4.Немного Volume, Honda Bass Works

Сменить что-то в аудио на 11 меня смотивировал факт, что на машине более чем в 2 раза дороже предыдущей звук оказался попроще. И если сравнивать с 8 сивиком заводским в плане музыки, то в 11 звук лучше, причем есть пример — однажды принимал участие в установке планшета вместо штатного ГУ на 8 сивике, на котором вся акустика заводская, в итоге звучание стало немного лучше, особенно низкие частоты, так вот пересаживаюсь с этой машины в свой 11 и обратно — аудио составляющая 11 заметно приятнее, но у меня же ранее до 11 был немного нестоковый звук в 8.
Так что не все так плохо со штаткой в 11, почему я написал про это? потому что не раз уже встречалось мнение что-то вроде "на Сивике китайской сборки плохая музыка"

На самом деле тем кому музыка на Сивике показалась плохой, недостаточной или еще какой, такие же впечатления, ощущения и отзывы у Вас будут от американского, тайландского, и даже японского Сивика если в них комплектация без музыки Bose, т.е. это зависит не от страны производства автомобиля, а от комплектации.
Просто в данный момент времени пока привычнее звучит "на японце/америке музыка лучше чем на китайце", но машин возят все больше, возят Хонды Интегры, возят гибридные Сивики, где устанавливается Bose, и скоро могут быть уже разговоры про то, что на Китайских Хондах музыка лучше чем на Япах и Америке, ну а что, человек дважды прокатился на Хонде, Китайской с Bose и неКитайской без Bose и будет всем рассказывать об этом, что тоже не правильно, потому что решает комплектация, а не страна изготовитель (к слову о Bose в Хондах отзывы тоже разные, кто-то радуется и улыбается, а кому-то не зашло и особо не довольны)

Так что же стояло в моем 8.
В то время задача была немного улучшить звучание, без фанатизма и чтобы все было по штату, ну владелец не фанат автозвука в общем
Вместо заводских передних мидов были установлены синие миды от CRV-3 в максимальной комплектации, такие же ставили на Сивик Si тех годов, бренда Pioneer, информацию о том что они высокочувствительные, на 2Ом и в целом хорошо звучат нашел тогда тут:
www.drive2.ru/l/1591630/
Фото динамиков из далекого 21 года тут:
www.drive2.ru/l/592828083468291184/
39120-SVA-A01 — Артикул данных мидов
Так вот в 11 думал поставить такие же, но в моем городе их не оказалось, а если заказывать откуда-то, почему не попробовать что-то тоже штатное, но другое? В том же полезном посте выше ( который про улучшение звучания) есть упоминание Можно миды заменить на желтые кевларовые 39120-STK-A01
начал искать читать об на D2 и:
1 www.drive2.ru/l/553508173269434809/
2 www.drive2.ru/l/525368372179763849/
3 www.drive2.ru/l/533838185126429995/
4 www.drive2.ru/l/570724601215058232/
5 и т.д.
Тут идет речь либо об установке таких динамиков либо нужная мне информация в комментариях,
Ищу динамики

Далее нужны переходники разъемов с динамиков к проводке, на 8 что синие, что эти желтые подходят болт-он, на современных же Хондах разъемы сменились, идем на али, наверняка там уже все придумано и доступно к покупке

Найдены куплены, об остальном что на фото не посередине речь пойдет позже.
ali.click/b88xki — ссылка на переходники (комплект на 2 динамика)
И вот подобрав выходной, при этом свободный выходной день, поехал разбирать двери, снимать с них карты
Делается это максимально несложно, пластиковым съемником (например тот что из комплекта приблуды "антикиллер стартера" в записи 2 моего БЖ, все что далее в этой записи сделал этим одним съемником) поддеваем и снимаем блок стеклоподъемников, отсоединив при этом разъемы, после чего выкручиваем 1 саморез

Далее с помощью того же пластикового съемника отщелкиваем карту двери с клипс, но держим в уме, что там есть разъемы проводки твиттера и подсветки двери (в макс.комплектации), поэтому не нужно сразу тащить карту в сторону

Потом берем крестовую отвертку, откручиваем 1 саморез над динамиком, тянем аккуратно к верху и вытаскиваем его (снизу держится на 2 крючках)

Достаем переходники с али и коннектим динамики к машине

Вставляем и прикручиваем динамик

Снимаю карту пассажирской двери, чтобы сравнить звук в равных условиях, слева уже желтый справа еще стандартный. Ощутимой разницы нет, надо прислушиваться и тогда замечаешь что звук как будто стал немного чище в некоторых моментах, в целом получше, но я ожидал большего. Помню когда в 8 устанавливал синие миды c CR-V то результат был намного более заметный, странно.
Ладно, в архиве имеется еще 1 вариант мидов, которые мне точно подойдут, ранее они уже были переделаны для установки в Хонды болт-он и одно время трудились в полке 8 (пока разыскивались оригинальные из комплекта Bass Works), интересные мне характеристики у них такие (высокая чувствительность и нужное сопротивление как надо мне):
Чувствительность: 93 dB (2.83 V/m)
Сопротивление: 2 Ohms
Все характеристики можно посмотреть тут:
carmotospecs.com/carspeak…ty/Infinity_Kappa_65-9CS/

