Первый заезд на "питстоп"

При выезде из дома погода стояла солнечная. Да и дождя не было больше недели. Утро. 8:15. Температура за бортом 24°С. Кондишн работает в положении "4", что не совсем спасает от духаты в салоне Рапида. Впереди 200км пути до работы. Т.к. машины 2, которыми езжу, то иногда документы на одну из них оставляю у родственников, там же и машину.
Сверка документов по списку. Проверяю ничего ли не забыл. Выясняется, что не могу найти Водительское Удостоверение. Быстренько лечу ко второму авто, изрядно пришпоривая Рапид и играя порезче в шашки между полос. Выясняется что ВУ нет.
Проскакивает мысль, что забыл ВУ дома на тумбочке, вместе с оставленными энежками для ребенка жене (она в дикретном сидит дома с сыном).
После 2 часов поиска обнаружил в портмоне наклейку о пройденном техосмотре на другую машину. Под ней и нашлось ВУ и талон к нему.
Выехал. Стало жарко в салоне. Смотрю на индикатор А/С, а он не горит. Дусал показалось, или может надо дольше подержать… НЕ включился мой кондей. Т.к. машину приобретали на С-Авто в Смоленске, то думал что к ним заскочу на ТО зону и поправят мои неисправности в авто. Но не тут то было! ))) Запись только на понедельник. Ждать не стал. Дел по- горло… короче решив все вопросы — заехал к родственникам на чашку кофе перед обратной дорогой домой. Настроение полное Г. Без кондея неделю кататься перспектива не из радостных, т.к. понимание того что деньги вложены в "вестчь", а они не работают, а лежат мертвым грузом на душе… эээх.
Решил выдвигаться. Сел в машину. Завел. Опустил окно и…
Че за …#$#@#? Дневной свет не горит. Выключатель в положение "ближний свет"… тоже тишина.
А на улице уже сумерки. Искал по АЗС предохранители. Нет в продаже нигде. Даже заехал в торговый центр Галактика. И там нет. (Первые мысли что перегорел предохранитель- не беда, найду только замену им.) Как оказалось помочь отозвался парень в отделе автопринадлежностей. Он сам в машину что-то покупал. Сказал подъехать к его машине у другого входа. Сажусь в машину. Завожу. Включаю аварийку. О чудо… дневной свет горит. И стоп сигнал работает. Включаю габариты. Ближний. Противотуманки. Все работает. Подъехал как и уговорились к другому входу ТЦ Галактика. Жду. Вышел товарищ (Александр) обещавший помощь в решении не самого страшного как оказалось. Я ему объяснил ситуацию по-новому явлению в машине.
Через несколько минут диалога и поиска расположения коробки предов у меня в руках оказалачь жменя предов на запас… всетаки дорога… Поблагодарив за помощь. А это была именно помощь. Александр и его спутница (которая тоже помогла найти где же всетаки открыть это "скопление" предохранителей, покопавшись в интернете через телефон)- убыли.
Надо было ехать. Время поджимало.
Завожу мотор. А мне в ответ машинка- мол "двое на одного-нечечтно, помощник убыл, теперь поборимся", опять свет не вкючается.
После 7 или 9 стоп- пуск процедур ситуация офф. Поступаю по-дедовски. ; ))) Глажу руль, меняю его положение, протираю фары постукивая по ним. Стучу с досады по колесу… рядом компашка молодежи посмеивается… Завожу. Свет! Да будет свет! Еду до Могилева без остановок. Что бы не погасло…
На следующее утро гоню в авторизованный сервис. Договариваюсь что машину посмотрят на следующий день с самого утра. Но сев в машину слышу опять знакомый с самого начала эксплуатации авто свист вентилятора печки и… короче машину забрали сразу в этот же день. Утром следующего дня звонок мастера.
Ничего не обнаружил и в памяти ошибок. Все системы исправны. Ы усё працуе нармальна… ( ( ( (.
Пока катаюсь так. Пробег при поломке 2200 км. Сейчас 2500 км. Что будет дальше напишу. Попутно следующей статьёй напишу что мне не нравится в машинке (это сделал производитель).