Как пригнал, заказал расходники, масло, фильтра. Лить в обе машины продолжаю манол. На этот раз решил брать 20 литров, т.к. и ку7 и х5 уже без сажевых, лью с допуском bmw ll-01 он же vw 502-505. Как 20ка кончится, буду брать 60 литров, получается еще выгоднее.

В Ауди 9,5 литров, в бмв 8. Так что три замены и 60ка кончится) А менять я стараюсь каждые 5000 км. С поездкой на юг 7-8 тыс.
Масло Mannol код 7904 цена 11400 руб.
Масляный фильтр Kolbenschmidt код 50014876 Цена 820 руб.
Прокладка сливной пробки Vag код N0138157 цена 63 руб.
Топливный фильтр Kolbenschmidt код 50014541 цена 1802 руб.
Фильтр воздушный 2 шт. Big Filter код GB-9793 цена 940 руб. За шт.
Работа 1500 руб.










Комментарии 31
Что то столько за вязкость разговоров и за допуски, а кто то хоть раз давление масла измерял?))) прокачиваемость, нагрузка, зазоры… вы о чем вообще?😂
Я ранее, когда пригнал еще шестой пассат, тоже решил заменить масло и поехал к официалам ваг в Гомеле, по маслу орига Лили 5/40, вопрос почему не 5/30, ответили, что для нашего климата в Белоруссии 5/40 самое то, обзвонил еще пару официальных диллеров ваг, ответили то же самое, при желании могут заказать и привезти и 5/30 и 0/30.
Да что Вы до парня пристали с рекомендациями, льет масло, которое считает нужным для своего авто, вечные споры 5/30 и 5/40, можно добавить 0/30 и 0/40, если не ошибаюсь то в наших сервисных книгах написало, что при наличии экологии, только 504/507, он же при Лонг замене, если нет экологии и не Лонг замена, тогда допуск 505.01, или сервисные в наших старичков разные? А масло с допуском 505.01 есть и 5/30, тот самый кастрол, или я в чем то не прав, как-то так, не углублялся в матчасть.
Для каких целей 5в40 в зиму? Раз уж на то пошло, в лето тогда надо, если думаете что мотор изношен, что бы компрессию приподнять
У меня тоже нет сажевого, но я не отступают от мануала и лью 507 допуск с 30 вязкостью, тк двигатель проектировался под неё. На 40 будет выше расход топлива и хуже прокачиваемость масла из-за повышенной нагрузки на маслонасос.
Мануал для новых машин. После пробега 200 тыс. почитайте что лучше лить.
Да хоть 500 тысяч. Нет в двигателе такого износа, какой вам впаривают гаражные мифологи. Почитайте про гидродинамическое трение хотя бы.
Нет желания вступать в бессмысленные диспуты. Я буду лить что лью. Каждый комментатор так же.
Я так и думал 😁
lolroad
Да хоть 500 тысяч. Нет в двигателе такого износа, какой вам впаривают гаражные мифологи. Почитайте про гидродинамическое трение хотя бы.
Это точно, ведь масляные зазоры не увеличиваются, какой такой диванный эксперт написал такой бред, что с большими пробегами нужно заливать масло гуще
Насколько я помню, это началось с Мобила — они выпустили масло High Mileage для машин с большим пробегом. И пипл схавал.
Agatms
Это точно, ведь масляные зазоры не увеличиваются, какой такой диванный эксперт написал такой бред, что с большими пробегами нужно заливать масло гуще
Это же не один диванный эксперт был, это целая толпа была, лет 15 назад. Как волна прокатились по всем форумам. А вылезли они все с дрома. )))))
Привет.А ты давно маннол льёшь?
В прошлую машину раза три лил. А что?
Да я тоже лью 5w40, может тоже попробовать маннол
А чё не 5-30? 504/507
504-507 для двигателей с сажевым. 502-505 без сажи, он полнозольник
Я как бы всегда не на скажу ориентировался. 5-40 на атмо ваг, 5-30 на турбо ваг. У них так и по допуску всегда было
А я не на вязкость, а на допуск ориентируюсь
Зря
Feltsinger
А я не на вязкость, а на допуск ориентируюсь
Если на допуск то ваш допуск 505.01, а не 505.
Это вы где прочитали?
Предпочитаю гибкую периодичность.
Как я понял, это замена по моточасам, а не по пробегу.
Zel2007
Что-то в этом есть, привет у Манола есть код 7909, он 505.01 и у сено С3, более подходящий допуск. 5в30. Попробую его в следующий раз видимо
Feltsinger
А я не на вязкость, а на допуск ориентируюсь
Главное в масле вязкость, особенно на современных двс с малыми масляными зазорами
добрый день, а какие зазоры на дизелях ауди? И где эти зазоры такие что 40-вое масло уже не то пальто?
Изучайте матчасть, нет времени рассказывать всю теорию о смазке и охлаждения двс маслом
Capstone
добрый день, а какие зазоры на дизелях ауди? И где эти зазоры такие что 40-вое масло уже не то пальто?
А какая производительность масляного насоса, рассчитаного конструкторами на 5 w30 при -30 и при +100, теперь сравни графики производительности 5w40, а на самом деле всё ещё сложнее
Вот вот, какая?))
Feltsinger
504-507 для двигателей с сажевым. 502-505 без сажи, он полнозольник
На 958 Каене стоит по сути этот же двигатель и на Россию шел без сажевого. И допуски с30 и 504-507.