Снимаю с пассажирской двери стандартный динамик устанавливаю Infinity и сравниваю его с желтым в водительской двери

Вот теперь разница гораздо более весомая, бас стал мягче и заметнее, при выкручивании громкости в максимальные значения стало громче и и при этом не слышно искажений (по крайней мере заметных на слух), в целом звук приятнее и интереснее, отлично собираем дальше

На фото выше с заокеанского форума заметил — помимо других разъемов под которые куплены переходники показалось, что динамики на 11 толще чем на 8, при сравнении в лоб так и оказалось

К этому подготовился заранее, заказав проставочные звукоизоляционные кольца:
www.ozon.ru/product/kolts…-sm-6-5-dyuym-1562070690/

Сделано это чтобы звук не шел под карту, т.к. сам динамик тоньше,
центральная же часть проставочного кольца задумана приклеиваться на дверь за динамиком "для достижения максимального эффекта", клеить туда я это не стал, хоть и написано что не впитывает влагу, но проверять на своей машине не хочется, да и не думаю что будет какой-то заметный эффект от этого кружка

Время ставить карту на место

Также этой лентой прошелся по всему наружнему контуру карты, фото не нашлось, ссылки на ленту нет покупал в магазине, брал 10 метров, хватило на все клипсы и 4 двери, кстати ни 1 клипса и место ее крепления не пострадали.
Все собрал, накрутил Volume, хорошо )
Время перейти про описание мероприятий по задним динамикам, но после того как я закончил с ними, меня не покидала мысль, почему не было желаемого эффекта от установки желтых кевларовых динамиков на 2Ом? Ведь все кто их ставил писали лестные отзывы о них. Да, на 11 ГУ под 4 Ом, как и динамики, также как и на 8 — ГУ и акустика на 4Ом, но там установив 2Ом миды эффект был гораздо ощутимее чем тут, на 11.
Кстати существует мнение что установив 2 Ом вместо 4Ом придет конец ГУ, я пошел на это руководствуясь:
— во-первых уже несколько лет ездит 8 с такими мидами,
— во-вторых многие так делают, даже студии по автозвуку ставят высокочувствительные 2Ом миды на штатки и назад к ним никто не приезжает с упавшим ГУ,
— в третьих наверняка скоро будут продаваться штатные ГУ от тех кто перешел на тюнячие с опциями, ядрами и 512гб, так что даже если ГУ и передаст привет, поменяю
Так вот желаемого эффекта нет по простой причине — я купил не те желтые кевларовые динамики
Приобрел я их у человека который заменил их в задних дверях на что-то другое (интересно получил ли он желаемый эффект т.к. спереди стоят как оказалось такие же и его они устраивали, а сзади просто прилично порезаны выходы), а машина у него сивик 9 в максималке с Premium Audio, которая идет с внешним усилителем. Надо посмотреть на этот усилитель

Внимательные уже увидели маркировку в 4Ом, в то время как на усилителе акуры TSX и 8 аккорда — 2Ом, соответственно отличия и в акустике также имеются, вот и ответ про желаемый эффект
Я ошибочно полагал что если они 1в1, внешне то и на акуру TSX и на сивик 9 с Premium Audio ставились одинаковые динамики, выходит нет, а если нет у этих мидов должен быть другой артикул, и да немного поискав вот он: 39120-TR0-A51
Артикул динамиков которые купил я, устанавливались на сивик 9

39120-STK-A01 — артикул тех динамиков которые нужны, теперь это точно они, приехали из-за океана в акуре на 3,5 моторе для свапа в аккорд 8 и ждали когда я их найду и заберу, "без звучания по РФ" так сказать)
Визуально некоторые отличия у этих желтых кевларовых от тех что были имеются, об отличиях в звуке узнаю позже, пока полежат в архиве, так что история по переду еще не закрыта.

