Всем доброго времени суток!
Спустя 4 месяца и 7т.км. владения, и после доведения до отличного состояния — машина ушла новому хозяину)
По кузову это был один из самых хороших хтреилов на рынке, по этому продался довольно быстро.
Как ни крути, японцам еще очень далеко до немецких машин, по этому решено вернуться обратно к Фольксвагенам)
P.S.: в продаже два двухмассовых маховика под ремонт (один возможно живой).
Комментарии 52
Комментарий удалён
Ниссан плох и в 2002 и в 2010
Почём продался?
700000
да что спорить, каждому свое по нраву!
Да бросте вы! Пусть на ваге год покатается, потом вернётся на японца
Человек любит немецкий секс, стабильный 🤣🤦
Прочитал здесь споры о том, хорош ли, плох X-trail…
Как по мне-так хорошая машина, и динамика, и расход -ездил "на дальняк"- расход чуть больше 6 литров, (правда, у меня дизель и МКПП), ремонта не просит, все в пределах разумного, просто слежу за ним и все. В дороге не подводит. По функционалу- так, если исключить всякие современные ассистенты- вполне себе загруженный авто (опять таки- у меня практически максимальная комплектация, кроме "луноходов" есть все). За 8 лет еще ни разу не пожалел, что купил. И пока продавать не собираюсь :) Всем добра :)
Я тоже на дизеле езжу, эти сказки про "даёт в займы" меня пока не коснулись, немного до 100тыс осталось проехать. Очень нравится, чтоб ещё не корозировал…
Ну что ж вариант наверное интересный . Но вот есть одно но. Хозяин хочет избавиться от него как угодно. И обмен на+ и на — . Мне кажется это немного странно. Хорошую и беспроблемную машину меняют только на деньги.
Если вам не трудно найдите вариант который вы бы глянули . И мы с вами сравним.
auto.drom.ru/novosibirsk/…gen/tiguan/398705847.html
А можно ссылку на Тигуан за 1кк с равноценными характеристиками
Да, на дроме можете посмотреть, выбрать какой душе угодно)
Ну что вы господа, хватит спорить. Обращаюсь к автору. Покажите ваг в такой же комплектации 2.5 автомат луноходы люки и т.д. за600к.
Хтрейла не будет за эти деньги))
Мой 2.0 на мехе без люка ушел намного дороже, так что нормальный т30 в хорошей комплектации будет стоить больше ляма, а за эти деньги любой тигуан на голову выше.
Да и луноходы мягко говоря бесполезные, любые диодные линзы лучше светят
Сразу видно что в живую луноходы не видели светят они ой как знатно. А тигуан это ведро с болтами если понемаете в ремонте немного то поймете
Луноходы бесполезны на фоне любых диодных линз, я видел их в деле
Тигуан немного лучше и продуманнее. Если так говорите про, то получается никогда не ездили на нем
Вы так говорите потому что некогда его не ремонтировали в остальном невзрачная жоповозка для девочек Незнаю где вы видели их в деле на каких роликах с ютуба но у меня они имеются и когда по лесу едишь света они дают куда больше чем диоды. Фары физически не могут так светить тем более какая-то диодная лампа с микролинзой уж молчу что в эти самые луноходы можно и диоды воткнуть.
Я на машине езжу, а не ремонтирую ее))
Хотя вам видимо этого не понять
Потом она начинает сыпатся и вы такой фигня машина беру другую. Ну есть такая категория людей ничего не поделать. Не привили любовь к технике)
По больше вашего в технике разбираюсь)
Просто на старье ездить не лучшая идея
OIITiMAX
Вы так говорите потому что некогда его не ремонтировали в остальном невзрачная жоповозка для девочек Незнаю где вы видели их в деле на каких роликах с ютуба но у меня они имеются и когда по лесу едишь света они дают куда больше чем диоды. Фары физически не могут так светить тем более какая-то диодная лампа с микролинзой уж молчу что в эти самые луноходы можно и диоды воткнуть.
По подвеске тигуан проще, надёжнее и дешевле, кстати
OIITiMAX
Сразу видно что в живую луноходы не видели светят они ой как знатно. А тигуан это ведро с болтами если понемаете в ремонте немного то поймете
С 2015 года новый тигуан в семье у мамы, пробег уже под 300 никаких вопросов, расходники и всё, что-то вы какие-то сказки рассказываете о ведре с болтами 😉
Ну каждому своё для кого-то ласточка для кого-то ведро. Имеем право на своё мнение для меня оно обоснованное а в вашем случае может иметь место заботливый хозяин.) в остальном машина вся состоит из расходников 😅
Первый Икс позиционировался как самый — доступный вариант авто на полном приводе для молодежи! Отсюда куча компромиссов! ЦРВ, РАВ4 никогда не были в этой нише… Про вагов, там народный был давно)
ДМРВ меняется раз в жизни. Оригинал же как-то отъездил 200 тыс +? Рычаги тоже оригинальные за 20 тыс можно поменять и на весь срок службы. Катализатор выбивают на многих тачках, даже на моей второй выбили сразу. А почему? Тогда был период жесткой экологии и втыкали их максимально жестко по отношению к автомобилю.
