Черный потолок.

Всех категорически приветствую товарищи!

Не зря говорится что дурная голова рукам покоя не дает. Задумал я почистить потолок, так как на нем имелись темные пятна, следы от пальцев и прочие краски живой и неживой природы. Для удобства чистки решил его полностью извлечь. Для того что бы не обездвиживать авто-отделил проводку от потолка и закрепил ее на звукопоглотитель крыши, который там был еще с времен проведения работ по полной шумоизоляции. Удобно, и в будущем, при необходимости, можно спокойно снова снять потолок.

Вооружившись различной химией и щетками ощутил себя похлещще " Мr Propper " и ринулся давать бой загрязнениям. Я был действительно круче вышеупомянутого мной персонажа, так как переусердствовал. Да я очистил потолок от загрязнений, но в нескольких местах "перетер" ткань и в этих местах были некрасивые волокна. Решил попробовать аккуратно подрезать их станком для бритья, но на тот момент времени уже был вечер и все это действие решил отложить на следующий день. Перед сном зашел на D2 поскроллить ленту и в очередной раз мне попалась запись про перетяжку потолка в черную ткань. В голове тут же возникла мысль надо попробовать, поскольку это потенциально интересно для меня, я этого никогда не делал и мне хотелось попробовать то, с чем не сталкивался, ну и банально — интерес получится или нет). На случай если загублю потолок то просто куплю другой и все, но зато получу какой-никакой опыт и навык, а для меня это дороже любых денег.
Ну раз решил, тогда стартуем! Заказываю ткань и пока она едет в пвз, что бы не расслабляться, решил пока перекрасить весь пластик, для реализации полного погружения в атмосферу "черного" и для себя самого понять зайдет мне оно или нет. Красил пластик на скорою руку, особо не стараясь, так как понимал, что если мне "зайдет" то ладно потолок, но пластик точно нужно будет искать исключительно оригинал.

Покрасил и оставил сохнуть пластик на сутки. Как раз к этому времени приехала ткань и настало время экспериментов.

Ткань мне понравилась, приятная на ощупь, толстая поролоновая прослойка. Вместе с тканью заказал клей, который рекомендовали в комментариях к самой ткани. Развел клей и стал наносить на пололок ручным распылителем, дело шло плохо, клей был достаточно густой и не распылялся равномерно. В принципе я сам виноват-я проигнорировал упоминание, что оптимальная дюза для распыления 2.5 . Что бы хоть как то нанести клей пришлось делать его более жидким, путем добавления растворителя в кратно бОльших пропорциях, чем это необходимо. Но получилось откровенно плохо- клей сильно потерял свои свойства. Нужно было найти оптимальный клей для поролона, который можно нанести кисточкой. В строительном магазине нашел такой и приобрел с запасом 4 банки.

Проверил на маленьком куске эффективность данного клея, удостоверился что он держит намертво, расположил ткань таким образом что бы она хорошо тянулась по горизонтали и с большим энтузиазмом принялся за перетяжку потолка. На это увлекательное дело я потратил часов 6-8, все таки в одно лицо и одну пару рук, без опыта делать это гораздо сложнее. Конечно самыми проблемными местами оказались зоны потолочных ручек и очечника. На одну зону очечника я потратил пару часов, материал там упорно топорщился и никак не укладывался ровно. Но по итогу добился результата более-менее удовлетворительного для себя.

Оговорюсь сразу
Ошибки конечно были и основные из них
— Я решил наклеить ткань поверх штатной, думал что ничего критичного не будет. Я ошибался — это ох как аукнется мне при обратной сборке.
— Не оставил по краям должной длины ткани, что бы красиво "подвернуть" ткань. Тоже самое касается отверстий под очечник и потолочные ручки.
— В зонах потолочных ручек и очечника, из за большого количества клея, он проступил через ткань. После того как клей "схватился" получилось аккуратно оттереть проступившие излишки без порчи самой ткани.

