Всем привет.
Ну как вы роднулькины? Папа вернулся с новой порцией ништяков. Пока народ принимает тщетные попытки избавится от своих дизельных монстров, то я же в свое время провел работу над ошибками и понял что можно покупать, а что не стоит.
Хоть я и купил максимально живые экземпляры, насколько это позволяет современный рынок. Но детские болячки никто не отменял. Вывод, который я смог сделать. Рестайлинговый сурф в мелочах и в некоторых серьезных моментах хуже до рестайлинга. Однако дорестайлинг может быть разный, он может быть 89-90 с 2LT и МКПП. Может быть 91. Это разные автомобили. Мне повезло, у меня автоматный 2L-TE, но в дорестайлинговой будке, а это значит лучший автомобиль и очко вселенского масштаба в одном лице.
Во-первых он выпускался такой всего полтора года. Сложность заключается в том, что у вас проблема с несколькими моментами.
1) ДВС. Да он такой же как в рестайлинге, однако эбу и проводка имеют другую распиновку. А это означает, что вы хрен где возьмете контрактный ЭБУ и косу. Так как эти тачки не заезжают уже давно. Если что и везут, то стараются везти рестаил.
2) Приборка полу механическая. Спидометр работает от троса на акпп.
Найти такую приборку контрактную мне не удавалось в течении почти двух лет.
3) Климат и печка сделаны лучше чем у рестайла. Во-первых этот климат тоже имеет болячку по переключению скорости работы вентилятора, во-вторых его хрен найдешь вообще. Его плюс заключается в том, что заслонка печки дорестайла имеет не два режима открыто/закрыто, а три открыто/открыто на половину/закрыто. В чем плюс? Объясню. Когда я ехал с Хилока по Байкальскому серпантину, то было очень холодно. Было в районе -28. Холодно не реально, и вот этот режим позволял сэкономить немного тепла и при этом не давал затягиваться стеклам там сильно, как это было бы при полностью закрытой заслонке.
4) У дорестайла есть два прекрасных красных салона. Один победнее комплектацией и монотонный, более светлый. Второй на максимальной комплектации, с черной строчкой и яркого красного цвета.
Все бы ничего, кому-то нравится, кому-то нет, но! Найти на красный салон хорошие детали, целые, это пи**ец какая проблема.
Далее углубляться не буду, посветить этому стоит отдельную запись, никто кроме меня вам так глубоко все равно это не расскажет скорее всего.
В общем вот что имеем на сегодня:
1) Дорест решетка с масками. Идеальное состояние. Цена 11000₽. Цена подарок. Да, покупал уже решетку и маски, и фары и даже новые габариты в упаковке, но решетка и маски откровенно говоря пришли в печальном состоянии. Вообще не тоже самое, что на фото. Поэтому пришлось вновь искать.







2) Пластик и мелочи по салону. Цены такие:
— пластик магнитолы 900₽
— консоль кпп 2500₽
— селектор 2000₽
— кренометр контракт, свой продам похоже как приедет этот, 7000₽
— ковер багажник 3000₽
— подлокотник 4500₽











3) Спидометр. Ой какая редкая херь. Цена 6000₽, есть дефект одного ушка, но меня это не парит. Главное общее состояние, маленький пробег в 143000км., а главное цена очень приемлемая.


4) Радиатор печки. У меня их в запасе уже 3 штуки лежит, но суть не в коллекционировании не нужного барахла. Я во-первых не уверен, что остановлюсь на двух сурфах. А во-вторых 1000₽ в общей посылке это ничто. Плюс есть дополнительные уплотнительные кольца в моторный щит.


5) Климат-контроль. 14000₽. Впервые за два года вообще увидел в продаже хоть какой-то, еще и с пробегом в 143000км.


6) Два блока управленияе. Один отвечает за блокировку дверей, а второй блок-управления климат контролем. Подчеркну для 1991 года выпуска. При этом цена за оба 1000₽.



Для вновь прибывших. 90% запчастей не нуждаются в замене на моих автомобилях. Я покупаю в запас по мере возможности. Исключительно зная то, что планирую очень долгую эксплуатацию своих коней — все. Детские болезни есть у любой машины, у сурфов я их знаю все. Поэтому облегчаю себе эксплуатацию в будущем и только лишь по возможным проблемам, а возможно нихрена не случится.
Всем чао, удачи в обе гачи.
Бабки копите, деньги не просрите.






