Очередная "раритетная" и одновременно нафиг никому не нужная штуковина всплыла в продаже недалеко от моей дачи. МеМЗ 966МР собственной персоной — силовой агрегат с электромагнитным сцеплением и коробкой-сороковкой, нахлобученной на тридцатку… Даже не знаю, нужно ли кому-то подобное чудо.
Год выпуска 1972, как видно из маркировки.
Комментарии 14
По чем это все добро продавалось?
7к рублей, уже снято объявление.
Запорожец ещё не превратился в культурную ценность. И до сих пор рассматривается владельцами как дешёвый транспорт. Соответственно, самый большой интерес вызывают детали, позволяющие прилепить, с их помощью, к нему что-нибудь атшахи биспириделак.
И, разумеется, за шапку сухарей.
Всё это и от общей бедности, конечно. Но главное — от отсутствия культуры. И автомобильной и вообще.
Вон, в ленте, человек радостно сообщает о покупке девятки. Пересел, наконец, на нормальную машину.
Как ему не позавидовать? ))
Хех недавно узнал что у меня была сороковка с эл магнитом на 30й коробке на бывшем ушане с завода мать их
Как это возможно в душе не…
Потом мы её сменили на более свежую 30ку из за которой я его и слил сильно она мозг клевала из за плохого хранения головы спрели и потом их тупо повело
На пальцах! Если оно все в комплекте и имеются документы? Вы вытащили шар Джек пот!
Затащить в сухой гараж и оставить на лет десять!
Их было мало! Критически мало!
Просто гляньте на авто газ-21 с автоматом! А их таки и было!
Посмотрите на ценники! И задайтесь вопросом!
Авто с доками и живыми агрегатами под реставрацию?
Решайте сами.
П.С. Их массово перепиливали под обычную систему в принципе сразу.
Это дикий раритет! Если есть вся сборка в виде доков, кузова и номерных агрегатов? Я бы закинул в сухой гараж
Восстановить в современных реалиях, не вариант.
Лет через десять ценник улетит на порядок.
Ну речь про силовой агрегат, валявшийся Бог знает сколько в сарае…
Если у кого-то есть авто в разборе, конечно, ему это очень поможет.
Сорян не понял.
Если только сборка двиг коробка с электромагнитным сцеплением, и есть где хранить. Нужно брать.
yorik1821
На пальцах! Если оно все в комплекте и имеются документы? Вы вытащили шар Джек пот!
Затащить в сухой гараж и оставить на лет десять!
Их было мало! Критически мало!
Просто гляньте на авто газ-21 с автоматом! А их таки и было!
Посмотрите на ценники! И задайтесь вопросом!
Авто с доками и живыми агрегатами под реставрацию?
Решайте сами.
П.С. Их массово перепиливали под обычную систему в принципе сразу.
Это дикий раритет! Если есть вся сборка в виде доков, кузова и номерных агрегатов? Я бы закинул в сухой гараж
Восстановить в современных реалиях, не вариант.
Лет через десять ценник улетит на порядок.
Раритет раритету
Сцепление это редкосная Кака если не ухаживали а просто ездили/лежало в гараже
Да вполне себе может быть востребован, много у кого запоры, самый доступный олтаймер))
Олдтаймер самый доступный, но электромагнитное сцепление на моей памяти пытался восстановить только один зазовод, сумасшедший по этим машинам в хорошем смысле, и то не стал в итоге этого сделать
cccpvivat
Там кроме двигателя и КПП (она кстати трёхступенчатая, вместо шетсерён 4-й передачи стоят распорные втулки) ещё целый ящик агрегатов и электрооборудования для управления в комплекте должен быть. Без всего этого, это бесполезная куча металла, только на запчасти если у кого то живой ЗАЗ-968МР есть.
Есть всё электрооборудование. Брал на разбор когда то такой заз двигало и КПП вместе со сцеплением сдал в метал
Электромагнитное сцепление — это интересная штука.
Очень даже интересная, но только если смотреть на неё со строны 😉
Я сам с этой конструкцией дела не имел, но в советские времена на Семипалатинской СТО Запорожцы в очереди на ремонт с этим сцеплеием стояли в два ряда…