Всем мир, друзья!
В этом сезоне, исходя из погодных условий, решил не спешить со сменой колёс. Тепло задержалось.
Протянул до 16 ноября. Проехав в сумме, на летних колёсах 14625 км.
И, судя по прогнозам, в самый раз. Так как на работу выезжаю ещё затемно, а ночью уже околоминусовые температуры. И среднесуточная температура близка к заветным +5. А тут еще пошли посты с автомобильным кёрлингом в городе…
Колёса менял сам, на парковке.
После инцидента с колесом в сентябре, пришлось динамометрическим ключом, с моментом под 140Нм, срывать болты передних колес. Думал сломаю ключ. Но он справился! Таки пока-что Дело техники не подводят 💪🏻
Всё прошло гладко. Почистил щёткой. Обезжирил поверхность ступицы. Обработал литиевой смазкой и болты графиткой. Собрал.
Фото процесса не делал. Темно было.
Болты протянул моментом 98Нм.
Давление в шинах, спустя пол года хранения составило 2.0 Атмосферы. Подкачал до 2.2 Атмосфер.
Зимняя резина пробежала: 24631км и 4 зимы.
Шипы в норме.
Летние колеса помыл на мойке, спустя пару дней. Дождливые дни выпали. То дожди, то околонулевая температура мешали это сделать хорошо.
Диски обработал антибитумным средством.
Покрышки обработал чернителем.
Просушил и упаковал в чехлы до весны.
Согласно "чек-листу", залил незамерзайку в бак. Новенькие зимние стеклоочистители ALCA Winter катаю в багажнике. Они хороши зимой, а её пока нет.
Едем дальше! >>>>
Всем мир!
И удачи на дорогах!
Комментарии 55
Я графитовой смазкой в карандаше обрабатываю ступицу. Пробовал медной, но на дисках с зимней резиной пошло окисление.
А после графитовой нет окислов?
Нет, нету. Может диски такие, потому что на родных нету такого
Понял. У меня чермет на зиму. Литий всё время наносил.
Зима тоже литьё. Вроде К&К как и заводские, но качество разное
Завод хуже?
Нет, лучше те, что с авто шли. Кстати на них в колпаках которая ступицу закрывает по центру стоят пружинки и у меня нет проблем с их выскакивантем. У многих выскакивают
Да. Есть такое. Рассыхается пластик и они разбегаются в дождь или по жаре… Пытался изоленту на усики наматывать. Чтоб в распор держали лучше. Но пару запасных вожу с собой.
Чернителем не нужно обрабатывать. Спрей силиконовый на боковые поверхности. Чернитель — это лимонная кислота, всего навсего
Да? Про глицерин знаю. Но вот лимонная кислота… Посмотрю состав завтра.
Я вот так наношу. 4 смены колес, все норм. Коррозии нет.
На диск? Хм, я по старинке на ступицу.
Я раньше тоже на ступицу. Но там потом ветошь искать, вытирать все, либо накрывать перед пшиком)))
Короче, на диск намного проще🤭
Ну, очень удобный носик шёл с литиевой смазкой))) потерялся за годы.
Но и без него, по ступице получалось. А старую смазку я щёткой снимаю и обезжиривателем. Анализов не делал, но на вид просто грязь. Не ржа. Надо весной пофоткать.
Я керамическим Валерой обрабатывал
Не корродирует? Остатки просто тряпкой убираем при смене колёс?
Эти диски не сильно мягкие, слышал кривятся легко?
Перед покупкой много про них читал. ПисАли в основном про то, что быстро ржавеют.
Лично ни разу не правил. Биений нет. При балансировках всегда есть грузики но редко больеш 15 гр. Ну и из смешного, один знакомый шиномонтажник, когда мне собирал колёса, сказал 3й сорт не брак) И один диск немного "правил" кувалдой) Один и всего два раза дал по нему большим железным молотком)
"пришлось динамометрическим ключом, с моментом под 140Нм, срывать болты передних колес. "
Нахуа так затягивать было?
Текст весь прочёл? Там ссылка на посещение шиномонтажа есть. Где по старинке затчнули пневмопистолетом колёса. Задние сорвал штатным ключом.
Не вижу текста.
98нм мало
Синий жирный текст. Это ссылка на пост, где я рассказывал о покупке двух новых покрышек.
По мануалу от 90 до 121.
PbZs
Не вижу текста.
98нм мало
Но вот нашел информацию про 110. Нужно перечитать "мурзилку")
Спасибо 🫱🏻🫲🏼
PbZs
"пришлось динамометрическим ключом, с моментом под 140Нм, срывать болты передних колес. "
Нахуа так затягивать было?
Для понимания www.drive2.ru/l/711674295314557055/
Керамическая смазка для литья.
Медная для стальных.
Добро 🤝
А зачем динамометрическим ключом срывать болты?
Ничего другого не оказалось под рукой. Штатный ключ имеет короткое плечо. Удлинителей из набора с трещоткой, не хватало. А рычаг у ключа большой. И да, я знаю, что этой манипуляцией я сократил срок службы ключа, если не угробил пружинный механизм внутри. Покупал его в первую очередь для колёсных болтов, что бы затянуты были без фанатизма и одинаково, на сколько позволяет калибровка и качество изделия. И после такого варварского его использования, я им затянул болты и руками проверил, так сказать понять усилие затяжки. Критичных погрешностей не обнаружил. Инфоповод создал) Благодарю) 🤝
Честно не помню, без проблем найдёте на Озоне. Хватает на долго, наносить без фанатизма)
Вот об этой смазке речь?
smazka.ru/shop/keram-valera-tuba/
Нет.
Вот эта www.ozon.ru/product/razde…jpBA4#section-description
Понял. Аэрозоль)
smazka.ru/shop/razdelit-keram/
Да, она)
Думаю взять ту что 210мл. По меньше. 400 шибко большая. Спасибо!
Весной думаю её попробовать. Сравнить с литиевой.
Керамической смазкой.
Подробнее можно?
Керамическая смазка "Валера" от ВМПАВТО. Использую не один год, как правило дважды в год, когда меняю резину на литых дисках по сезону. Хорошая смазка, заставляет "дружить" чёрный металл ступицы с Al, ничего не корродирует и не прикипает. Но у вас смотрю на зиму железки, поэтому можно и попроще.
То есть даже щеткой нечего убирать? Просто стерли грязь и всё?
Так и есть, вытер старую смазку, нанёс свежую.
Нужно попробовать. Спасибо 🤝
Swwps
Керамическая смазка "Валера" от ВМПАВТО. Использую не один год, как правило дважды в год, когда меняю резину на литых дисках по сезону. Хорошая смазка, заставляет "дружить" чёрный металл ступицы с Al, ничего не корродирует и не прикипает. Но у вас смотрю на зиму железки, поэтому можно и попроще.
Артикул производителя можно?
Два варианта знаю:
1. ничем не обрабатывать (сам так делаю), просто каждый раз при замене колёс начисто счищать насадкой-железной-щёткой на шурик всю какаху как на ступице так и на диске
2. в сервисе парни мажут обычным литолом
Медяха — плохо, графитка — плохо, алюминька плохо))
Чищу щёткой по металлу и потом обезжиривателем.
Вылет дисков 50?
Да
www.drive2.ru/l/604568943507551779/
У меня для этого куплена сейчас липучка 😁
Кто кто куплена?)
Липучка 🤣
А, понял) ну я еще когда надо было зиму покупать, склонялся к липучке. Не угадаешь)) то осень всю зиму, то лютые, по Белгородским меркам, морозы под -25))) С шипами спокойнее)))
Шипы у меня тоже в гараже ждут своей очереди для календарной зимы уже.
Будет гараж у меня, тоже будет три комплекта колёс)) ну либо просто нафиг шипы)))
Phaeton-1987
А, понял) ну я еще когда надо было зиму покупать, склонялся к липучке. Не угадаешь)) то осень всю зиму, то лютые, по Белгородским меркам, морозы под -25))) С шипами спокойнее)))
Как раз при температуре ниже -15 уже лучше липучка. Лёд становится такой твердый, что шипы его не пробивают, и липучка уже лучше работает.
Так о том и речь. Такие зимы редкость у нас в последние годы.
Да где она зима то… Дожди каждый день…
И когда первый лед. Хз
Да вот же… Шкребём шипами по мокрому асфальту, как те рыцари Тефтонского ордена…