Замена передних аммортизаторов, передней тормозной системы.

Всем привет. При очередном ковырянии машины на яме заметил, что обе стойки были мокрыми. Решил поставить контракт, т.к с таким огромным количеством запчастей с японских распилов грех не поставить бу оригу. Заодно решил махнуть и передние тормозные диски с суппортами, т.к было биение в руль при торможении.

Что было куплено:
1. Комплект передних стоек, пара — 4200
2. Комплект передних ступиц в сборе, пара — 4200

Все запчасти с одной машины, витца 2010 года.

Нюансы:
1. Опорник у витца по форме и высоте немного отличается от ярисовского (у витца на 0.5 см короче)
2. Прижимной пружины на суппорте витька нет.
3. Колодки на ярис и на витц различаются

Замена амортов осложняется тем, что нужно скидывать жабо, т.к подлезть к гайке опорника довольно геморно, а так все довольно тривиально.

Ах да, стойки стаба были заменены тоже на FEBEST 0123KSP90F (За фебест не пинать).
Колодки на замену были взяты- SANGSIN SP1377, но после осмотра колодок с распила было принято оставлять их, т.к во первых они практически без выработки + орига тойота, в сравнении с которыми хай кью даж рядом не валяются.

Что по итогу? Машина стала нереально комфортной. Максимально тихое прохождение трамвайных путей, вообще ничего не стучит и не гремит.