Дал потолку подсохнуть пару часов, благо погода была жаркая, и пошел собирать устанавливать все в машину, что бы уже оценить свои ощущения. При обратной сборке повозился с установкой всего пластика — сказался дополнительный см. ткани на потолке. Ну да ладно. Главное же это ощущение! Понравится или нет? Сев в машину, я не ощутил никакого дискомфорта от того что все стало черным, за исключением, на тот момент, очечника и козырьков их я тогда не трогал. У меня не появилось ощущение что потолок "давит:" на меня, наоборот мне понравилась такая смена в салоне, теперь все в одном цветовом стиле и салон, и весь пластик, и потолок. Единственный дискомфорт — это запах клея, который выветривался потом наверное еще недели 2.
Приятным бонусом было, что после установки потолка на место, через дня 3, я заметил что зона очечника подразровнялась. Нет это не значит что она стала идеально ровной, на ощупь рукой все равно чувствовались небольшие неровности, но по крайней мере часть видимых дефеков ушла. При взгляде на зону очечника уже не так сразу и явно заметны неровности. Что ж ну раз результат меня устроил, то надо идти дальше — собирать оригинальный пластик(так как крашеный стал облезать, особенно пластик ремня безопасности), что то делать с самим очечником и искать оригинальные козырьки.

В поиске очечников мне очень помогла данная статья
Помогла именно в отличном описании разницы козырьков 3 и 4 поколений.

Нужные козырьки были найдены и приобретены в Польше.

Плафоны решил взять от Explorer. Нашел диодные плафоны с идентичными кнопками как на моих родных, заказал их и из 3х штук собрал 2 необходимых мне. Платы переставлял из своих плафонов в корпус черных.

Затем здесь, на D2, у noname204 появилось объявление о продаже оригинальных черных передних стоек, Списались, договорились и ударили по рукам. Я забрал комплект стоек, а так же мы договорились что в течении 2-3 месяцев, по мере поступления пластика, мне будет продан весь остальной недостающий оригинальный пластик. Для меня это был идеальный вариант, так как не нужно было разоряться на приличную сумму. Но в конечном счете, по воле случая, весь недостающий пластик я нашел в другом месте фактически по бартеру. Так что, если у кого есть желание заморочиться с черным пластиком, можете постучаться в вышеупомянутый профиль)

Глобально из не решенного на тот момент остался сам очечник, как известно но ST по штату не бывает многоцветной подсветки, соответственно и блок управления там отсутствует. Это означало что либо мне нужно перекрашивать очечник и перегравировывать кнопки уплавления многоцветом, либо реализовывать управление многоцветом как это делалось в рестайлингах, т.е. через sync 3. Делать как в рестайлинге я не захотел, да тогда можно было бы использовать оригинальный очечник от ST, перепиновать по рестовой схеме сам многоцвет, но я не хотел лишаться кнопок управления многоцветом, мне нравится как светятся все кнопки в салоне в темное время суток. Так что мой путь — перекрас, тем более есть один, не безызвестный на нашем ресурсе, человек — Егор elgr к которому я уже ранее обращался по поводу перегравировки блока кнопок управления парктроником.
А еще я вспомнил что как то видел у Ильи karlon3 как он поставил себе очечник от S-max, думаю: ну раз гулять — так на широкую ногу. Нашел и себе такой очечник с дополнительным зеркалом. Пластик очечника от S-max оказался темнее по тону чем на наших фокусах, однако в моем случаи это совершенно неважно, так как все это добро отправляется к Егору.

Через некоторое время получил обратно уже готовое изделие.

Блин ну красота просто. Все качественно, достойно. В некотором роде получился уникальный гибридный очечник. Егор еще раз огромное спасибо за проделанную работу.

Ну а далее, как я уже упоминал выше, мне достался весь остальной, оригинальный, недостающий пластик салона, включая пистоны потолка, ручки потолка, держатели козырьков, заглушки винтов креплений пластика вкруг и пластика крышки багажника.

Единственное что не удалось найти — заглушки винтов креплений козырьков. Тут я перекрасил свои заглушки и успешно их установил на свое место.

В сухом остатке вся эта история с подобным преображением длилась порядка 4х месяцев, от самого начала, до конечного результата. Я даже рад с одной стороны что так вышло, я спокойно шел поэтапно без каких либо ощутимых затрат на данное преображение.

Ну и куда же без конечного результата?
Пару обзорных фото моего обновленного интерьера:

Делать, или не делать — каждый выбирает сам, я лично доволен как проделанной работой, касательно получения нового опыта, так и конечным результатом — единообразным, в цветовом плане, салоном.

За сим все. Всем спасибо за внимание.
Всем добра-бобра и до новых Б.Ж.