По поводу металла соглашусь, но опять же… Ведрам по 25 лет уже будет, что мы хотим?) Гниёт всё. Даже православная тавота. У меня у деда, потом бати есть Кариб 25. Так там тоже, не поверите — гниль была, а хотя это та самая освященная кровью самураев Тойота.
А суппорты что?) Они чем-то отличаются от других автомобилей что-ли? Бананообразной формы или металл с луны добытый?) Вот это прям придирка))
Ручки — это конструктив. Фатальный, как и кармашки в задних арках, но это был первый кузов, потом пошел 31 и там не было этих проблем. Как и проблем с катализатором. Всё устраняется, на ошибках учатся.
Просто кто хочет — ищет повод, а кто не хочет — ищет причины. Если все время катал на Вагах, а потом сел на японца, то тут уж просто сердце прикипело. У меня знакомые так же после кучи CRV разных поколений X-трейла купили и обосрали с ног до головы, а потом опять сели на 10-ый по счету CRV
А как оправдать его расход и отсутствие динамики?)
Такими темпами можно и повозку назвать хорошей машиной
Ну и кстати црв в целом не плохая на фоне
Ну так и надо было црв брать? Зачем брать гавно то?)) црв то бензин нюхает наверное и динамика там конская со своими 130-150 мамонтовыми силами🤣
А что не так с расходом то? Сколько он должен по вашему есть? 5 литров по трассе и 8 по городу на 2 литрах с 4-ступкой? Я вам больше скажу. Исправный икс в стоке ест столько же сколько дастер 15 лет спустя на тех де двух литрах.
Динамика и расход — это вещи взаимоисключающие на атмомоторах. Гибриды и турба в помощь, но в первом случае это будет более дорогое обслуживание, а во втором: первый случай + бОльший расход.
Вот если бы знал, что все так, то конечно бы не взял, но к сожалению на своём опыте пришлось проходить)
Црв вторая жрет литра на 2 меньше и едет в разы лучше
В разы… В десятки раз. За целых два литра топлива. Опыт построен на статистике владения десятка автомобилей каждого вида и выведено среднее арифметическое🤣👍
Ну нет, второго ниссана возьму, только если мне заплатят)
Про десяток уже молчу
Ну опыт на црв же есть, чтобы так судить. Не на историях из баллад и легенд же мнение строится, что в РАЗЫ лучше едут и при этом бензин экономят 😅
Црв уже не одна была, хорошая машина, хтрейлу далеко еще до нее)
Это уже ваше мнение что доказать то. Ну попался вам ушатаный экземпляр не всех под одну то грести
Скорее рассуждения о хорошей машине это ваше мнение, что тут доказывать)
Ну либо сравнить не с чем, тоже бывает
Вот и говорю что вам сравнивать не с чем. Если не нравится то и Бог с вами.
Shik01
Црв уже не одна была, хорошая машина, хтрейлу далеко еще до нее)
Верим. Улыбаемся. Машем. Всё так и описано в каждом описании к авто.
"После каждого вага брал црв, потом опять ваг и вот решил наконец икса". Хотя нет. Там четко прослеживается порядок покупки авто, так что зачем лукавить. Даже если взять расход, то уже понятно, что вы ничего не знаете о ЦРВ, хотя бы потому что у 1-2 ЦРВ никогда не было подключаемого задка я
— он фактически был всегда постоянный полный и всё же подключаемый автоматически из-за своей заумной системы, что по умолчанию не могло сказываться на расходе, тем более в меньшую сторону. Поэтому Удачи в Вагах. К нам — мазохистам, не Возвращайтесь пожалуйста.
Где я сказал, что у меня 1ая была?
Только 2 и 3яя (истории про постоянный полный привод даже не надо мне рассказывать)
Конечно не вернусь)
YokohamaSon
Верим. Улыбаемся. Машем. Всё так и описано в каждом описании к авто.
"После каждого вага брал црв, потом опять ваг и вот решил наконец икса". Хотя нет. Там четко прослеживается порядок покупки авто, так что зачем лукавить. Даже если взять расход, то уже понятно, что вы ничего не знаете о ЦРВ, хотя бы потому что у 1-2 ЦРВ никогда не было подключаемого задка я
— он фактически был всегда постоянный полный и всё же подключаемый автоматически из-за своей заумной системы, что по умолчанию не могло сказываться на расходе, тем более в меньшую сторону. Поэтому Удачи в Вагах. К нам — мазохистам, не Возвращайтесь пожалуйста.
