Всем привет ✌️
Ехал как то по трассе около часа ночи и на скорости около 140+- получил жёсткий пинок и поднялись обороты, как оказалось вылетели все нечётные передачи. Дсг передала привет так сказать 🤣
Пишу бастардам сразу, повезло что ответили в час ночи и то что у них были запчасти для меня и не пришлось ждать неделю и больше
Освободившись от работы через пару дней, сажусь в машину и появились все передачи, но ехать было ужасно, каждое переключение машина прям конкретно пинала меня по хребтине, но доехала сама до сервиса
Загнал к ним свою машину днём и ближе к ночи все было готово
Вот что именно было сделано:
Сцепа 60000, замена 12000
Маховик 48000, замена 2000
Сальник колена 14500, замена 3500
Сальник первичного вала малый 2950, замена 1000
Сальник первичного вала большой 3150, замена 1000
Адаптационная поездка 3000
Масло ДВС 4400
Кольцо 150
МФ 1750
Замена 1200
Актуатор 3000
Ремень 2500, ролик 2500, замена 2000
Переборка шруса 3000
Смазка FEBI 850
Итого 172 450
Кому то может дорого или кто-то дешевле делает, я не запаривался вообще ничем, просто привез им машину и забрал как новую, за один день
Так же парни посоветовали одного человека на драйве, кто торгует ориг. запчастями на ваг и я у него купил комплект задних суппортов с ориг колодками. Мои суппорта опять подклинивать начали, ни новые тросы ручника, ни ремкомплект суппортов не помогли. Суппорта новые уже покрасил и скоро отправятся на установку, к зиме хочется полностью исправные тормоза
Вот ссылка на него spaider-forss
Тормоза 11900 + доставка 500
Переборка новых суппортов, покраска и лакировка= 13000
Про суппорта подробнее позже напишу
Ну вот как то так выдалась осень
Всем спасибо 💙
лайк❤️ и репост🔁 приветствуются 😉
Комментарии 84
что не убивает, то делает нас сильнее 😁 теперь можно отжигать дальше 🙂
Офигеть как в копеечку вышло.
Ну хорошо что малой кровью, что только рублём.
Ох уж эти DSG …
Новая коробка наверно дешевле вышла бы
Возможно
На 75к убилась сцепа — офанареть, блин да этот лифтбек хуже китайца получается, хотя он полукитаец на деле…
Ага, правда китайского там ничего нет.
Nemami
На 75к убилась сцепа — офанареть, блин да этот лифтбек хуже китайца получается, хотя он полукитаец на деле…
В каком месте ?)))
Я когда свой Пассат б7 на пробеге 155тыс в трейд-ин сдавал, у них ни к дсг, ни к маховику претензий не было, хотя ковыряли тачанку вдоль и поперек. Правда машинка не прошивалась никогда.
У меня у отца дсг отрыгнула на 45к, без чипов, все полный сток, по гарантии поменяли
Ну вы блин невезучие!
Но упорно продолжаем ездить на дк200 🤣
Ну так это отличный коробас, если не убивать его.
На новой отец проехал 200+ тыс.км и все ок, хз как это работает
Как работает не знаю, только масло ни в мехатроне, ни в коробке никогда не менял, и менять не собираюсь.
работы не дорого вышли, на мой взгляд. Работы расписали что бы к каждой запчасти была своя гарантия.
