не понимаю, что происходит с авто, опытные реноводы, подскажите пожалуйста, не знаю уже куда лезть, начала дергаться машина при наборе скорости, свечи новые NGK, сейчас грешил на них, но поменяв на Denso ничего не поменялось, катушки новые, форсунки льют отлично, не текут, на всякий случай были промыты в сервисе бош, что я расскажу чуть позже в отдельной теме и то, как мне поцарапали там бампер и отказались платить, но это уже другая история, компьютерная диагностика ничего не показывает, подскажите, что может быть?в моем городе и в городе рядом разводят руками, потратил уже много средств, а ответов до сих пор не получил
UPD:начали плавать обороты на холостом, машина ужасно дергается, чувствую, что замер давления в рампе был неверным
Комментарии 17
Гадать можно долго. Либо купить elm 327 v1.5 (+-600р на озон/ВБ), скачать программы PyClip и CarScanner с сайта 4pda и далее уже
1) посмотреть ошибки в PyCip
2) Если ошибок нет, то в CarScanner вывести основные параметры в виде графиков, такие как топливные коррекции, пропуски зажигания, давление во впуске, эталонное и фактическое положение фазорегулятора, заданное и фактическое положение дросселя, напряжение питания компьютера (= +- напряжение сети) — в разных режимах (прогретый двигатель на ХХ, в движение, резкий газ и сброс газа)
Для турецких и русских меганов/флюенсов с к4м профиль подключения выбирать этот
честно говоря, я не знаю, как понять, какой у меня меган, но есть беда, что обд не подключается, а выключив зажигание, появляются показания ЭБУ, почему так, не понимаю, очень извиняюсь если пишу какие то глупости, мне всего 19 годков, я только осваиваю автомобили
Меган не европейский у Вас, а Российский или турок, поэтому профиль в CarScanner нужно выбрать как писал выше
nx01sf
Гадать можно долго. Либо купить elm 327 v1.5 (+-600р на озон/ВБ), скачать программы PyClip и CarScanner с сайта 4pda и далее уже
1) посмотреть ошибки в PyCip
2) Если ошибок нет, то в CarScanner вывести основные параметры в виде графиков, такие как топливные коррекции, пропуски зажигания, давление во впуске, эталонное и фактическое положение фазорегулятора, заданное и фактическое положение дросселя, напряжение питания компьютера (= +- напряжение сети) — в разных режимах (прогретый двигатель на ХХ, в движение, резкий газ и сброс газа)
Для турецких и русских меганов/флюенсов с к4м профиль подключения выбирать этот
подключаю меган так, сканер если что rokodil, включаю зажигание, завожу, жду 30 секунд, потом нажимаю подключить, но никак, выключив зажигание, выходит, успешное подключение и могу сидеть в датчиках(инструкция подключения написано заводом изговителем елм)
Обычный elm нужно подключать на включенном зажигании, а уже после подключения можно заводить
Смотрите состояние резиновых колпачков катушек зажигания (которые одеваются на свечи), могут быть и трещины на их концах. Починить можно обмотав изолентой или натянуть термоусадку. Трещины вызывают пробой.
Дроссельный узел должен быть чистым, без нагара.
Было нечто подобное. При разгоне рывки . Началось сие после переуплотнения маслоуловителя и замены всех прокладок впуска, дроселя итд В ГОВНОСЕРВИСЕ . Итог уже САМ заменил свечи, 1катушку был (пробой на колпачке) . Переуплотнил впуск, другими прокладками. Адаптировал ДЗ .И вот мне помогло. Что именно из этого списка было причиной так и не понял.
А проверь-ка массы двигателя и эбу а так же плюсы.
проверю на днях
Ну а давление топливного насоса надеюсь мерили? Проверяйте ещё датчик распредавала. Скиньте снего разъём и попробуйте без него поездить. Возможно клапан фазорегулятора залип, если он у вас стоит. Ну и я бы обратил внимание на катализатор.
мерили, говорили, что давление нормальное, попробую скинуть датчик
Panteleev
Ну а давление топливного насоса надеюсь мерили? Проверяйте ещё датчик распредавала. Скиньте снего разъём и попробуйте без него поездить. Возможно клапан фазорегулятора залип, если он у вас стоит. Ну и я бы обратил внимание на катализатор.
Что значит: "… если он у вас стоит"… А что бывало что не стоит?
Да, есть Меган 3 без фазорегулятора
Первый раз слышу, интересно. С чем такое связано и откуда они шли?
Есть на этом сайте машина из Польши, например, там стоит K4M 848 на 100 л.с. Там нет фазорегулятора, по мощности это видно. Польша, Восточная Европа, Турция.
Что пирен говорит?
диагностику делали не один раз, ничего нет