Выхлоп с заслонками

Заменил старую одиночную банку.
Поставил с заслонками, раздвоением, насадки хром 89мм.

Заслонки электро в этот раз, вакуумные на ф30 стоят, работают исправно. Электро заслонки открываются быстрее и не нужно закрывать когда приехал.
Насадки в этот раз использовал хромовые, без заклепок, как на карбоновых.
Устанавливал у мастера, который ставил трассу на ф30, сейчас он работает в сервисе Выхлопуха, можно смело обращаться, делают качественно и профессиональный подход во всём.
В бампере штатном сделали зеркальный вырез под вторую насадку, получилось идеально.

Подключал электрику сам, через переходник для прикуривателя. Плюс взял от засыпающего преда заднего блока предохранителей, минус от штатной гребенки справа. Сам блок разместил в нише багажника рядом с блоком предов.

По звуку стало приятно, более басовито и громче при открытых заслонках, но при закрытых окнах гораздо тише и почти не слышно выхлопа.
Если закрыть заслонки, то вообще как штат.
Не понимаю пока почему так, но если сравнивать с ф30, то разница на открытых заслонках огромная по громкости звука. У Ф30 звучит гораздо громче, при переключениях в спорте фыркает, очень нравиться сам звук звук, когда едешь.
А на копейке все гораздо тише, в дальнейшем буду как-то дорабатывать. Сначала попробую убрать штатный резонатор, потом трассу заменю на нержавейку, может погромче будет, но это уже весной.
Но в общем доволен результатом, внешним видом.
Начало положено, а дальше будем посмотреть.