Всего по немногу

MaSyAKoVaLeNkO

16 июля 2015

Всем доброго дня! В прошлые выходные наконецто решился съездить в город Рубцовск за запчастями. Было купленно все самое необходимое на данный момент:
1) датчик массового расхода воздуха ( виновник дикого аппетита около 15 литров на 100 км при спокойной езде). Дымила как паровоз черным дымом.
2) Раз топливо переливало заменил свечи (старые были аж пушистые от сажи).
3) Заменил воздушный фильтр (наводить порядок во впускной системе так полностью, заслонку не мыл, в ближайшее время помою( в любой непонятной ситуации мой заслонку).
4) Купил опоры двигателя переднюю и боковую, задняя в порядке.
5) Неудержался от покупки ништяков. Евро ручки купленны и установленны. На установку ушло около 8ми часов, запарился с регулировкой. Фотал в темноте на карманную лопату извините за качество. Единственное что могу рассказать по установке ручек снимая тяги от старой ручки на сам замок можно чтото там погнуть и замок откажется закрываться от привода центрального замка. С первым замком я пропарился приличто изза этого.
Все вродибы перетрес а чек всеравно загорается когда едешь на малых оборотах. Подскажите куда рыть?
И почему Маршрутный компьютер показывает вольтаж меньше реального? На маршрутном 11.8-12.6, а мультиметром на клемах аккумулятора при включенных всех потребителях какие можно минимум 12.9?
И с наступлением жары температура двигателя стала пугать, при передвижении по месту 1,2,3 скорость в красной зоне частенько держится, это не нормально я думаю? Термостат в топку?
Ну с наступлением сезона отпусков, всем отличного отдыха в отпуске, а тем у кого опуск не скоро отличных выходных на природе с шашлычком!