Ну и цены — открутить/закрутить 6 болтов 2000 (маховик), сальник 3500 при снятом маховике… Это за гранью моего понимания
Я не слесарь, чтобы знать все эти тонкости, я более нужным человечеству навыкам обучен)
Я как раз знаю эти тонкости, поэтому и поражён)
Отдавать 60к и 48к за китайский маховик со сцепой?) тут уже были бы вопросы, на Авито эти же запчасти по 10-15к маховик и 20-30 сцепа😁😁😁 а еще китайский Конти ремень за 2500, которому цена косарь в лучший базарный день😁
Levi4th4n
Я не слесарь, чтобы знать все эти тонкости, я более нужным человечеству навыкам обучен)
Ну а как можно поменять сальник, без снятия маховика? 2к эт за то что достали с коробки маховик😁😁😁😁
Вот же ж попал
Гребанное ДСГ, вроде и хорошо и в то же время жди подляны
Удачной эксплуатации 🤝
Ну я когда покупал, знал что меня это настигнет и денежку приберег сразу)
Жаль что так рано
На пассате пробег больше 170 тыс уже и родной маховик так он и еще на чипе 220 л с а тут легкий поло и замена настолько раньше. А прикол в дсг на ней надо знать как ездить
Либо брак, либо ездить не умею)
Я обычно с наката стартовал и либо если стою тормоз чуть сильнее жму чтобы коробас видел разжать сцепление или отпустил и качусь. До 100 тыс дожила сцепа, носился не жалея. Лук прошел 70к еще живое.
Примерно так же езжу, видимо как то нет)
Или сцепа другая с маховиком, но я в пробках вообще не езжу а возможно и это. У знакомого на джетте сцепа была жива а развалился к1 выжимной
Я в Москве живу, тут пробок хватает)
Вот как раз в этом и дело)
Очень странно и очень дорого и при таком пробеге столько делов .
Просто денег не жалеет
Так пробег всего 75 это надо прям на ст3 дочить её
Хотя вообще, если порассуждать, то вылет передач одного ряда это к мехатронику, Но не к сцеплению. Поэтому мне кажется странным смерть сцепления на таком пробеге
Возможно оно и было живо, но не факт что ещё долго проездило бы, поэтому все сразу поменяли
Логику понял
Нормально bb наварились))
Это точно, скоро поеду ещё им денег завозить, чтобы суппорта новые поставили))
Что-то не наблюдается на фотографиях и в тексте ремонт ДСГ…
Странно, что на таком пробеге отрыгнула. Перед отрыжкой были какие-то предпосылки?
Не из-за их прошивки ли это случилось? Давно на ст2 ездишь?
Не знаю из-за их прошивки или нет, они говорят что это не сказывается
Год отъездил на 2ст
А коробка была прошита или только мотор? Просто на 75к прям реально рано умерла она. Может брак кончено…
Коробка была прошита
Думаю что просто не повезло мне, что так рано отрыгнула
Не повезло — это понятно. Ну надеюсь, что это какой-то брак, а не из-за их прошивки. Удачи на дороге
Взаимно)
vit3678
Не повезло — это понятно. Ну надеюсь, что это какой-то брак, а не из-за их прошивки. Удачи на дороге
О браке производителя нет смысла рассуждать когда уже везде попрошивали и лазали куда производитель не предполагал. Брак отсутствует.
Levi4th4n
Коробка была прошита
Думаю что просто не повезло мне, что так рано отрыгнула
Я бы посоветол прешиться на другой софт, но как говориться "Хозяин — барин".
Почему перешиться?
И у кого тогда?
Я слышал, что хвалят vpetrik, хорошо шьет типа мотор + коробас, если вдруг интересно. Бб далеко не единственные кто делает хорошо на этом рынке
Спасибо
Levi4th4n
Почему перешиться?
И у кого тогда?
У производителя конечно, ну или раз в год просто капиталист авто) Не проще взять 911? Гарантия не хуже.
Хорошая шутка
Цена большая однако
Деньги не малые это точно
"Вдруг" такой перечень замен деталей?!
Вы или не знали историю обслуживания или жарили машину нещадно, пока она не отрыгнула.
Других предположений у меня нет.
Я единственный хозяин машины
На счёт жарили нещадно тоже поспорю, даю иногда просраться, но я не стартую с каждого светофора
А чего ж тогда так много замен на таком пробеге? )
🤑
Побольше бы таких записей по стоимости ремонта у ББ)))))
С обновкой!
