Снятие углового редуктора на моторе 3.8

Помимо замены масла в муфте, запись об этом тут, решил снять угловой редуктор (раздатку) для обслуживания шлицов.
Скажу честно, опыт в такой процедуре был на Киа Спортейдж 3 и на Киа Соренто. Тут принцип абсолютно такой же, только геморройное. Причём, когда я изучал информацию о данной процедуре именно по Палисаду, везде только есть записи и видео на моторе 2.2, но тут… всё намного эротичнее.
Фотографий почти не будет, ибо провозился с этим около 5ти часов и закончил глубокой ночью, но тем не менее.
Основная проблема в том, чтобы снять раздатку со шлицов, её нужно сдвинуть в сторону, но этому действию мешает приёмная труба глушителя, которая проходит прям за корпусом раздатки (на моторе 3.5 думаю, также)
Саму приёмную трубу открутить не сложно, доступ к болтам очень хороший, но вытащить её… ммммм… это звездец.
Мне пришлось, кроме основных процедур по откручиванию ступичной гайки и шаровой, снятия задней (нижней) опоры двигателя, откручивать и чуть-чуть приотпускать подрамник, иначе фланец приёмной трубы от заднего развала цилиндров не пролазит между картером ДВС и подрамником.
Так же, чтобы добраться до промежуточного подшипника правого привода (крепится к блоку на 3-х болтах), пришлось гнуть руку в тех местах, где она не должна сгибаться по природе, т.к. достаточно мало места из-за катализатора.

Это самое сложное. Далее, всё как обычно. Откручиваем головкой на 14 пять болтов крепления раздатки (3 снизу, 2 сверху на ощупь) и снимаем её со шлицов.

На наружных шлицах, остались следы заводской смазки, а вот шлицы на приводе были немного ржавые.
Всё это дело вымываем, я ещё дополнительно поменял сальники и железный пыльник (со стороны привода)

Парадоксально, что я разбирал всё это около 3-х часов, из этого времени больше часа мучался со снятием приёмной трубы, а обратно собрал всё до конца минут за 40.
Ну и пока я собирал всё обратно, поменял масло в раздатке.

По запчастям, кому интересно:
Сальники 2шт:
473523B800
458403B650
Металлический пыльник: 4731839300
Уплотнительной колечко: 4735439300
Прокладки приёмной трубы 2шт 28751C5100 идут только в оригинале (аналогов не нашёл)
И большая прокладка после приёмной трубы на основной выхлоп: 287513S100

Хоть и сумбурно, но как смог, так и написал)