Ну собственно пока ждал ЗП… на ремонт мотора- не дождался))
Сколько охуеваний произошло в моей голове буквально за 10 секунд…
1) Светофор 523 ф10 провацирует- думаю ведро турбированое че выебываешься сча на 5 котлак выебу))
старт- 2 корпуса впереди)
…
Бух бах тарабах… владелец охуел с моего старта и охуел от реки антифриза с маслом и дыма из под копота…
2) Отсечка — взрыв… Тяжелый металический стук… дым… глушу мотор… докатываюсь на выжатом сцеплении… залил антифризом всю улицу…антифриз немножко с маслом… открыл капот кроме лужи ничего не понял.
3) приехали друганы… оттараканили до дома заводить больше не решился шок стрессс… выпил…
4 на след день снял впуск все понял… шатун обломило он своим обрубком оставшимся на колене расколотил весь алюминивый блок в 6ом котле…
Комменты 47
523я F10 — атмосферник ))) n53b25
"Светофор 523 ф10 провацирует- думаю ведро турбированое че выебываешься сча на 5 котлак выебу))
старт- 2 корпуса впереди)" — после этого уже понятно что чел на ф10 не знал о гонке))) Любая ф10, даже 520, выдерет е39 2.5 и в хвост и в гриву за счет коробки и более технологичных узлов типа ванос и вальвтроник) Так что этот рассказ скорее для друзяшек под пивко;)
Ну а с мотором сочувствую, зато теперь есть повод задумать о м54в30))
Ф10 АВТОМАТ, у ручки всегда любая до 3.0 2 корпуса въебет) У меня товарищ на коротком редукторе на 2.8 е39 от ф10 2.8 уезжал, я уж не говорю про чипованые 3л дизеля, никуда они не едут ф10 ваши до 3.0 версии точно) Сейчас уже год как 3.0 стоит с чипом) 250 на механике-лучший рез до сотни 7.0.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти