Случилась беда, после 7 месяцев эксплуатации появились ошибки, машина стала подтупдивать а цепь позваниват. Диагностика показала проблему по фазорегуляторам. Разобрали, цепь растянута, мотор в нагаре. Было принято решение менять все . Замена цепей, натяжителей, фазорегуторов, замена ремня ручейквого и Мойка всех крышек ( комплект от Опеля антары и Шевроле каптива подошёл) после вскрытия стало ясно что пластмассовый башмак разлетелся на куски, поэтому пришлось снимать ещё и. Маслянный поддон.
запчасти 200 уе и 15 часов в гараже и машина снова летит) звук приятный, динамика и разгон радуют. Если есть вопросы спрашивайте.
Жлобин, Беларусь
Ошибка р0016 и р0017
Цена вопроса: 200 $
Пробег: 200 000 км
GMC Terrain 2009, двигатель бензиновый 2.4 л, 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Тольятти
GMC Terrain, 2010
1 249 999 ₽
Сосновый Бор
GMC Terrain, 2011
930 000 ₽
Мичуринск
GMC Terrain, 2010
800 000 ₽
Владивосток
GMC Terrain, 2011
950 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Болт на месте был как и натчжитель, но в маслоприемнике в поддоне были остатки натяжителя — был сломан и заменен до меня.
Ну такая же фигня) вот как мне теперь спать после твоих слов что я закрутил плохой Болт?)
Ломается он не у всех, здесь возможно зависит от прочности болта, времени его эксплуатации, стиля вождения, иных факторов
У себя менял больше превентивно, зная о проблеме, риски есть. Пример:
Если подумать логически это Болт держит направляющий башмак и я вижу только одну причину почему он может сломаться, если цепь выскочит из направляющей и подхватил болт. Так и в моем случае наверное было низкое давление масла на натяжителях, цепь выскочила из направляющей и разбила её
Не совсем, это другой вопрос. Здесь болт работает на срез и конструктивно откровенно слабый ( вроде М6 резьба) При определенных условиях его просто ломает со всеми вытекающими. Просчет конструкторов, как и с маслосъёмными кольцами на наших двигателях — они тонкие и закоксовываються со временем, масло начинает угадать.
Загугли "Хитрый болт" на 2,4 . Инфы много по поломкам и заменам.
Там сечение слабое по резьбе М6 вроде.Себе менял при капиталке. Есть один в запасе закаленный (класс 10.9) оцинкованный. Обычно их точат. Есть покупные — дорого и долго
Так твой болт был на месте при разборке мотора или вместе с башмаком летал по мотору?
Ломается у многих на 2,4. У себя также находил остатки.
Да, это сверху — родной хлипкий.
Здесь наглядно
Спасибо, это заглушка и направляющая сразу 2 в одном. Кстати по поводу хлипкого я бы не сказал, он был включён на месте, только шляпка немного цепью подточена была. А натяжитель по всему грм раскидан был.
Aleks2782
Ломается у многих на 2,4. У себя также находил остатки.
Да, это сверху — родной хлипкий.
Здесь наглядно
Ты себе ставил такой новый Болт? Где можно найти? Или к токарю нужно?
Есть такая, довольно частая, проблема с успокоителем (башмаком) — нужно ставить "хитрый болт" вместо родного винта и заглушки.
Раскажи про Болт подробнее, это который верхний под алюминиевой заглушкой? Я вкрутил родные болты(