Комментарии 39
Блок климата 0.о твою мать. Целый. С живыми тросами. З-зависть. Придется выслеживать теперь тебя и место ее хранения 🤣 А то у меня уже бродят мысли себе со следующего кузова блок с кнопками и рамку тушки воткнуть — по цене выйдет также ))))
🤣👍
Нужно больше красного-богу красного !
Красный салон реально динозавр)) про решетку я лет пять назад когда на красном езид сурфе. искал целу пзц как долго… а потом еще и бампер дорест выскочил в состоянии хорошем тогда был сильно счастлив)
Вот и я счастлив))
Круто! Из всех ништяков, которые в гараже лежат, можно собрать два сурфа или три?)))))
На одного хватит🤣🤣🤣
А если инсталить кренометр в тачку, в которой его изначально не было, сильно геморно?
Нет, гемморно его найти🤣
Это да. Я из двух собрал в итоге один нормальный
K-boy
А если инсталить кренометр в тачку, в которой его изначально не было, сильно геморно?
Не-а. Легко. Даже на рест, где проводки под него нет :)
А в чем именно отличия по распиновке дореста и Реста? Ставил ЭБУ от 90 года в 92, 2лте различий не особо заметил
Они вообще отличаются, тебя дезинформировали, они даже по фишкам не подходят, ты их тупо не вставишь. С 92 пошли блоки 701,702, а у дореста номер вообще другой, их на драме один два в полгода стреляет и они уезжают.
Нет у меня машина 90 года и я ставил свой блок в машину 92
У тебя в документах может указан быть 90 год, но по-факту нет. Такое невозможно, только если переделывали до тебя. В заводском исполнении если взять два автомобиля, не взаимозаменяемо.
Залезу сегодня даже посмотрю на пластике отливки какого года если есть
Глянь.
Ну вот на сколько я понял декабрь 90 года
Подрулевой пластик можно поменять, по номеру рамы посмотри в дроме и все))
Ремни безопасности тоже менять будешь?)
Я спорить не хочу🤣 честно, у меня было этих машин больше 10 уже. Нового ты мне не расскажешь скорее всего, поэтому давай так. Ты номер скинь рамы и глянем вместе, если так парит. Я посмотрю по каталогу номер компа, если совпадет, то ок, если нет, то значит хрена лысого🤣🤣🤣
Dmitrichevich
Ремни безопасности тоже менять будешь?)
Люди кузова меняют, салоны меняют. У тебя музейное состояние и 100к. пробег? Я сказал как упростить можно все)) Окажусь не правым, тебе мое почтение, а так у меня по-факту две тачки. Одна 90 года, вторая 92, что ты от меня хочешь?🤣
У меня не подходят к друг другу, у тебя видимо сурф особенный.
(тут были стопроцентные пруфы)
Ща гляну🤣
Dmitrichevich
(тут были стопроцентные пруфы)
Так, это декабрь 90, вторую давай теперь🤣🤣🤣
Ага ну с этим проблемка, не удастся нам спор решить, сюрф то не мой был, но там были три фишки на ЭБУ
Тут тоже три, ладно, завтра если успею с фоторужья сделаю компромат🤣
Dmitrichevich
(тут были стопроцентные пруфы)
Удали фотку, долбаны какие-нибудь зайдут по твоему номеру и фоткам двойника тебе залепят, с чайзером так было🤣🤣🤣
Хороших ништяков 🔥много не бывает! От таких покупок душа радуется, и жизнь идёт в позитивном ключе☝🤗.
Это верно😎🤝
Вот это эксклюзив👍👍👍👍❤️
Буду держать в курсе😂😎
О хорошая конторка сегодня был у них, забрал коврики) видел кстати твой подлокотник лежит хотел монетницу урвать но сказали продан 😁
Охотники🤣🤣🤣
BARS606
О хорошая конторка сегодня был у них, забрал коврики) видел кстати твой подлокотник лежит хотел монетницу урвать но сказали продан 😁
Они везут реальный контракт, от них запчасти приходят и можно кипятком отписаться от состояния некоторых.
Да красавцы и цены адекват, красно-белые стопы тоже у них забирал
Да, думаю мотор купить у них на серого, больно цена приятная, относительно конечно, но по факту.
Тоже ставил креномер, но не оценили … Сейчас всё электронное.
У меня он в базе🤣 Я просто купил лучше состоянием)