"фактически был всегда постоянный полный и всё же подключаемый автоматически" у црв 1-2-3 нельзя сказать постоянный полный. он только постоянный подключаемый автоматически, ни заблочить ни отключить. ну разве что снять кардан)
Ну я об этом и говорю. Какая тут может быть экономия в сравнении с постоянным передним? Вопрос риторический
YokohamaSon
Ну так и надо было црв брать? Зачем брать гавно то?)) црв то бензин нюхает наверное и динамика там конская со своими 130-150 мамонтовыми силами🤣
А что не так с расходом то? Сколько он должен по вашему есть? 5 литров по трассе и 8 по городу на 2 литрах с 4-ступкой? Я вам больше скажу. Исправный икс в стоке ест столько же сколько дастер 15 лет спустя на тех де двух литрах.
Динамика и расход — это вещи взаимоисключающие на атмомоторах. Гибриды и турба в помощь, но в первом случае это будет более дорогое обслуживание, а во втором: первый случай + бОльший расход.
Срв расходует 17 литров в городе и это двушка, у меня было 2 поколения с новья, да беспроблемная относительно машина, но бензин любит очень и не едет 🤷
Да я знаю сколько он кушает. Просто меня здесь убеждают в обратном)
Надеюсь японцы никогда не дойдут до немцев ибо мы их за это и любим что они простые и не прихотливые. )
мы их любим за то что их на разборках вагон !
Просты — возможно, старенькие тойоты, но не наши Хы это явно !
Разборка и грош цена запчастям — относительно немццев !Вот за это мы их и любим
А что в них сложного машина простая как 2 рубля. Жаль только старенькая уже
конструктив прежде всего, мотор — куча косяков в доступе к тем же датчикам, стоят в жопе мира, подобратся только на корячках …Хитрожапая система 2х термостатов, вечно холодная печка .Да до х чего, это только то что первое в голову полезло .Гремящая цепь при пуске с натяжителем без храпа !
Коробка вообще трещ…С экономили на спичках, на тормозную ленту зацепили весь функционал в место того что бы просто поставить обгонную муфту и все .Шлицы главной пары которые любит обрывать с сраными 167 кобылами !и еще много много чего …Это так, первое что стрельнуло
Может просто попалось убитое ведро? У меня, как и у десятка других, цепь в моторе не гремит, если не растянута, я уверен. Сначала сразу на мотор попали, потом какие-то колхозники коробку делали и убили ее?
По поводу датчиков тут весьма спорный вопрос. Кто-то под два метра легко достает до датчика ДПКВ и датчика давления масла и гидрача например, а кому-то надо и стульчик подставлять)))
jon2928581
конструктив прежде всего, мотор — куча косяков в доступе к тем же датчикам, стоят в жопе мира, подобратся только на корячках …Хитрожапая система 2х термостатов, вечно холодная печка .Да до х чего, это только то что первое в голову полезло .Гремящая цепь при пуске с натяжителем без храпа !
Коробка вообще трещ…С экономили на спичках, на тормозную ленту зацепили весь функционал в место того что бы просто поставить обгонную муфту и все .Шлицы главной пары которые любит обрывать с сраными 167 кобылами !и еще много много чего …Это так, первое что стрельнуло
Датчики в жопе ну вы брости меняются на парковке на 10 мин даже без матов. Термостаты это что вообще такое за 200000 ище не разу с ними не встречался. Печка жарит без всяких помп качественый антифриз и замена вовремя. Автомат так вообще меня воосхещает даже потеряв несколько фрикционнов продолжает ехать без затыков. Цепь уже разобрался масло правильное льёшь и она молчит кто-то подсказал спасибо тому доброму человеку.
Правильное, это какое
OIITiMAX
А что в них сложного машина простая как 2 рубля. Жаль только старенькая уже
Чего стоят вечно закисшие суппорта, алюминиевые рычаги с шаровыми, оторваные ручки дверей и слабый металла.
А на доресте еще туда же проблемный дмрв и катализатор
Суппорта закисшие так раз в год найди 10 мин смаж. Не разу этой проблемы небыло. Рычаги термоядерные уже 200000 на них набегал ток саленблоки поменял. Ручки на любой машине оторвать можно тут конечно они слабенькие но на ровном месте не отрывались. Метал слабый а что нужен танк или что с ним не так от ветра не гнётся мухи не продевают 🤣
Плюсую