Ну у них на сайте есть цены, если на что то нет цен на сайте — то всегда можно у них спросить
Спасибо, катаем дальше и только радуемся)
Поставить новую (!) коробку у людей выходит дешевле чем поменять сцепу… www.drive2.ru/l/718541844941648480/
Везёт им, нам бы так)
А что помешало купить новую коробку DSG ?
Я весной покупал за 120 тыщ. руб. новую DSG по просьбе товарища как раз в той конторе, что выше дали ссылку на пост.
Поставить новую (!) коробку у людей выходит дешевле чем поменять сцепу… www.drive2.ru/l/718541844941648480/
Берите во внимание, что покупка новой не освободила бы автора от:
Снять установить 12т.р.
Маховик 48000, замена 2000
Сальник колена 14500, замена 3500
Адаптационная поездка 3000
Масло ДВС 4400
Кольцо 150
МФ 1750
Замена 1200
Ремень 2500, ролик 2500, замена 2000
Переборка шруса 3000
Смазка FEBI 850
Соответственно смысла в новой коробке в данном случае нет…
Адаптационная поездка 3.000₽, чего?
Сальник коленвала 14.000₽, что же там за сальник такой 😂
Интересный сервис который при замене сцепления отдельно берет деньги за замену маховика и сальника колена. Обычно это входит в стоимость замены сцепы, когда скидываешь коробку — маховик сразу перед тобой, дополнительно ничего разбирать не нужно. А сальник уже под маховиком. Короче нагрели тебя знатно 😂
По крайней мере я всегда могу им написать в любое время дня и ночи и мне помогут
Плюс они отвечают за свою работу
Не отвечают :)
Жаль что тебе не повезло)
Vladisllavchik
Адаптационная поездка 3.000₽, чего?
Сальник коленвала 14.000₽, что же там за сальник такой 😂
Интересный сервис который при замене сцепления отдельно берет деньги за замену маховика и сальника колена. Обычно это входит в стоимость замены сцепы, когда скидываешь коробку — маховик сразу перед тобой, дополнительно ничего разбирать не нужно. А сальник уже под маховиком. Короче нагрели тебя знатно 😂
когда человек не шарит, то крахоборы наживаются. Тут реально дешевле было новую коробку воткнуть
Да, автора налюбили знатно
tylerderden
когда человек не шарит, то крахоборы наживаются. Тут реально дешевле было новую коробку воткнуть
В данном случае видна безусловная любовь к бб, которая затмевает здравый смысл)
tylerderden
когда человек не шарит, то крахоборы наживаются. Тут реально дешевле было новую коробку воткнуть
Просто в нормальный сервис достаточно обратится😁
На пробеге 75000 км выложить 200 000 руб, ты че серьезно?)
Зато не тошню на 1.6)
Так по твоей тачке видно что это спорткар. А я думаю в чем причина такой быстрой поломки КПП. Тут всё стало ясно, пациент умер от вскрытия 😂😂😂
Ну у меня хотя бы машина не цвета детской неожиданности🤣
Ладно, ладно ты главное не заплачь😂
Постараюсь 🤣
Vladisllavchik
Ладно, ладно ты главное не заплачь😂
Да ладно крутой тачке дорогой ремонт😀
Levi4th4n
Зато не тошню на 1.6)
Так и я не тошню)
Ну значит такая судьба дорогая у меня)
Levi4th4n
Зато не тошню на 1.6)
Ну да, 1.6 не едет ни в горку ни под горку…это печально…
2.0 турбо дизель везёт и в горку и под горку )))
Я в корейца на МКПП вложил только +100 на запчастях (сцепа полностью + троса) и работа 15.
На стоке и дизель не особо едет, только со временем приходишь к выводу гонки не к чему, только быстрый обгон когда нужна мощность.
В обычной жизни именно это и решает. Особенно на трассе ощутима динамика. Был обгон в одном и том же месте и на одних скоростях начинался. Пока 1.6 раскрутил и обгон завершил перед сплошной, а на дизеле уже обогнал не доехав и половины расстояния этого.
Езда безопаснее и усталости меньше на мощных авто с большим крутящим моментов.