В 8 задние динамики расположены в полке, в моем сивике там была установлена оригинальная опциональная музыкальная система Bass Works. Комплект представляет собой компактный усилитель и 2 низкочастотных мида, воспроизводит только низкие частоты

08A54-SNA-3MO-03 — усилитель + динамики
Найти усилитель с динамиками по артикулу в настоящее время уже непросто, ниже по ссылке можно перейти на одно из нечастых объявлений и посмотреть фото например:
www.ebay.com/itm/145057299179
08B54-SNA-100 — проводка на civic 8
08B54-SWA-100 проводка на cr-v
Проводка бывает на 8 сивик седан, хэтч, cr-v 3, на 11 по понятным причинам нет, у меня и на 8 ее не было, найти не смог, делал сам

Почему на схему добавил стрелочки напишу позже
Проводка должна представлять из себя:
1 — выход от ГУ к усилителю, задние левый и правый динамики, + и —
2 — выход с усилителя к тем же динамикам, + и —
3 — питание +, масса —
Также хотелось сделать так, чтобы ничто заводское не уничтожать и при этом оставалась возможность вернуть все как было. Пришла следующая мысль

ali.click/fvszk1 — проводка для подключения центрального динамика
Центральный динамик мне не нужен (сомнительная идея судя по тому что мне пришло, просто запараллелено на правый передний динамик, вот и все), а вот врезаться в эту проводку для подключения усилителя можно
Нужна распиновка штатного ГУ комплектации без Bose и на заокеанском штатовском форуме она была успешно найдена

Также отмечу что все цвета такие же как в схеме, в том числе передние, это важно когда используешь переходники для подключения, чтобы не перепутать + и —

Пора приступать к проводке

Снять ГУ примерно также просто как и на 8, поддеваем съемником решетку пассажирского дефлектора, аккуратно отщелкиваем, убираем в сторону после того как отсоединим фишки климата и кнопки запуска

Далее отщелкиваем тем же съемником крышку за экраном ГУ

Далее под экраном видно что откручивать крестовой отверткой

ГУ готово к снятию, но полностью я его не снимал, отсоединял только 1 фишку, чтобы вместо нее вставить фишку со сделанной проводки, а фишку которая была в ГУ уже подключается в другую фишку этой проводки

Прежде чем включать для проверки, отмечу, что ранее были заменены миды в задних дверях, по тому же пути как и передние,
переходники, кольца, антискрипная лента на разъемах, динамиках и картах

Тут бы надо рассказать куда разместил усилитель, но начну все же со звука, а рассказывать нечего, так как звука нет)
При подключении фишки из моей проводки задние динамики отказываются играть, тишина. Подключил все как было без моей проводки. Т.е. сзади произошла только замена мидов и учитывая что выходы на задние миды прилично порезаны, результат даже и так заметен, заиграли громче и басовитее. Думал все оставить, ездить так и больше этим не заниматься, спереди стало лучше, сзади тоже, может уже достаточно.
Прошла пара дней, вспоминаю схему, та что была выше, со стрелочками, скорее всего я перепутал местами мамы и папы, входы и выходы, беру отвертку и усилитель

На фото слева видны пины разъема те что с буквой B — выходы, другие — входы.
Берусь за новую проводку

Во втором подходе к проводке:
— приобрел плюсовой провод с большим сечением,
— купил аудио провода, чтобы сделать проводку длиннее (в первой оказались коротковаты),
— использовал держатель предохранителя приобретенный ранее тут ali.click/irzzk6

Запело заиграло, и еще как!
Ранее напомню данные миды Bass Works стояли в полке, т.к. в 8 кузове Сивика мидов в дверях сзади нет, поэтому они и работали в задней полке (миды Bass Works ставятся вместо штатных) так вот в дверях Сивика 11 (в этом поколении задние миды в задних дверях, а не как раньше в полке) Bass Works раскрывается иначе, более ярко, "долбит нормально")

Результат устраивает более чем — низких стало прилично больше, звук стал более насыщенным, другим в целом, ощутимо прибавилось громкости когда надо, но на максимальных значениях обычно не использую, а на той же громкости как раньше звучание гораздо приятнее и интереснее, мне этого хватает, это главное. Цель достигнута, звук стал даже лучше чем в прошлом 8, вероятно за счет переезда задних мидов из полки в двери
Но возможно дальше будет еще что-то, попробую расписать по приоритету:
1 — заменить миды Infinity спереди на ОЕМ от Acura TSX — довести до конца, нашел я их небыстро, зачем им без дела лежать теперь, вполне вероятно, что будет положительный эффект, например, штатные миды Bass Works и Infinity — когда на 8 нашел и поставил к усилителю Bass Works оригинальные миды из комплекта вместо Infinity, звук заметно изменился в лучшую сторону, и это при том что миды Infinity звучат гораздо лучше заводских динамиков
2 — заменить твитеры спереди — на 8 помню это дало ощутимый эффект, ставил что-то из той же записи сверху, но инфа какие именно твитеры не сохранилась
3 — шумоизоляция дверей — не являюсь ее сторонником, но если рассматривать в плане автозвука, то сложно поспорить об эффекте от нее со всеми кто однозначно советует ее делать, задумался именно после того как правильно подключил усилитель Bass Works

Хорошего всем настроения и подходящей под него музыки!