Собрался с мыслями и решил почистить дроссельную заслонку.

Снимать весь узел мне как то не захотелось, решил в позе зю чистить прям на месте.
Откручиваем три самореза на бочке с анитифризом, убираем его в сторонку.
Затем снимаем патрубок воздушного фильтра. Всё, путь открыт.

Чистил средством схожим с WD40, заливал несколько раз и тряпкой протирал, оттягивал тросик газа, заслонка открывалась давая доступ к себе со всех сторон.И так до полной чистоты.
Затем собираем все обратно, патрубок воздушного фильтра ставим так, чтобы стрелочка которая на нем нарисована совпала со стрелочкой выбитой на дроссельном узле(там видно если присмотреться). Делается это для того, что по мнению производителя, под таким углом в дроссельный узел будет лететь меньше всякой херни.
Всё, адаптируем через ваг ком.









Комментарии 8
Вот какое фото надо было кидать. ahl
От души)
я эту хренотень снял.и промыл.штукой для карба.но особого драйва не почуствовал после этого.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти