Изначально планировал проходить первое ТО строго по регламенту — в районе 10 000 км пробега. В итоге начинавшись разных мнений решил сделать это раньше — на 8 тысячах.
Так надёжнее, да и сам спокоен.
Долго думал, где проходить первое ТО. Но, если честно, истории вроде «фильтры не поменяли, но в акте написали» или «получил машину с царапинами после сервиса» — совсем не вдохновляли. Нет желания отдавать автомобиль в руки людей, которые относятся к работе формально и не всегда профессионально.
Цена у дилера, конечно, тоже выше, но главное — дорого не значит качественно.
А гарантия… Если вдруг случится что-то серьёзное, всё равно путь один — судиться и доказывать. Так что решил: лучше сделаю сам и буду уверен, что всё сделано правильно, а не «для галочки».
И ещё один момент: на Drive2 я почти не видел, чтобы первое ТО делали вне дилера. Поэтому решил поделиться своим опытом.
Заказал комплект фильтров на Ozon. В набор вошли:
• Масляный фильтр — 1017100EG01
• Прокладка сливной пробки — 12JB98277
• Воздушный фильтр двигателя — 1109104XGW02A
• Салонный фильтр — 8104400XKZ96A
Цена комплекта: 2.206р.
Долго выбирал масло между 0W-30 и 5W-30.
Для климата Ростова-на-Дону остановился на 5W-30:
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30
• 4 литра — 2.325р.
• + 1 литр — 712р. (взял с запасом)
Главный вопрос — сколько масла входит?
На Drive2 писали «чуть более 4 литров», поэтому купил 5.
По факту: 4 литра идеально до максимума по щупу!
Работу доверил проверенному мастеру, часть сделал сам.
Удалось спокойно поменять масло без снятия защиты.
Стоимость замены: 1.000р.
Всё аккуратно, всё по уму — доволен.
И главное — есть уверенность, что фильтры действительно заменены, а не просто записаны в акт.
В итоге официальный дилер мне насчитал 22.573р.
А самостоятельное ТО + сервис около 6.200р.
Экономия — больше 16.000р.
И при этом уверенность в результате — максимальная!
Автомобиль обслужен качественно, масло и фильтры — заводские номера, все работы под контролем.
Когда пробег перевалил за 10.000 км, решил сразу привести в порядок и межсервисный интервал. Заехал к знакомому парню со сканером — он уже делал мне прошивку, поэтому взял символичные 500р. за это.
Сбросили интервал, но программа позволила выставить максимум 20.000 км до следующего ТО — больше значение просто не давало поставить. В любом случае мне и этого хватит.
Далее все ТО планирую делать сам
Комментарии 24
Так же, на 3к.делал сам нулевое ТО
Потом на 9к.еще раз поменял масло, к Дилеру даже и не думаю соваться, я не миллионер, что бы для галочки отдавать такие деньги
Запчасти заказывал через интернет магазин у себя в городе
Хороший подход 🙂 Значит я не один такой
Я бы попросил конечно снять защиту при замене масло. Что бы убедиться что всё сухо и нет не каких подтёков.
Через защиту всё хорошо видно, всё сухо и хорошо
Чёт я юмора не понял)), вы масло собираетесь менять через 20 тысяч км?
И потом. Я еще по приоре знаю, что ТО, не у дилера, на гарантию не влияет. Может я от жизни отстал?
Нет. Он выставил максимальный интервал, чтоб бк мозг не парил надписями про замену масла и чтоб при следующем ТО вновь не тратить деньги на сброс интервала.
Yevgraf
Чёт я юмора не понял)), вы масло собираетесь менять через 20 тысяч км?
И потом. Я еще по приоре знаю, что ТО, не у дилера, на гарантию не влияет. Может я от жизни отстал?
Не влияет конечно. Но если по узлу возникнут вопросы, тогда откроют историю обслуживания (перечень работ) которой нет и вот тут уже будет интересно.
Есть оказывается еще разумные люди в мире этом. Не все адепты гарантии . Если каждый бы так делал, все эти диллеры не были бы такими обнаглевшими на ценах за свои услуги. Сколько мы сейчас платим за эти ведра при покупке, там до ста минимум должна входить абслуга бесплатная.
Абсолютно согласен!
Не хочу ввязываться в рассуждения что лучше, дилер или сторонний сервис . Тут каждый сам решает исходя из своих возможностей, желания и в целом отношения к автомобилю . Но, если уже быть объективным, то регламент ТО 1 на моноприводе это далеко не только замена масла ДВС и фильтров . И разница, которую вы сэкономили, будет не такой, если всё делать так как это предписывает завод .
haval.ru/JOLION_7199926791952351002.pdf
Регламент
Ещё про один листик забыли, все пункты должны выполняться на каждом ТО .
Всё было осмотрено и проверено
kurchenkov
Ещё про один листик забыли, все пункты должны выполняться на каждом ТО .
Вы думаете дилер все это смотрит? 🤣
При чём тут дилер ? Цена на все эти работы в любом сервисе будет выше той, что указали в посте .
Притом что это никто не смотрит. И по сути ненужные и необязательные работы
ну почему -возможно не весь список, но смотрят, видел своими глазами, мне и подвеску смотрели и уровни жидкостей проверяли и колодки замеряли и ступицы смазывали, колесо одно подкачали, замки смазали… на ТО-1, но конечно все это можно проверить/посмотреть и просто в сервисе и даже бесплатно
Я пока у дилера сидел и тупил в их камеры рем зоны тоже видел, как машины шатают, перебирают освещение во всех комбинациях ( я вно проверяя лампы и тд ).
Здесь скорее нужно просто найти хороший дилер, везде существуют адекватные мастера.
Так же никто вам не запрещает попросить их отдать вам старые запчасти и попросить показать что они действительно поставили новые. Да это лишний гемор и время, но вы за это заплатили, вы имеете право оценить качество услуги
kurchenkov
При чём тут дилер ? Цена на все эти работы в любом сервисе будет выше той, что указали в посте .
Если поехать в первый попавшийся сервис из поиска в интернете — то наверняка будет выше🙂
kurchenkov
Ещё про один листик забыли, все пункты должны выполняться на каждом ТО .
Я сам постоянно мониторю состояние своего автомобиля 🙂 Колодки уже менял, жидкости проверяю, "Проверку ЛКП" явно постоянно сам делаю 😁
тем не менее уже есть прецендент замены ДВС с турбиной и маслоохладителем на малом пробеге.
ОД конечно жадные, но можно было и со своими расходниками сделать ТО у них.
Канистру 4л заливаешь, и все норм по щупу. Удобно. На полике так же было👍
Интересно кто это на Д2 заливает больше 4 литров. И читаете невнимательно, сделали бы 0-ТО, тогда и ТО -1 можно сделать на 10тыс. 🙄
не показали сильно чёрное масло(