Приветствую дорогой читатель !
Назревал у меня вопрос еще по пути из Мск до Липецка, но сейчас хочу поинтересоваться массово .
Пока выезжал из мск ( а это была вечность ) вопросов по поведению автомобиля не было от слова совсем .
Но как только вышел на мкад, почувствовал что при перестроении, колейности или даже попадая на разметку ( в мск она как мини паребрики
какик то ) машину прям, , швыряет, ,
Напрягся, еду дальше …анализирую .
Параметры дисков не знаю сразу скажу.
Резина чуть чуть не стандарт 235 /45 r17
Штатный размер идет 225
( имеет место быть рысканья )
Стоят Бильштайн в связке с h&r классическая в принципе схема .
Из воспоминаний на Шкоде А5 и близко такого поведения не было, на любых колесах, и покрышках — заводские не заводские пофиг.
Назревает вопрос, это что особенность платформы такая ?!
Потихоньку спустя время я стал привыкать к поведению автомобиля и уже это, , рысканье, , в колее предсказуемо и контролируется .
Но все равно не покидает ощущение, что можно просто вылететь к хренам с дороги! Забегу вперед, общался на эту тему со знакомыми .
Двое подтверждают такое поведение
Один парень на А7 Rs подвеска сток, полностью исправна, боролся с этим рысканьем долго и так не поборол .
Другой парень на обычной А7 подвеска сток, пружины Рс, колеса сток
Подобное поведение подтверждает .
И так же двое товарищей ( бывших владельцев ) а7 и а7 Рс
Ничего подобного не наблюдали .
Рекомендации начать с резины, поставить 225/45 или 225/40 соответственно если речь о R18.
Так же предположительно параметры диском не совсем подходящие отсюда и такое поведение .
Кто что расскажет из личного опыта владения А7 и поведения автомобиля в колее .
Ps именно к рулежке нет вопросов, все рулится как по рельсам, предсказуемое поведение, но вот к колейности есть вопросики …
Еще ps -так же авто с блокировкой диффа .
Не было опыта вождения автомобиля с блокировкой, может быть такое поведение тоже сказывается из за этого
( Но вряд ли )
Комментарии 36
4×4, подвеска golf R, вообще ничего такого не наблюдается.
Скажу свой опыт. Брал машину на зимних колесах 195/65R15! И вылетом под 48 вроде. Я прям зимой кайфанул, что машина не чувствовала колею. Пока не поставил летнюю резину 205/55R16 на аудюшных дисках с вылетом 42. Машину летом начало швырять при прыгании в колею, довольно неприятные ощущения.
Спасибо за обратную связь
По стандарту вроде 225/40R18
99% именно в ширине резины проблема. На своей машине это проходил, вместо 235/60R18 поставил 255/60R18 это был какой-то п**дец. На сход развал заехал максимум что смогли сделать это схождение загнать во внутрь в максимальный допуск, стало чуть лучше, но швыряло. Продал резину, купил штатный размер и всё отлично.
Спасибо за обратную связь
Было такое на старой резине, Goodyear eagle asymmetric 5, колею ловила жёстко что аж страшно было, думал дело в с/б рычагов, поменял резину по причине износа старой, поставил триангл тн202, так машина как по рельсам едет, был очень удивлён этому факту. Резина 225/50 R17, диски сток, машина на ппд
Принята информация
я ставил на свою диски от ауди, с другими параметрами ширины и вылета, оставаясь на 16 диаметре. Машина рулилась отвратительно. На стоковых дисках и параметрах все идеально рулится.
Ну вот тоже имеет место быть
Параметры данных дисков не знаю
К след сезону буду пробовать другой комплект
Тупой конечно вопрос, но вы сход-развал давно делали?
Почему тупой
Вообще не делал
Не так давно стал владельцем, до сход развала еще не дошел
Тупой потому что это первое, с чего стоило начинать.
Если не делали, то найдите норм место, где знакомы с ВАГом. Тк у многих после бывают проблемы с не ровным рулём. Ну и заодно вам все сайленты проверят.
У меня подвеска стоковая, с ппд. Колёса как на "скауте" 225/50 r17. Колейность не сильно чувствуется и уж тем более машину никуда не "бросает". А на зимней резине, так и колея не чувтвуется совсем.
Хорошо
обычно чувствительности к колейности добавляет жесткий борт покрышки либо старая и деревянная резина.
у меня на белой с r19 с полным пакетом подвески и растяжками было жестко, но не помню чтобы кидало машину.
Либо уставшая задняя подвеска, как ниже озвучили
Я на а5 с подобной проблемой боролся жёсткостью задних пружин. Чем жёстче зад, тем больше виляет в колее на перестроениях. + вылет колес. На стоке все было норм, как поставил шире, стало чувствительно
я на а5 вообще подобного не припомню
Предположили задние сайленты уставшие
Значит по фэншую подвеска была собрана. А так, это все легко диагностируется монтажкой на подъёмнике. Иначе поменяешь хорошее на новое
Carlsson52
Я на а5 с подобной проблемой боролся жёсткостью задних пружин. Чем жёстче зад, тем больше виляет в колее на перестроениях. + вылет колес. На стоке все было норм, как поставил шире, стало чувствительно
плюсую на а5 жопа гуляет если на 225 ширине и 17ках ездить.у меня и у двух моих товарищей такая же фигня.но рысканья ушли после того как я закатил полный привод.жопа стала шире чем перед.колеса остались те же.в стоке у октахи жопа уже морды вот и подруливает за ней.на ауди а3 такая же херня была.я решил что эт особенность pq платформы. а как у вас там на mqb я не пробовал))
Делаю ставку на уставшие элементы задней подвески. Сайлентам плохо, вот ее и швыряет.
Вот как раз думал после зимы сменить
Блока и резина тут точно не при делах.
Хорошо
TyMAH
Делаю ставку на уставшие элементы задней подвески. Сайлентам плохо, вот ее и швыряет.
По классике с эски ставить ?
Я про заднюю ось, а не про задние с/б передних рычагов)
Но и передние рычаги подергать не мешало бы…
скажу за свою
сайленты от s3/подвеска- евро пружины/распорка под капотом/колёса 17/225
дорогу держит просто афигенно(конечно всегда можно лучше) но прописать дугу на большой скорости проблем-0
знакомый после аудюхи на пневме прокатился, говоторит "ебааатьь у тебя спорт" )))
Принята информация
Добрый день. Платформа, может быть. Ездил на резине 225*45*18 — была мягкая по составу — практически не замечала колейности. Перешел на 224*40*18 — стало заметнее. Ситуацию улучшили растяжки под капот и в багажник.
Добрый, подправь параметры, опечатка не пойму как стало заметнее
Спасибо, поправил. На низком профиле стало заметнее.
У меня демо версия октавии ППД с балкой, колея даже на родном размере чувствуется, на дорожной разметке подпрыгивает. На йети (но это другая платформа pq) 4х4 колея практически не чувствуется (если конечно это не волны от камазов), на разметке так же прыгает
Кстати, на А7 с пп тоже получаю обратную связь, чел пересел с Пс и совершенно другого поведения в колее (сток подвеска )
Едет и пох ей на колею .
да она естественно ощущается, но так не швыряет
Ещё у меня зима вместо 225 45 идёт 215 50, на ней вообще жесть в колее, аж затягивает в неё
Вот оно как
Ну я как раз на конец месяца записался переобуться, зима 225/45
Погляжу, будут ли изменения
А у нас дорогу сделали, теперь ничего не буду менять 🤣, а то выезд на м4 колеи были жесть