8. Катушки, клапан вестгейта, ТО и другое

Через пару недель после замены одной катушки докупил остальные 3 катушки и заменил, чтобы уже не думать о них и поменял их в начале октября:
NGK 48003
3 шт x 2557р. = 7671р.

Также разом поменял топливный фильтр тонкой очистки:
Фильтр топливный Mann WK69
1 шт. x 2150р. = 2150р.

Также закупил детали для ТО. Так как у меня на свечи попадало масло, нужно было заменить уплотнения свечных колодцев. Также сопливила прокладка ГРМ. И нужно было заменить калитку на турбине + заодно заменить все прокладки в обвязке турбины.

Было закуплено:
VAG 03C109287G
Прокладка механизма фаз газораспределения
1 шт. x 2 840р. = 2 840р.

VAG 03C103196
ПРОКЛАДКА СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
4 шт. x 82р. = 328р.

VAG WHT002622
Шпилька на турбину
2 шт. x 622р. = 1244р.

MANN-FILTER W71294
Фильтр Масляный
1 шт. x 1 113р. = 1 113р.

UFI 2740100
Фильтр Воздушный
1 шт. x 978р. = 978р.

LUKOIL 3148675
Масло Моторное Lukoil Genesis Armortech 5W-40 Sn/Sp/Cf A3/B3/B4 Синтетическое 4 Л
1 шт. x 2 823р. = 2 823р.

VAG 03C103196
Прокладка свечного колодца
4 шт. x 127р. = 508р.

VAG 03C253039F
ПРОКЛАДКА КОЛЛЕКТОРА ВЫПУСКНОГО
1 шт. x 1 109р. = 1 109р.

VAG 03C145757D
Прокладка трубки масляной маслопроводной трубки турбины VAG 1.4
1 шт. x 727р. = 727р.

VAG 03C145757A
кольцо уплотнительное маслопровода
1 шт. x 442р. = 442р.

VAG WHT003842
Гайка накидная М8 х 1,25
5 шт. x 300р. = 1 500р.

VAG WHT001386
ПРОКЛАДКА / DICHTUNG WHT001386
1 шт. x 207р. = 207р.

VAG N0138133
уплотнительное кольцо распределителя топлива
2 шт. x 156р. = 312р.

VAG WHT003366A
КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
1 шт. x 329р. = 329р.

VAG WHT003366
КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
2 шт. x 279р. = 558р.

VAG WHT003247
Кольцо уплотнительное системы впуска
1 шт. x 306р. = 306р.

VAG WHT003186
Прокладка турбокомпрессора (турбины)
1 шт. x 349р. = 349р.

Запчасти на фото: W71294, 2740100, WK69

Запчасти на фото: 132510, WHT002622

Также купил новую калитку для турбины, брал ремкомплект сначала у RepairKit, они прислали калитку со втулкой 17.5 мм, и она не запрессовалась в коллектор, должно быть 17.0 мм.

Созвонился с ними, они выслали из Нижневартовска другую, пришлось ждать неделю, приехала вообще не от этой турбины, потом предложили поехать на склад в Екатеринбурге и там по наличию взять нужную. Приехал на склад и на складе лежало 3 ремкомплекта, и все были не те что нужно, с цельной втулкой без проточки по середине. По итогу договорился чтобы они вернули деньги за калитку и я купил на авито у другого продавца в городе за 3500р. и о чудо, она ровно 17.0 мм и запрессовалась в мой коллектор.

При ремонте кстати было обнаружено, что у меня турбина не родная стоит, должна быть такая:
03C145702L
а у меня стоит такая:
03C145702C
47373-01004

С завода такая на Scirocco не ставилась, скорее всего её меняли просто как контрактную. Судьба родной турбины мне неизвестна.

При замене прокладки ГРМ было замечено, что комплект ГРМ у меня установлен от фирмы MasterKit (говорят, что говно, но натяжитель ещё даже на половину не вышел и запас хода у этой цепи ещё большой, так что решил пока что её оставить).

Итого за все запчасти: 28944р.

Произведены работы:
Замена катушек
Замена прокладки лобовины и переуплотнение постели распредвалов 15600р.
Замер компресии 1200р. (все цилиндры в районе 12 очков)
Снятие/установка турбины и замена втулки 13050р.
Расходники 2600р.

Итого за произведённые работы: 36200