§ 16. Переход с R15 в R16

Всем привет. В начале мая недорого были приобретены оригинальные диски R16. Снаружи диски выглядели удовлетворительно, а внутри обширная коррозия и ржавчина. Проверил диски на балансировочном станке – они ровные и в идеальной балансировке.

Решено было восстанавливать их. Чтобы понять объем работы отмыл их 646 растворителем. Вооружившись дрелью, карщеткой и шкуркой приступил к работе. На фото видно сколько было повреждено лакокрасочного покрытия диска.

И так обработав внутреннюю поверхность шкуркой работа по восстановлению встала. Большая загруженность на работе и частые командировки не давали возможности закончить работу.
Время шло, а я докатывал зимнюю резину (3 сезона не плохой результат для зимней резины) Как хорошо, что есть друзья. Предложил свою помощь в покраске дисков. И 12 июня он мне их отдал покрашенные.
Одел на них резину Cordiant Comfort 205/55. Стал ставить и обнаружил, что болты на моих R15 длиннее, чем должны быть на этих 16. Приобрел на все колеса болты по 50 руб. штучка.

Установил и радуюсь тишине и уверенному сцепление с дорогой — не как на зимней резине.

Всем ровных дорог.
P.S. Извиняюсь за грязную машину, фотографировал после дождя.