ТО1 Haval Jolion 1.5л 150 4wd мифы про гарантию

Ничего дискам не будет 8 переобувок, пятно диска гладкое

Я не могу объяснить чем вызвана такая рекомендация немецких инженеров
Может плохой теплопроводимостью. Может потому что мазали смазкой, которая от тепла плыла, затекала на резьбу и потом ее рвали. Может просто потому что они жиды и не хотят тратить смазку. Но по их канону нужно так . И этого тоже достаточно.
И очень странная претензия скапливается вода где гайка ступицы. Наверное там вода скапливается как только стали делать переднеприводные авто. И мало у кого что там закисло.

Учитывая отсутствия шумки в целом — разницы не заметил

Почему вы думаете, что они всегда ищут причины для отказа?

Почему всегда? Я только про те причины которые в посте.

Я один раз обращался всего по гарантии, по трещине лобового стекла на Киа Рио.
Отказали, сославшись на якобы скол, но это было не так.
Сделал независимую, подал в суд, отсудил 111 000Р при цене новой машины 665 000 на тот момент )) Гарантийщик дико недалекий оказался, из за стекла себестоимостью в 10 000₽ как они говорили подставил фирму на сумму в 11 раз больше…
Однако!
На ТО втором по Тигуану говорят — у вас тут небольшой люфт в шаровых, поменяем по гарантии! — www.drive2.ru/l/558708038635095655/
На 4 ТО по Ларгусу говорят тоже самое, совсем другой дилер! Поменяли в сборе с рычагами www.drive2.ru/l/663937348727211231/

Я даже не просил, они сами предложили! Вот для чего и стоит к дилеру ездить…

Им обращение по гарантии выгодно! Это значит что они получат от производителя денег за выполненные работы!

А я где-то написал, что не нужно ездить к дилеру? Речь вообще про не то, что кому поменяли по гарантии, а про причины отказа, если бы в с поставками на колесах приехали к дилеру, вам бы никакие шаровые не поменяли.

Так я б без них приехал😁😁😁

Я когда свою бу купил. Пробег был 51 тысяча. В книжке отметка последняя на 15 была. Я позвонил дилеру, сказали приезжай к нам на то и мы "восстановим" гарантию) ну я тощеленый был, думаю ну ладно один раз съезжу чё будет то, заодно поспрашиваю всякие нюансы по авто как и что когда. Кароче бред, что нужно обязательно ездить к дилеру. Сказали не важно где обслуживаешься, главное чтоб сертификат на масло у них был и они отметки ставили.

вопрос всегда возникает когда речь идет о гарантии. Но если потечет сальник коленвала, то при чем тут мои колеса или мои фильтра?)
Вы всегда держитесь за эту псевдо гарантию, что даже колеса боитесь в другом месте переобувать.
Гарантия — это только от заводского брака.

А вы тогда зачем ТО делали у дилера? 🤔
Тут как то в каком то сообщении в комментах писал экс — инженер по гарантии. Так вот он говорил, что ТО вообще можно не делать у дилера, и если заводской брак, то все поменяют по гарантии

Ради штампа на 297стр. сервисной гарантийной книжке. Что бы потом козырять — обслуживал к дилера.
Все так делают — и я так делаю

Так и есть на самом деле. И ТО просто должно быть проведено вовремя. А место его проведения никак не влияет на гарантийные обязательства производителя автомобиля.

Место не влияет, а влияет то кто делал ТО, если не в сертифицированном сервисе(нет сертификата на проведение работ от GWM), то считай что не делал ТО.

А вот это утверждение противоречит ЗОПП.

Нет не противоречит, копаться и обслуживать имеют право только те у кого есть разрешения от производителя, а не всякие бомжи.

Читайте закон внимательнее.

Это вы внимательно прочитайте, а главное правильно поймите значение слов и формулировки.
Не можете так обратитесь к юристу.

Можете не верить, но отметки в сервисной книге можно и не ставить. И делать все ТО в своём гараже. И это не будет основанием для отказа в гарантийное ремонте.
У же пройденный этап.

Вопрос будет к маслу))