Купил машину, сразу поменял на ней аккумулятор, через какое-то время, пол года машина начала выдавать ошибки по аккумулятору, типа аккумулятор 12в почти разряженный, свет в салоне не включается когда двери открыты, без ключевой доступ чтобы открыть/закрыть машину не работает… Принял решение поехать поменять аккумулятор там где я его покупал, продавец удивился, пошел сам проверил емкость, заряд и тд, сказал что все окей, типа в аккумуляторе проблем нету. Продавец согласился поменять аккумулятор на такой-же новый, поменял мне и проездив опять пол года, опять такая качеля «аккумулятор 12а почти разрядился» OBD при включенном двигателе и фары, показывает 13.3 в.
Из-за чего может быть проблема? Может надо аккумулятор прописать, закодировать?
А ещё добавляю фотографию теста. Тест был сделан месяц назад, но тогда ещё ошибки по АКБ не было
Комментарии 17
А сколько гарантию на данный АКБ дают? У меня был аккум, 3 или 5 лет гарантии на него давали (точно не помню, было на бывшем пепелаце)
Я у себя тоже заметил повышенный разряд если после глушения авто немного послушать музыку, даже на минимальной громкости, или посидеть с елм-кой, то на утро приходишь и аккум сдох, видимо потребление от аккумулятора большое и нельзя долго держать включенным зажигание, а может и не засыпает потом машина и что-то подъедает ток.
Я перед холодами в импульсном режиме восстановил ёмкость АКБ подобным синхрофазотроном, хотя ранее тоже могло показать низкий уровень. Когда делал работы разные и зажигание было долго включено+иногда АС+музыка- в итоге всё нормально!
Я бы ещё посоветовал отключить рекуперацию
www.drive2.ru/l/667166339500087831/
Ещё можно это —
"Сохранение режима рециркуляции после ВЫключения зажигания — отключено"
Нескромный вопрос — а как рециркуляция к АКБ относится?
Ну чисто мои мысли, когда глушишь машину, ещё некоторое время работает моторчик рециркуляции, сколько он там работает даже не знаю 🤷
Думаю после заглушения и без моторчика хватает нагрузки) но тут скорее вопрос в том, что аккум убивается в процессе заведённой работы. И вот тут отключение рекуперации как раз поможет для стабильной зарядки.
Если что, там «умная клемма»
Скорее всего в этом дело и аккумуляторы тут не причем
Атак www.drive2.com/l/439146/
www.drive2.com/l/3298475
У меня тоже самое, ровно хватило на 6 месяцев.
Купил новый, старый вернул по гарантии
У меня уже второй, совпадение? 🙄
Странно, может прописать нужно?
Я хочу на недели поехать к знакомому чтоб прописал
Сам не хочу, вдруг что не то наклацаю
Я смотрел прописывают через elm, если это так, то там не тяжело
Да, через Кар-сканер и Каристу есть такая функция.
А через кар-сканер адаптировать можно? Или только прописать его?
А что там адаптировать, только прописать, посмотрите в Ютубе, множество роликов есть на эту тему, да и здесь тоже.
Может быть такое что из-за неправильного названия аккумулятора или серийного номера, какие-то не правильные показатели и поэтому у меня глюки с аккумулятором?