже.
На этом всё, УдАчИ!
Комментарии 7
Оригинальность проверяется ультрафиолетовым фонариком. Достаточно посветить на надпись «HONDA”
Если мне память не…то это можно сделать на таких где made Japan, а не usa. Брал для PCV там проверял светяться…
как взял машину за 3 года никаких подтеков с клапана нету)
Год назад на озоне за 500₽ кажется брал, типо оригинальный, вроде не держит)
Да их и сейчас там валом +/- по такой цене. Но многие жалуются… Брал в магазине. Хотел взять другую, фото ниже, говорят что еë пакуют тоже в хондовскую обвертку, правда — нет, фиг его знает. Взял оригу потому что эту долго ждать… Если орига начнёт пропускать, возьму ниже та которая на картинке.
Только у одного потекла прокладка, но думаю он рукожоп просто🤣
И такое бывает, не спорю…